In derselben Reparaturwerkstatt kann man gleichzeitig mit drei verschiedenen Untergründen konfrontiert sein: bloßes Metall, alte Lackoberfläche, Kunststoffteile. Ihr ”Temperament” ist völlig unterschiedlich: Bloßes Metall rostet leicht, alte Lackoberfläche neigt zu Instabilität, Kunststoffteile haften schlecht. Mit ein und derselben Arbeitsweise vorzugehen führt zwangsläufig zu Problemen. Dieser Artikel bietet je nach Untergrund einen ”Vorbereitung – Grundierung – Füller“-Kombinationsplan, um Ihnen bei der wissenschaftlichen Auswahl des Verfahrens zu helfen.
I. Blankmetall
Unbeschichtete Metalloberflächen beginnen innerhalb weniger Stunden an der Luft zu oxidieren und stellen den „dringlichsten“ Untergrund dar.
- Verarbeitung: Entfetten → bis zum blanken Metall schleifen (80–180 Körnung) → sofort verarbeiten.
- Grundierung: Epoxid-Grundierung (erste Wahl gegen Rost) oder Ätzgrundierung.
- Zwischenanstrich: Je nach Situation kann direkt der Zwischenanstrich aufgetragen werden oder nach dem Spachtel der Zwischenanstrich.
II. Alte Lackoberfläche (intakt / lose)
Alte Lackoberflächen müssen zunächst auf ihre Haftfestigkeit geprüft werden: mit Gitterschnitt oder Schleifen testen, festhaftende Schichten behalten, lose/blasige müssen entfernt werden.
- Verarbeitung (haftfest):Entfetten → Anschleifen und ausblenden (für Rauheit sorgen).
- Behandlung (weich): Bis zur festen Schicht abschleifen, bei Bedarf Metall freilegen und dann gemäß dem Verfahren für bloßes Metall vorgehen.
- Grundierung/Zwischenbeschichtung: Normalerweise wird direkt ohne Grundierung zwischengrundiert und dann die Deckfarbe aufgetragen.
III. Kunststoffteile
Siehe den Spezialteil zu Kunststoffteilen, der Kernpunkt ist Entformungsmittelentfernung + PP-Wasser.
- Verarbeitung: Material identifizieren → Trennmittel entfernen → (PP-Wasser/Flamme/Plasma).
- Grundierung: PP-Wasser/Kunststoffgrundierung, keine metallische Epoxidgrundierung.
- Zwischenschicht: Flexible Zwischenschicht, abgestimmt auf die Elastizität von Kunststoff.
Zusammenfassung
Der Untergrund bestimmt den Prozessweg: Blankes Metall liegt der Schwerpunkt auf Rostschutz (Epoxidgrundierung, so schnell wie möglich), alter Lack liegt der Schwerpunkt auf der Beurteilung der Festigkeit (bei festem Halt Federung bewahren, bei weichem Entfernen), Kunststoffteile liegt der Schwerpunkt auf der Haftung (PP-Wasser als Brücke + flexibler Füller). Erst wenn ”Vorbehandlung – Grundierung – Füller” je nach Untergrund kombiniert werden, lassen sich Nacharbeiten wie Abblättern oder Blasenbildung vermeiden.
Häufig gestellte Fragen (FAQ)
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ {"@type":"Question","name":"Warum sollte auf nacktes Metall so schnell wie möglich Grundierung aufgetragen werden?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Nacktes Metall oxidiert und rostet schnell, was die Haftung innerhalb weniger Stunden beeinträchtigen kann. Nach dem Schleifen bis zum blanken Metall sollte so schnell wie möglich eine Epoxid- oder Ätzgrundierung aufgetragen werden, um einen Rostschutz zu bilden."}}, {"@type":"Question","name":"Muss der alte Lack vollständig abgeschliffen werden?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Nicht zwingend. Prüfen Sie zunächst die Festigkeit: Fester alter Lack kann nach dem Anschleifen und Federnschleifen erhalten bleiben und direkt mit Füller überarbeitet werden; nur blasige, rissige oder weiche Bereiche müssen bis zur festen Schicht oder zum nackten Metall entfernt werden."}}, {"@type":"Question","name":"Kann man auf Kunststoffteilen Epoxidgrundierung verwenden?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"In der Regel wird die direkte Verwendung von Metall-Epoxidgrundierung nicht empfohlen. Bei PP-Kunststoffen sollte PP-Adhäsionsvermittler/Kunststoffgrundierung zur Brückenbildung verwendet werden; ein flexibler Füller passt auch besser zur Elastizität des Kunststoffs und verringert das Risiko von Rissen."}}, {"@type":"Question","name":"Wie erkennt man, ob der alte Lack fest ist?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Man kann den Gitterschnitt, Schleifprobe oder die Beobachtung auf Blasen/Rissigkeit nutzen. Wenn beim Schleifen eine pulvrige, lockere Schicht oder flächiges Abblättern auftritt, ist es nicht fest und muss entfernt werden; ist das Schleifen gleichmäßig glatt und die Haftung gut, kann es erhalten bleiben."}}, {"@type":"Question","name":"Können drei Untergründe einen gemeinsamen Füller nutzen?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Nicht vollständig. Metallteile verwenden herkömmlichen Füller; für Kunststoffteile wird ein flexibler Füller empfohlen, um deren Elastizität anzupassen; bei nacktem Metall, das bereits mit Epoxidgrundierung versiegelt ist, ist die Füllerwahl relativ frei. Entscheidend ist, dass Grundierung und Untergrund priorär zueinander passen."}} ] }