2K haute teneur en solides · DOI > 90 · Finition miroir

vernis automobile Auto Clearcoat

Vernis automobile polyuréthane acrylique 2K à haute teneur en solides — Brillant miroir DOI>90 · Aliphatique non jaunissant

Le système de finition automobile est un système de revêtement de réparation automobile bicomposant, hautement résistant aux intempéries, à base de résine polyuréthane acrylique et d'agents de durcissement isocyanates aliphatiques. Il comprend un ensemble complet d'apprêt, d'apprêt intermédiaire (deuxième couche), de couches de couleur (opaques, métallisées ou nacrées) et de vernis. Le revêtement atteint un indice de dureté (DOI) supérieur à 85, répondant ainsi aux normes de surface de classe A pour l'automobile, et sa teinte est précisément conforme au code couleur du constructeur d'origine (ΔE).<1.0,CIELABnorme),QUV 2000h保光率≥90%。Conditions de séchage60°C×30min或Température ambiante24h——大幅Réduire le cycle de livraison。Meets4S Dealership/Garage de réparation généraliste/Body & PaintCentre对AutomotiveAfter-SalesRefinishing和rénovation complète du véhicule的Coating Application需求。

DOI>85
Surface Classe A à netteté d’image (DOI)
ΔE<1.0
Teinture précise selon le code couleur d’origine
≥90%
taux de rétention de lumière QUV2000h
0 Grade
Adhérence par quadrillage
2KSystem
Peinture PU bicomposant
60°C×30min
Procédé de séchage accéléré
RALPalette de couleurs complète
Solide / métallisé / nacré
5~40°C
Température ambiante d’application
GB24409
Normes des peintures automobiles

ProductsAperçu

Aperçu du produit : pour qui ? quel problème résout-il ?

Le vernis automobile transparent est un revêtement de réparation après-vente qui offre aux concessions automobiles, aux ateliers de réparation automobile complets et aux centres de carrosserie et de peinture une qualité d'apparence identique à celle de la peinture d'origine.Le problème fondamental qu'il résout est le suivant : après la réparation d'une voiture suite à une collision ou une rayure, la couleur, la brillance et la texture de la zone réparée doivent être parfaitement identiques à la peinture d'origine (aucune différence de couleur). Autrement dit, les personnes non spécialisées en peinture automobile ne peuvent tout simplement pas distinguer les marques de réparation. Le système de vernis transparent automobile Kexin correspond précisément au code couleur du constructeur d'origine (code couleur OEM), ΔE.<1.0(CIELABColor Difference公式,人眼无法分辨),DOI>85 (conforme aux normes de surface de classe A pour l'automobile), durcissement rapide à 60 °C pendant 30 minutes – aide les ateliers de réparation à réduire le délai de livraison de 3 jours à 1 jour.

Système de produits :Le vernis automobile est un système de revêtement complet, et non un produit unique. Il comprend : ① une couche d’apprêt époxy (offrant adhérence et protection antirouille, applicable sur acier au carbone, tôle galvanisée, alliage d’aluminium, plastique et autres substrats) → ② une couche de primaire PU / apprêt de deuxième couche (remplissant les traces de ponçage et les micropores après application du mastic, fournissant une base plane) → ③ une couche de peinture de finition (série unie, métallisée ou nacrée, apportant couleur et effet décoratif) → ④ un vernis 2K à haute teneur en solides (protection par surfaçage et brillance miroir DOI > 90, avec durcisseur aliphatique résistant au jaunissement). L’adhérence entre chaque couche est de grade 0 (test au quadrillage ISO 2409). Le système 2K forme une structure tridimensionnelle réticulée via la réaction entre isocyanate et hydroxyle — le revêtement durci résiste à l’essence, à l’huile moteur, au liquide de frein et au nettoyant (aucune anomalie après 24 h d’exposition).

