Código de color original · ΔE<1.0igualación precisa de color · Fast-DryRefinishing

capa de acabado de automóvil Auto Topcoat

Incluye imprimación/capa intermedia/capa final/barniz como sistema completo — Exclusivo para talleres 4S/talleres de reparación

The Auto Refinish System is a two-component, high-weather-resistant automotive refinish coating system based on acrylic polyurethane resin and aliphatic isocyanate curing agents. It includes a complete set of primer, intermediate primer (second coat), color coats (solid/metallic/pearl), and clear coat. The coating achieves a DOI > 85, meeting automotive Class A surface standards, and is precisely tinted according to the original manufacturer's color code (ΔE).<1.0，CIELABNorma），QUV 2000hretención de brillo≥90%。Condiciones de secado60°C×30min或Temperatura ambiente24h——大幅Acortar el ciclo de entrega。Meets4S Dealership/Taller de reparación general/Body & PaintCentro对AutomotiveAfter-SalesRefinishing和repintado completo del vehículo的Coating Application需求。

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DOI>85
Superficie Clase A con nitidez de imagen (DOI)
ΔE<1.0
Mezcla precisa según el código de color de fábrica
≥90%
Tasa de retención de brillo tras 2000 h de QUV
0 Grado
Adherencia por corte en rejilla
2KSystem
Recubrimiento PU bicomponente
60°C×30min
Proceso de curado acelerado
RALGama de colores completa
Sólido / metalizado / perlado
5~40°C
Temperatura ambiente de aplicación
GB24409
Normas de recubrimientos automotrices
Product Overview

ProductsDescripción general

Resumen del producto: ¿para quién? ¿qué problema resuelve?

Esmalte de repintado automotriz: un recubrimiento de reparación posventa que ofrece a concesionarios, talleres y centros de chapa y pintura un acabado comparable a la pintura de fábrica.El problema central que resuelve es: tras una reparación por colisión o rayón, el color, brillo y textura del área reparada deben ser idénticos a la pintura original del vehículo (sin diferencia cromática), de modo que solo un profesional en recubrimientos automotrices pueda distinguir la reparación. El sistema de pintura de capa base automotriz Kexin ajusta el color con precisión según el código de color OEM (Código de Color Original), con un ΔE<1.0（CIELABColor Difference公式，人眼无法分辨），DOI>85 (cumple con el estándar de superficie de grado A para automóviles), curado rápido a 60 °C × 30 min — ayuda a los talleres de reparación a reducir el tiempo de entrega de 3 días a 1 día.

Sistema de productos:El esmalte de repintado automotriz es un sistema de recubrimiento completo——No es un solo producto. Incluye①Imprimación epoxi (que aporta adherencia+Anticorrosión, aplicable a múltiples sustratos: acero al carbono / chapa galvanizada / aleación de aluminio / plásticos)→②PUImprimación de relleno / segunda imprimación — rellena las marcas de lijado y los microporos tras el masillado, aportando una base lisa→③Basecapa / capa de acabado (tres grandes series — sólido / metalizado / perlado — aportan color y efectos decorativos)→④2KBarniz alto en sólidos (capa protectora de acabado+Brillo especular DOI>90. Aliphatic curing agent does not yellow. Adhesion between layers is grade 0 (cross-cut test ISO 2409). The 2K system forms a three-dimensional network structure through the cross-linking reaction of isocyanate and hydroxyl groups. The cured coating is resistant to gasoline/engine oil/brake fluid/cleaning agent (no abnormalities after 24 hours).

