Auto-Klarlack Auto Clearcoat
2K-Autolack auf Acryl-Polyurethanbasis mit hohem Feststoffgehalt – Spiegelglanz DOI > 90 · Aliphatisch, vergilbungsfrei
Das Autoreparaturlacksystem ist ein zweikomponentiges, hochwitterungsbeständiges Lacksystem auf Basis von Acryl-Polyurethanharz und aliphatischen Isocyanat-Härtern. Es umfasst Grundierung, Zwischengrundierung (zweiter Anstrich), Farblacke (unifarben/metallic/perlmuttartig) und Klarlack. Der Lack erreicht einen DOI-Wert von über 85, erfüllt die Oberflächennormen der Automobilklasse A und ist präzise nach dem Original-Farbcode des Herstellers (ΔE) abgetönt.<1.0,CIELABStandard),QUV 2000h保光率≥90%。Trocknungsbedingungen60°C×30min或Raumtemperatur24h——大幅Auslieferungszyklus verkürzen。Meets4S Dealership/Freie Kfz-Werkstatt/Body & PaintZentrum对AutomotiveAfter-SalesRefinishing和Komplett-Refinish des Fahrzeugs的Coating Application需求。
ProductsÜbersicht
Produktüberblick: Für wen geeignet? Welches Problem löst es?
Autoklarlack ist eine nachträglich eingesetzte Reparaturbeschichtung, die 4S-Händlern, Kfz-Komplettwerkstätten und Karosserie- und Lackierzentren die gleiche optische Qualität wie der originale Werkslack bietet.Das Kernproblem, das es löst, besteht darin, dass nach einer Reparatur aufgrund eines Unfalls oder Kratzers Farbe, Glanz und Textur der reparierten Stelle exakt mit dem Originallack übereinstimmen müssen (kein Farbunterschied). Das bedeutet, dass Laien die Reparaturstellen schlichtweg nicht erkennen können. Das Kexin Automotive Clear Coat System entspricht präzise dem Original-Farbcode des Herstellers (OEM-Farbcode), ΔE.<1.0(CIELABColor Difference公式,人眼无法分辨),DOI>85 (erfüllt die Oberflächennormen der Automobilklasse A), 60°C x 30 min Schnellhärtung – hilft Reparaturwerkstätten, die Lieferzeit von 3 Tagen auf 1 Tag zu verkürzen.
Produktsystem:Automobil-Klarlack ist ein vollständiges Beschichtungssystem – kein Einzelprodukt. Es umfasst: ① Epoxid-Grundierung (bietet Haftung + Rostschutz, geeignet für verschiedene Substrate wie Kohlenstoffstahl, verzinktes Blech, Aluminiumlegierung und Kunststoff) → ② PU-Zwischengrundierung/Füller (füllt Schleifpapierspuren und kleine Poren nach dem Spachteln, schafft eine ebene Basis) → ③ Farblack/Decklack (drei Serien: Unifarben, Metallic-Effekt und Perleffekt, sorgt für Farbe und dekorative Wirkung) → ④ 2K-Hochfest-Klarlack (Schutzüberzug + Hochglanz DOI > 90, aliphatischer Härter vergilbt nicht). Die Haftung zwischen den Schichten beträgt Stufe 0 (Gitterschnittprüfung nach ISO 2409). Das 2K-System bildet durch die Vernetzungsreaktion von Isocyanat und Hydroxylgruppen eine dreidimensionale Netzwerkstruktur – der ausgehärtete Lack ist beständig gegen Benzin, Motoröl, Bremsflüssigkeit und Reinigungsmittel (jeweils 24 Stunden ohne Auffälligkeiten).
Branchenhintergrund:Laut Statistiken des chinesischen Automobilherstellerverbands (CAAM) erreichte der Fahrzeugbestand in China im Jahr 2024 340 Millionen Fahrzeuge. Dies führte jährlich zu über 200 Millionen Karosseriereparaturen aufgrund von Verkehrsunfällen und Kratzern. Der Markt für Autoklarlacke hat ein Volumen von ca. 12 Milliarden Yuan pro Jahr. Herkömmliche lösemittelbasierte Reparaturlacke weisen VOC-Werte von über 500 g/l auf. In vielen Regionen wurden daher Umweltauflagen eingeführt (Peking, Shanghai und Shenzhen haben die Verwendung lösemittelbasierter Reparaturlacke in 4S-Autohäusern verboten). Die wasserbasierte Autoklarlackserie von Kexin zeichnet sich durch einen niedrigen VOC-Gehalt aus…<100g/L——Meets最严格的地方Eco-FriendlyStandard。
ProductsFeatures