Contexte de l’industrie :D'après les statistiques de l'Association chinoise des constructeurs automobiles, le parc automobile chinois a atteint 340 millions de véhicules en 2024, entraînant plus de 200 millions de réparations de carrosserie par an suite à des accidents de la route et des rayures. Le marché des vernis automobiles transparents représente environ 12 milliards de yuans par an. Les peintures de réparation traditionnelles à base de solvants présentent des niveaux de COV supérieurs à 500 g/L, ce qui a conduit à la mise en place de restrictions environnementales dans de nombreuses régions (Pékin, Shanghai et Shenzhen ont interdit l'utilisation de ces peintures dans les concessions automobiles). La gamme de vernis automobiles transparents à base d'eau Kexin présente un faible taux de COV…<100g/L——Meets最严格的地方Eco-Friendlynorme。

ProductsFeatures

teinte de précision

1. Correspondance précise des couleurs basée sur le code couleur d'origine de l'usine (ΔE)<1.0)

À l'aide d'un système de correspondance des couleurs assisté par ordinateur (spectrophotomètre X-Rite MA-5 et logiciel de correspondance des couleurs), la couleur est ajustée avec précision en fonction du code couleur OEM d'origine de l'automobile - ΔE.<1.0(CIELABnorme,D65/10°光源)。覆盖全球主流Brand(奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特等)近10年的ColorFormulaDatabase——含素色/Éclat métallique/珍珠三大nuancier,30000+Formula。Metal漆的随角异色Effect(Flop Index)通过pâte d'aluminium/云母珠光颜料Taille des particules和排列控制——Ensures与车身原漆在任何观察角度下无Color Difference。

Finition miroir haute brillance

2. Finition de surface de qualité A avec un brillant miroir (DOI>85)

Revêtement DOI (Distinction de l'image) > 85 – Conforme aux normes de surface de classe A pour l'automobile (équivalent à la qualité de la peinture d'usine d'une voiture neuve). Vernis transparent 2K à haute teneur en solides, brillant 60° ≥ 95 GU – Finition miroir. Durcisseur à base d'isocyanate aliphatique (trimère d'HDI) – Ne jaunit pas (QUV 3000 h ΔE).<3.0)。CoatingGasoline Resistant/huile moteur/刹车油/洗车液(各Aucune anomalie constatée en 24 heures)——Meets日常用车Environment中的所有Identification du produit接触。

Séchage rapide

3. Séchage rapide, cycle de livraison raccourci

Une cuisson à 60 °C pendant 30 minutes accélère le durcissement : le vernis est polissable. À température ambiante (23 °C), il sèche en surface en 30 minutes maximum et complètement en 4 heures maximum, permettant des réparations « application le matin, livraison l’après-midi ». Sa formule à séchage rapide permet un polissage 2 à 4 heures après application ; le vernis n’adhère pas aux tampons de polissage. Cet atout est crucial pour les concessions automobiles et les centres de réparation rapide, car il réduit le délai de livraison de 2 à 3 jours pour les réparations de peinture classiques à moins d’une journée.

Système de revêtement complet coordonné

4. Solution complète, fournisseur unique

Du mastic pour tôle → apprêt époxy → apprêt intermédiaire PU → peinture de finition → vernis 2K — l'ensemble du système est fourni par Kexin. L'adhérence entre chaque couche est de grade 0 (ISO 2409) — aucune opération de ponçage n'est nécessaire pour le revernissage. Il est également compatible avec les produits de même type des grandes marques (BASF Glasurit / PPG Nexa Autocolor / Axalta Spies Hecker) — les concessions 4S peuvent changer de fournisseur en toute flexibilité sans modifier le processus.

Conformité environnementale

5. Série double à base d'eau/solvant, conforme aux normes environnementales

COV de la gamme aqueuse<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S DealershipUtilisationType de solvantPeinture de réparation的Eco-Friendly法规。Type de solvantSérieVOC<420g/L——Conforme à la norme GB 24409-2020《Peintures automobiles中有害substance限量》。两个Série均通过ROHS和REACHConformitéTesting。Water-BasedMetal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和Effect不亚于Type de solvant。

application multi-substrats

6. Convient à de multiples supports ; excellente adhérence.

L'apprêt époxy présente une adhérence de niveau 0 sur divers supports automobiles courants, notamment l'acier au carbone, la tôle galvanisée, l'alliage d'aluminium et les plastiques (PP/ABS/PC). Un apprêt PP spécialement conçu pour les pare-chocs en plastique peut être appliqué directement, sans traitement à la flamme ni effet corona. Pour les carrosseries en alliage d'aluminium (en raison de la prévalence croissante des véhicules à énergies nouvelles), un système complet d'apprêt époxy + couche intermédiaire PU + couche de couleur + vernis permet d'obtenir une adhérence de niveau 0.