Contexto del sector:Según estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2024 el parque automotor de China alcanzó los 340 millones de vehículos, generando más de 200 millones de necesidades de reparación de chapa por accidentes de tráfico/arañazos al año. El mercado de pinturas de acabado automotrices es de aproximadamente 12 000 millones de yuanes/año. Las pinturas de reparación tradicionales a base de disolventes tienen un VOC > 500 g/L, y muchas regiones han implementado restricciones ambientales (Beijing/Shanghái/Shenzhen prohíben el uso de pinturas de reparación a base de disolventes en concesionarios). La serie de pinturas de acabado automotrices al agua de Kexin tiene un VOC<100g/L——Meets最严格的地方Respeto ambientalNorma。

Features

ProductsFeatures

精准调色

1. Color preciso según código original (ΔE<1.0）

Se utiliza un sistema informático de combinación de colores (espectrofotómetro X-Rite MA-5 + software de combinación), ajustando el color con precisión según el código de color OEM del fabricante de automóviles — ΔE<1.0（CIELABNorma，D65/10°光源）。覆盖全球主流Brand（奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特等）近10年的ColorFormulaDatabase——含素色/Brillo metálico/珍珠三大gama de colores，30000+Formula。Metal漆的随角异色Effect（Flop Index）通过pasta de aluminio/云母Pigmento perladotamaño de partícula和排列控制——Ensures与车身原漆在任何观察角度下无Color Difference。

高光泽镜面效果

2. Superficie de clase A · brillo espejo (DOI>85)

Coating DOI (Distinctness of Image) > 85 – Meets automotive Class A surface standards (equivalent to the quality of a new car's factory paint). 2K high-solids clear coat 60° gloss ≥ 95 GU – Full, mirror-like coating. Aliphatic isocyanate (HDI trimer) curing agent – No yellowing (QUV 3000h ΔE)<3.0）。CoatingGasoline Resistant/aceite de motor/刹车油/洗车液（各Sin anomalías en 24h）——Meets日常用车Environment中的所有Identificación del producto químico接触。

快速干燥

3. Secado rápido · Reduce el tiempo de entrega

El horneado a 60°C durante 30 min acelera el curado — el barniz puede pulirse después. A temperatura ambiente (23°C) queda seco al tacto en ≤30 min y curado en ≤4 h — reparaciones express «pulverizado por la mañana, entrega por la tarde». Las formulaciones de secado rápido se pulen 2-4 h después del rociado sin adherirse a la briñadora. Esencial para concesionarios 4S y cadenas de reparación rápida: la entrega pasa de 2-3 días (pinturas convencionales) a menos de un día.

完整配套体系

4. Paquete completo · suministro integral

De la masilla de carrocería → imprimación epóxica → imprimación de relleno PU → base → barniz 2K — el sistema completo aparejado lo suministra Kexin. La adherencia entre capas es de grado 0 (ISO 2409) — repintado sin lijado. También es compatible con productos equivalentes de marcas líderes (BASF Glasurit/PPG Nexa Autocolor/Axalta Spies Hecker) — los concesionarios 4S pueden cambiar de proveedor sin modificar el proceso.

环保合规

5. Cumplimiento ambiental · Serie dual al agua/disolvente

COV de la serie al agua<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S DealershipUsoSolvent typePintura de retoque的Respeto ambiental法规。Solvent typeserieVOC<420g/L——Conforme con GB 24409-2020《pinturas automotriceslímite de sustancias peligrosas》。两个serie均通过ROHS和conforme con REACHTesting。Water-BasedMetal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和Effect不亚于Solvent type。

多基材适用

6. Aplicable a múltiples sustratos · Excelente adherencia

La imprimación epóxica logra adhesión de grado 0 en muchos sustratos habituales de la fabricación automotriz: acero al carbono, chapa galvanizada, aleaciones de aluminio y plásticos (PP/ABS/PC). La imprimación PP dedicada a parachoques de plástico puede rociarse directamente sin tratamiento de llama o corona. Para carrocerías de aluminio (cada vez más comunes en vehículos electrificados) — imprimación epóxica + relleno PU + base + barniz — el sistema completo ofrece adhesión de grado 0.

