Consulta de códigos de color de automóviles y sistema de bases de color: cómo encontrar el código de color de la pintura del vehículo

2026-07-12 · Categoría: Technical Knowledge, Paint & Coatings

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El primer paso para retocar la pintura no es mezclar el color, sino encontrar el código de color correcto. Si el código de color es incorrecto, todo lo posterior es en vano. Pero incluso obteniendo el código de color, la aplicación real puede presentar ligeras diferencias —porque un mismo código de color también tiene variaciones de época y de lote. Este artículo explica claramente los métodos de consulta y verificación.

En resumen:Busca el código de color en la placa de identificación/tapa del tanque, haz una preselección con la carta de colores del fabricante y, finalmente, confirma con "código de color + comparación con el vehículo real + ajuste fino".

I. Dónde encontrar el código de color

  • Placa de identificación del vehículo: el campo COLOR en la placa de la columna B del lado del conductor y en la placa del cortafuegos del compartimento del motor.
  • Parte interior de la tapa del tanque de combustible: Muchos modelos de vehículos imprimen el código de color en la tapa del tanque de combustible o en el compartimento de la rueda de repuesto.
  • Manual de mantenimiento/marco de la puerta: Algunas marcas lo indican en la etiqueta del marco de la puerta.
Ubicación del código de color en la placa del vehículo y la tapa del tanque de combustible
Figura: El código de color suele encontrarse en la placa de identificación, en el interior de la tapa del tanque de combustible, entre otros lugares.

II. Biblioteca de masterbatches y carta de colores

Después de obtener el código de color, busca en el software de formulación / carta de colores de la marca correspondiente para obtener una proporción de tintas. La carta de colores es la "muestra estándar" rociada realmente, utilizada para una preselección inicial de si el tono y la sensación de flake de plata son similares.

Esquema de búsqueda de carta de colores y fórmulas del fabricante
Figura: Buscar con el código de color en la carta de colores/biblioteca de fórmulas para obtener la proporción de pigmentos.

III. ¿Por qué es necesario realizar ajustes finos incluso con el mismo número de color?

Con el tiempo de uso, la exposición al sol y el amarilleo del barniz transparente, el color de fábrica se desvía; también hay pequeñas tolerancias entre lotes de pigmentos. Por lo tanto, el código de color es solo el punto de partida, es imprescindible tomar una muestra real del vehículo y compararla bajo luz natural, y luego ajustar la fórmula.

Consejo: Incluso si la pintura metálica/perlada tiene el mismo código de color, la "textura" del polvo de aluminio/mica debe compararse por separado; no basta con mirar solo el tono del muestrario de colores.

Resumen

El código de color se busca en la placa de identificación del vehículo, la tapa del tanque de combustible o la etiqueta del marco de la puerta, y luego se consulta la carta de color del fabricante y la base de fórmulas para obtener la proporción de los pigmentos base. Debido al envejecimiento y a las diferencias de lote, al final sigue siendo necesario comparar y ajustar ligeramente en el vehículo real; el código de color es solo el punto de partida.

Preguntas frecuentes (FAQ)

¿Dónde se suele encontrar el código de color de la pintura del coche?
Suele verse en el campo COLOR de la placa de la columna B del lado del conductor, en la parte interna de la tapa del tanque de combustible, en el compartimento de la rueda de repuesto o en la etiqueta del marco de la puerta; algunas marcas también lo indican en el manual de mantenimiento.
¿Qué se hace una vez obtenido el código de color?
Se busca ese código de color en el software de fórmulas o en la carta de colores de la marca correspondiente para obtener la proporción de los pigmentos y la muestra estándar, que se usan para un preseleccionado del tono y la sensación de flake.
¿Por qué, aunque es el mismo código de color, el retoque queda distinto?
El envejecimiento del vehículo, la amarillez del barniz y las tolerancias de los pigmentos de distintos lotes pueden desplazar el color real, por lo que es obligatorio tomar una pieza real del coche y compararla bajo luz natural antes de ajustar.
¿Para qué sirve la carta de colores?
La carta de colores es la muestra estándar pulverizada por el fabricante, y sirve para juzgar rápidamente si el tono y la sensación de flake se acercan al objetivo; es una herramienta de preselección antes de la mezcla.
¿Basta con el código de color para la pintura metálica?
No basta. El código de color solo fija el tono; el grosor y la disposición del aluminio (textura) de la pintura metálica/perla debe compararse por separado con el coche real, no basta con mirar la carta de colores.
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