TechniqueParameters

Paramètres du système

Système de produitsApprêt + Apprêt intermédiaire + Peinture de couleur + Vernis transparent (système à 4 couches)
Type de résinepolyuréthane acrylique (peinture/vernis) + époxy (apprêt)
Type de durcisseurTrimère HDI aliphatique (non jaunissant)
Extraits secs en volumeApprêt ≥ 65 % / Couche intermédiaire ≥ 60 % / Vernis ≥ 60 %
Système de couleursCouleurs unies/effet métallisé/nacré, formule 30 000+
Rapport de mélange (vernis)Agent principal : agent de durcissement : diluant = 2:1:0,3
Pot-life (durée d'utilisation)2h(23°C)
Épaisseur recommandéeApprêt 50 µm + Couche intermédiaire 60 µm + Couche de couleur 20 µm + Vernis 50 µm
Conditions de séchage60 °C pendant 30 minutes ou à température ambiante pendant 24 heures
Teneur en COVType de solvant<420/Water-Based<100 g/L(GB 24409)

Caractéristiques de performance

DOI vivacité>85 (Surface de qualité A)
Brillance (60°)Vernis transparent ≥95GU / Peinture de couleur selon les besoins
Adhérence au quadrillageNiveau 0 (ISO 2409:2020)
Différence de couleur ΔE<1.0(CIELAB D65/10°)
taux de rétention de lumière QUV≥90%(2000h,ISO 16474-3)
Résistant à l'essence (92#)Aucune anomalie constatée en 24 heures
Résistance aux chocs≥50 kg·cm
dureté au crayonVernis transparent ≥ H / Peinture de couleur ≥ HB
Supports applicablesAcier carbone / tôle galvanisée / alliage d’aluminium / PP / ABS / PC

ApplicationProcess

1

Réparation et nettoyage de tôlerie

Réparation de tôlerie → Meulage des bords biseautés (P80-P180) → Nettoyage et dégraissage (dégraissant + chiffon à poussière). Les zones métalliques nues doivent être traitées avec un primaire époxy antirouille. Les pièces en plastique sont traitées avec un primaire PP.

2

Pâte atomique + apprêt intermédiaire

Appliquer du mastic polyester insaturé sur la zone en retrait (le ponçage peut être effectué après 20 à 30 minutes) → poncer jusqu'à obtenir une surface lisse par étapes de P180 à P320 → vaporiser 2 à 3 couches d'apprêt intermédiaire PU → poncer à l'eau à P400-P600 après séchage.

3

Pulvérisation de la base

Peser et mélanger avec précision la couleur selon la formule → appliquer 2 à 3 couches de peinture de couleur (avec un intervalle de séchage instantané de 5 à 10 minutes entre chaque couche) → pulvériser directement la peinture de couleur opaque → pour la peinture métallisée, contrôler la technique de pulvérisation (pression d'air/distance de pulvérisation/vitesse du pistolet) pour assurer une distribution uniforme de la poudre d'aluminium.

4

Vernis de brillance

Vernis transparent 2K à haute teneur en solides en 2 couches (première couche semi-humide → séchage rapide pendant 5 à 10 min → deuxième couche entièrement humide) → cuisson à 60 °C pendant 30 min pour accélérer le durcissement (ou à température ambiante pendant 12 h) → polissage après séchage.

5

Polissage et inspection

Ponçage à l'eau avec papier de verre grain P1500-P3000 pour éliminer les poussières → polissage en trois étapes (cire grossière, cire fine et cire miroir) → contrôle de l'indice de brillance, de la couleur et de l'adhérence → nettoyage et livraison. Exigences de qualité : aucune différence de couleur ni trace de réparation visible à 1 mètre.