Technical Specifications

TécnicoParameters

Parámetros del sistema

Sistema de productosImprimación + capa intermedia + capa de color + barniz (sistema de 4 capas)
Tipo de resinaPoliuretano acrílico (base/acabado) + epóxico (imprimación)
Tipo de endurecedorTrímero HDI alifático (no amarillea)
Sólidos en volumenImprimación ≥65% / Capa intermedia ≥60% / Barniz ≥60%
Sistema de coloresColores lisos/Metalizados/Pearl · Más de 30.000 fórmulas
Mixing ratio (varnish)Proporción: resina principal: endurecedor: diluyente = 2:1:0.3
Pot-life (vida de la mezcla)2h(23°C)
Espesor recomendadoImprimación 50 μm + capa intermedia 60 μm + capa de color 20 μm + barniz 50 μm
Condiciones de secado60°C × 30 min o temperatura ambiente 24 h
Contenido de COVSolvent type<420/Water-Based<100 g/L(GB 24409)

Especificaciones de rendimiento

Nitidez DOI>85 (superficie de clase A)
Brillo (60°)Barniz ≥ 95 GU / Pintura de color según necesidad
Adherencia de corte cruzadoGrado 0 (ISO 2409:2020)
Color difference ΔE<1.0（CIELAB D65/10°）
Tasa de retención de brillo QUV≥90%（2000h，ISO 16474-3）
Resistant to gasoline (92#)Sin anomalías en 24h
Resistencia al impacto≥50 kg·cm
Dureza lápizBarniz ≥ H / Pintura de color ≥ HB
Sustratos aplicablesAcero al carbono / chapa galvanizada / aleación de aluminio / PP / ABS / PC
Application Process

ApplicationProcess

1

Sheet metal repair + cleaning

Reparación de chapa → lijado de bordes en pluma (P80-P180) → limpieza y desengrase (desengrasante + paño antipolvo). Las áreas de metal desnudo requieren una imprimación epoxi anticorrosiva. Las piezas de plástico se tratan con imprimación PP.

2

Masilla + imprimación intermedia

Aplique masilla de poliéster insaturado en las áreas hundidas (se puede lijar en 20-30 minutos) → Lije progresivamente con papel de lija P180-P320 hasta que quede uniforme → Aplique 2-3 capas de imprimación de poliuretano de capa intermedia → Después del secado, lije en húmedo con papel P400-P600.

3

Pulverización de la basecapa

Pese con precisión según la fórmula para la mezcla de colores → Aplique 2-3 capas de pintura de color (con un intervalo de secado al aire de 5-10 minutos entre capas) → Para pinturas de color sólido, aplique directamente → Para pinturas metálicas, controle la técnica de aplicación (presión de aire, distancia de pulverización, velocidad de la pistola) para garantizar una distribución uniforme de las partículas de aluminio.

4

barnizado de brillo

Aplique 2 capas de barniz de alto contenido de sólidos 2K (primera capa semihúmeda → secado al aire de 5-10 min → segunda capa completamente húmeda) → Hornee a 60°C durante 30 minutos para acelerar el curado (o 12 horas a temperatura ambiente) → Después del secado, se puede pulir.

5

Pulido + inspección

Lijado al agua con papel de lija P1500-P3000 para eliminar puntos de polvo → pulido en tres pasos: pasta gruesa + pasta fina + pasta de espejo → inspección de DOI/brillo/diferencia de color/adherencia → limpieza y entrega. Requisitos de calidad: sin diferencia de color ni marcas de reparación visibles a 1 metro de distancia.