1. Präzise Farbanpassung anhand des originalen Werksfarbcodes (ΔE)<1.0)
Mithilfe eines computergestützten Farbabstimmungssystems (X-Rite MA-5 Spektralphotometer und Farbabstimmungssoftware) wird die Farbe präzise auf den ursprünglichen OEM-Farbcode des Automobils – ΔE – eingestellt.<1.0(CIELABStandard,D65/10°光源)。覆盖全球主流Brand(奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特usw.)近10年的ColorFormulaDatabase——含素色/Metallic-Glanz/珍珠三大Farbpalette,30000+Formula。Metal漆的随角异色Effect(Flop Index)bestandenAluminiumpaste/云母珠光颜料Partikelgröße和排列控制——Ensures与车身原漆在任何观察角度下无Color Difference。

2. Oberflächengüte der Güteklasse A mit spiegelähnlichem Glanz (DOI>85)
Beschichtungs-DOI (Bildschärfe) > 85 – Erfüllt die Oberflächenstandards der Automobilklasse A (entspricht der Qualität der Werkslackierung eines Neuwagens). 2K-Klarlack mit hohem Festkörperanteil, 60°-Glanz ≥ 95 GU – Vollständige, spiegelglatte Beschichtung. Härter: Aliphatisches Isocyanat (HDI-Trimer) – Vergilbungsfrei (QUV 3000h ΔE).<3.0)。CoatingGasoline Resistant/Motorenöl/刹车油/洗车液(各Keine Auffälligkeiten innerhalb von 24 Stunden)——Meets日常用车Environment中的所有Produktkennzeichnung接触。

3. Schnelles Trocknen, verkürzter Lieferzyklus
Das Einbrennen bei 60 °C für 30 Minuten beschleunigt die Aushärtung – der Klarlack ist polierbar. Bei Raumtemperatur (23 °C) ist er in maximal 30 Minuten oberflächlich trocken und in maximal 4 Stunden vollständig durchgetrocknet – ideal für Reparaturen, die morgens aufgetragen und nachmittags geliefert werden können. Dank der schnelltrocknenden Klarlackformel kann er bereits 2–4 Stunden nach dem Auftragen poliert werden – er haftet nicht an Polierpads. Diese Eigenschaft ist entscheidend für Vertragswerkstätten und Schnellreparaturketten – sie reduziert die Lieferzeit von 2–3 Tagen für herkömmliche Lackreparaturen auf unter einen Tag.

4. Komplettpaket, alles aus einer Hand
Vom Blech-Spachtel → Epoxid-Grundierung → PU-Füller → Basislack → 2K-Klarlack – alles komplett von Kexin bereitgestellt. Die Haftung zwischen den Schichten beträgt Stufe 0 (ISO 2409) – Überlackierung ohne Schleifbearbeitung möglich. Zudem kompatibel mit gleichartigen Produkten führender Marken (BASF Glasurit/PPG Nexa Autocolor/Axalta Spies Hecker) – 4S-Werkstätten können flexibel den Lieferanten wechseln, ohne den Prozessablauf zu ändern.

5. Umweltfreundliche, wasser-/lösungsmittelbasierte Dualserie
VOC der wasserbasierten Serie<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S DealershipVerwendungLösungsmittelartAusbesserungsfarbe的Eco-Friendly法规。LösungsmittelartSerieVOC<420g/L——Entspricht GB 24409-2020《Autolacke中有害Stoff限量》。两个Serie均bestandenROHS和REACHEinhaltungTesting。Water-BasedMetal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和Effect不亚于Lösungsmittelart。