ApplicationField/Area

4S Dealership

Centre de carrosserie et de peinture du magasin 4S

Atelier agréé de marque / ligne de réparation express

Garage de réparation généraliste

Garage de réparation généraliste

Réparation multisalles toutes marques

rénovation complète du véhicule

Repeinte complète / changement de couleur

Rénovation de véhicule ancien / changement de couleur personnalisé

véhicules utilitaires

Réparation des véhicules utilitaires

Camions / autocars / engins de chantier

Bodywork

Réparation de carrosserie

Réparation et peinture de carrosserie de véhicules accidentés

pièces en plastique

Peinture de pare-chocs plastiques

pièces en plastique PP/ABS

jantes

Rénovation de jantes

Réparation et repeinte de jantes en alliage d’aluminium

Quick Repair

Chaîne de réparation express

Réparation rapide de petites surfaces

Véhicules à nouvelle énergie

Véhicules à nouvelle énergie

Réparation de carrosserie en alliage d’aluminium

formation

Centre de formation à la pulvérisation

Lycées professionnels / centres de formation

personnalisation

Préparation / tuning automobile

Personnalisation / liveries de compétition

exportation

Marché de la réparation automobile à l’export

Asie du Sud-Est / Moyen-Orient / Afrique

FréquentesQuestions

La peinture d’origine (OEM) nécessite une cuisson à haute température de 140-160°C pendant 20-30 minutes pour une polymérisation complète — car sur la chaîne de peinture OEM, la carrosserie n’est qu’une coque métallique (sans habillage intérieur/équipements électroniques/pneus) et peut être placée dans une étuve à haute température. En revanche, la peinture de retouche doit durcir à basse température (60°C ou température ambiante) — car le véhicule complet (incluant l’habitacle, l’électronique et les circuits d’huile) ne peut pas supporter des températures supérieures à 80°C. Ainsi, la peinture de retouche utilise un durcisseur à plus haute réactivité chimique (trimère HDI à réticulation rapide) — permettant d’atteindre la même dureté, adhérence et résistance aux intempéries que la peinture d’origine à des températures plus basses. La formulation de la peinture de retouche est spécialement conçue — avec pour objectif de « réduire la température de durcissement de 100°C sans diminuer les performances ».
Étapes de correspondance précises : ① Trouver le code couleur de la carrosserie (généralement sur l’étiquette du compartiment moteur/du cadre de porte/du montant B, par exemple « 197U » pour Mercedes-Benz et « A96 » pour BMW) ; ② Saisir le code dans la base de données couleurs client → le système fournit la formule (y compris les proportions de tous les mélanges-maîtres de couleur) ; ③ Préparer un échantillon de 50 g → le comparer à la carrosserie sous un éclairage standard (D65) et un éclairage latéral (source lumineuse A) ; ④ Si des ajustements mineurs sont nécessaires → utiliser un logiciel de correspondance des couleurs pour calculer la quantité de correction → remélanger → jusqu’à obtention du ΔE.<1.0。Color Difference产生的主要Causes:①不同批次Peinture d'origine本身有微小Color Difference(OEM允许ΔE<2.0的批次差异);②Metal漆的pâte d'aluminium排列受Spraying手法影响(Pression d’air / distance de pulvérisation / vitesse du pistolet改变pâte d'aluminium取向→影响随角异色Effect);③车身旧漆因UV老化已变色(Red/Yellow最明显)——Refinishing时需刻意微调Appariement des couleurs已老化车身。
1K vernis = monocomposant, séchage physique par évaporation du solvant — le revêtement est simplement « sec » mais sans réticulation chimique — la résistance aux solvants / la dureté / la durabilité sont médiocres (se ramollit au contact de l’essence). 2K vernis = bicomposant (résine de base + durcisseur), réticulation chimique entre l’isocyanate (-NCO) et les groupes hydroxyles (-OH) de la résine de base — formation d’un réseau tridimensionnel — après durcissement, ne se ramollit même pas en immersion dans l’essence. Dureté du vernis 2K (≥ H vs 1K de
Avantages de la peinture à l'eau : ① COV<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S DealershipUtilisationType de solvantPeinture de réparation的Eco-Friendly法规(法规驱动是最大因素);②Metal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和随角异色EffectSuperior ToType de solvant——尤其ForPremium车(奔驰/宝马)的Metal漆——water-based paint的pâte d'aluminium排列更uniforme;③不Inflammable——water-based paint不属Danger品(UN1263exemption)——stockage/Transportcoût更低。Type de solvant漆的Advantages:①Application宽容度大——对温Humidity不敏感(water-based paintRH>① Le séchage est extrêmement lent à une concentration de 75 % ; ② Le séchage est rapide : les peintures à base de solvant peuvent être séchées instantanément en 5 à 10 minutes avant l’application d’une couche de vernis, tandis que les peintures à l’eau nécessitent 15 à 20 minutes, plus un pré-séchage infrarouge ; ③ Investissement minimal pour la modernisation des équipements existants (les équipements pour peintures à base de solvant peuvent être utilisés directement). Tendance : l’UE et l’Amérique du Nord ont rendu obligatoire l’utilisation de peintures à l’eau (sous l’impulsion de la réglementation), et les grandes villes chinoises adoptent rapidement cette méthode.

vernis automobileVendu directement par l'usine

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