Applications

AplicacionesField/Area

4S店

Centro de chapa y pintura de concesionario 4S

Taller autorizado de marca / línea de reparación exprés

综合汽修厂

Taller de reparación general

Repintado multiservicio multimarca

全车翻新

Repintado completo / cambio de color

Restauración de vehículos antiguos / cambio de color personalizado

商用车

Repintado de vehículos comerciales

Camiones / autobuses / vehículos de obra

钣金

Reparación de chapa

Chapa y pintura de vehículos siniestrados

塑料件

pintado de parachoques de plástico

Piezas de PP/ABS

轮毂

Restauración de llantas

Reparación y repintado de llantas de aleación de aluminio

快修

Cadena de reparación exprés

Reparación rápida de zonas pequeñas

新能源车

Vehículos de nueva energía

Reparación de carrocería de aleación de aluminio

培训

Centro de formación en pulverización

Escuelas de formación profesional / centros de capacitación

改装

Preparación / tuning de coches

Personalización / librea de competición

出口

Mercado de reparación automotriz de exportación

Sudeste Asiático / Oriente Medio / África

FAQ

Preguntas Frecuentes -FAQ

La pintura de fábrica requiere horneado a 140-160°C durante 20-30 min para curar por completo — porque en la línea OEM la carrocería es solo una carcasa metálica desnuda (sin interior, electrónica ni neumáticos) y puede entrar en un horno de alta temperatura. La pintura de reparación debe curar a baja temperatura (60°C o ambiente) — porque un vehículo completo (interior, electrónica, líneas de combustible) no soporta más de 80°C. Por eso las pinturas de reparación usan endurecedores químicamente más reactivos (trimers de HDI de reticulación rápida) — logrando dureza/adhesión/resistencia a la intemperie iguales a las de fábrica a menor temperatura. Sus formulaciones están diseñadas a propósito — el objetivo: «curar 100°C más frío sin perder rendimiento».
Pasos para una coincidencia precisa: ① Buscar el código de color de la carrocería (generalmente en la etiqueta del compartimento del motor/marco de la puerta/pilar B, como "197U" para Mercedes, "A96" para BMW); ② Ingresar el código en la base de datos de colores de Kexin → el sistema proporciona la fórmula (incluyendo todas las proporciones de pigmentos); ③ Preparar una muestra de 50 g → comparar con la carrocería bajo luz estándar (D65) y luz lateral (fuente A); ④ Si se requiere ajuste → usar el software de ajuste de color para calcular la corrección → volver a preparar hasta que ΔE<1.0。Color Difference产生的Causa principal：①不同批次Pintura original de fábrica本身有微小Color Difference（OEM允许ΔE<2.0的批次差异）；②Metal漆的pasta de aluminio排列受Aplicación a proyección手法影响（Presión de aire / distancia de pulverización / velocidad de pistola改变pasta de aluminioOrientación→影响随角异色Effect）；③车身旧漆因UV老化已变色（Rojo/Amarillo最明显）——Refinishing时需刻意微调Igualación de color已老化车身。
1K clear coat = single-component, relies on solvent evaporation for physical drying—the coating merely "dries" without undergoing chemical crosslinking—resulting in poor solvent resistance, hardness, and durability (softens when exposed to gasoline). 2K clear coat = two-component (base + hardener), where isocyanate (-NCO) undergoes a chemical crosslinking reaction with hydroxyl (-OH) groups in the base—forming a three-dimensional network structure—so that even after curing, it does not soften when immersed in gasoline. The hardness of 2K clear coat (≥H vs. 1K's
Ventajas de la pintura al agua: ①VOC<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S DealershipUsoSolvent typePintura de retoque的Respeto ambiental法规（法规驱动是最大因素）；②Metal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和随角异色EffectSuperior ToSolvent type——尤其ParaPremium车（奔驰/宝马）的Metal漆——Pintura base agua的pasta de aluminio排列更均匀；③不Inflamable——Pintura base agua不属Peligro品（UN1263exención)——Almacenamiento/TransporteCoste更Bajo.Solvent type漆的Ventajas：①Application宽容度大——对温HumidityBaja（Pintura base aguaRH>75% de humedad, el secado es extremadamente lento); ② Secado rápido: el esmalte base solvente se seca al tacto en 5-10 minutos y se puede aplicar barniz, mientras que el base agua requiere 15-20 minutos más secado por infrarrojos; ③ Baja inversión en modificación de equipos antiguos (los equipos para solventes se pueden usar directamente). Tendencia: la UE y América del Norte ya han impuesto el uso de base agua (impulsado por regulaciones), y las ciudades de primera línea en China están cambiando rápidamente.
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DescargarCentro

TDS - Ficha técnica del producto

Technical Data Sheet
Conforme con GB 24409-2020

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MSDS - Ficha de datos de seguridad de materiales

Material Safety Data Sheet
16 capítulos · GB/T 16483

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Tarjeta de colores del producto

Color Card
Más de 30,000 cartas de color con fórmulas

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Guía de aplicación

Application Guide
Proceso estándar de aplicación en concesionario 4S

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Automotive paintVenta directa de fábrica

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