6. Geeignet für verschiedene Untergründe; ausgezeichnete Haftung.
Epoxidgrundierung weist auf verschiedenen gängigen Automobiloberflächen, darunter Kohlenstoffstahl, verzinktes Blech, Aluminiumlegierungen und Kunststoffe (PP/ABS/PC), eine Haftungsklasse von 0 auf. Eine speziell für Kunststoffstoßfänger entwickelte PP-Grundierung kann ohne Vorbehandlung (Flammen- oder Koronabehandlung) direkt aufgetragen werden. Bei Karosserien aus Aluminiumlegierungen (aufgrund der zunehmenden Verbreitung von Elektrofahrzeugen) erzielt eine komplette Lackierung aus Epoxidgrundierung, PU-Zwischenlack, Farblack und Klarlack ebenfalls eine Haftungsklasse von 0.
TechnischParameters
Systemparameter
Leistungsdaten
ApplicationProcess
Blechreparatur + Reinigung
Blechreparatur → Kanten abschleifen (P80-P180) → Reinigen und Entfetten (Entfetter + Staubtuch). Blankes Metall muss zum Rostschutz mit Epoxidgrundierung besprüht werden. Kunststoffteile werden mit PP-Grundierung behandelt.
Atomic Kitt + Zwischenprimer
Ungesättigten Polyesterkitt auf die Vertiefung auftragen (Schleifen kann nach 20-30 Minuten erfolgen) → stufenweise von P180 bis P320 glatt schleifen → 2-3 Schichten PU-Zwischengrundierung aufsprühen → nach dem Trocknen nass mit P400-P600 schleifen.
Basislack-Spritzen
Die Farbe gemäß der Formel genau abwiegen und mischen → 2-3 Schichten Farblack auftragen (mit einer Trocknungszeit von 5-10 Minuten zwischen den Schichten) → den deckenden Farblack direkt aufsprühen → bei Metallic-Lack die Sprühtechnik (Luftdruck/Sprühabstand/Pistolengeschwindigkeit) kontrollieren, um eine gleichmäßige Verteilung des Aluminiumpulvers zu gewährleisten.
Klarlack-Überzug
2K-Klarlack mit hohem Feststoffgehalt in 2 Schichten auftragen (erste Schicht halbnass → 5-10 Minuten antrocknen lassen → zweite Schicht vollnass) → 30 Minuten bei 60 °C einbrennen, um die Aushärtung zu beschleunigen (oder 12 Stunden bei Raumtemperatur) → nach dem Trocknen polieren.
Polieren + Inspektion
Nassschleifen mit P1500-P3000-Schleifpapier zur Entfernung von Staubpartikeln → dreistufiges Polieren mit Grobwachs + Feinwachs + Spiegelwachs → Prüfung von Tiefenschärfe/Glanz/Farbunterschieden/Haftung → Reinigung und Auslieferung. Qualitätsanforderungen: Keine Farbunterschiede und keine aus 1 m Entfernung sichtbaren Reparaturspuren.
AnwendungField/Area

4S-Werkstatt Karosserie- und Lackierzentrum
Markengebundene Werkstatt / Express-Reparaturstraße

Freie Kfz-Werkstatt
Markenübergreifende Reparatur-Lackierung

Voll-Lackierung / Farbwechsel
Oldtimer-Aufbereitung / individueller Farbwechsel

Nutzfahrzeug-Reparaturlackierung
LKW / Busse / Nutzfahrzeuge

Karosserieinstandsetzung
Unfallfahrzeugkarosserie und Lackierung

Kunststoffstoßfänger-Lackierung
PP/ABS-Kunststoffteile

Felgen-Aufbereitung
Instandsetzung und Neulackierung von Alu-Felgen

Express-Reparaturkette
Schnellreparatur kleiner Flächen

Fahrzeuge mit neuer Energie
Reparatur von Aluminiumkarosserien

Schulungszentrum für Spritzlackierung
Berufsschulen / Schulungszentren

Fahrzeug-Tuning
Individualisierung / Rennsport-Lackierung

Exportmarkt für Kfz-Reparatur
Südostasien / Naher Osten / Afrika
HäufigeFragen
HerunterladenZentrum
Technische Spezifikationen des TDS-Produkts
Technical Data Sheet
Entspricht GB 24409-2020
Sicherheitsdatenblatt (MSDS)
Material Safety Data Sheet
16 Kapitel · GB/T 16483
Farbkarte (Produktfarbkarte)
Color Card
Mehr als 30.000 Farbtabellen für Formeln
Verarbeitungshinweise
Application Guide
4S-Standardbauverfahren
Auto-KlarlackDirekt vom Herstellerwerk
Kostenlose Musterprüfung · Präzise Farbabstimmung mit den Original-Farbcodes des Herstellers · Technischer Schulungssupport · Schnelle Reaktionszeit innerhalb von 48 Stunden
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