परिचय: एयर पेंट और #8221; जमीन पर कोटिंग – स्वर्ग और #8221 में 20 साल; चरम मांग
एक Boeing 737 — कुल कोटिंग क्षेत्र > 500m2 — कुल कोटिंग द्रव्यमान > 100kg (#8220; प्रकाश — मात्रात्मक = — बचाओ — तेल & #8221; हवाई पेंट — #8221; प्रत्येक — g — गिनती — &8221; Aeroplanes उजागर कर रहे हैं: -55 °C क्रायोजेनिक्स (कोटिंग frazzled नहीं है > 50% खिंचाव), जमीन + 70 °C टैन (कोटिंग नरम नहीं है > Tg> 80 °C), मजबूत यूवी (ओज़ोन परत पतली है – यूवी ताकत जमीन से 5 गुना अधिक है > -फोन QUV> 3000h), हाइड्रोलिक तरल पदार्थ (Skydrol/phosphate – अत्यंत संक्षारक – कोटिंग्स नहीं हैं और #8221; काटना और #8221; गिरना) और केबिन अग्निरोधक (FAR 25853 – कम धुआं / कम जहर / कम गर्मी रिलीज – कोटिंग्स नहीं बन जाते हैं और #8221; विषाक्त गैस स्रोत और #8221; और #8221; विमानन कोटिंग्स = – कोटिंग्स – उद्योग – मध्यम और #8221; प्रदर्शन – आवश्यकताओं – चरम और #8221; भिन्नता और #8221。
विमानन कोटिंग सिस्टम को विमान के बाहरी (त्वचा) कोटिंग्स (epoxy बेस पेंट्स – संरक्षक + संक्षारक / क्रोनिक एसिड संरक्षक पेंट्स – > पु पेंट्स – रोगी / प्रतिरोधी स्काईड्रोल हाइड्रोलिक तरल पदार्थ / प्रतिरोधी यूवी / सॉफ्ट) और आंतरिक पेंट्स ऑफ यात्री डिब्बों (पानी / कम वीओसी – संतोषजनक FAR 25853 कम धुआं / कम जहर / कम गर्मी रिलीज – यात्री सुरक्षा) में विभाजित किया गया है। कोर चुनौती: पर -55 से +70 °C चरम तापमान चक्र – CTE mismatches (एल्यूमीनियम 23×10-6°C – कोटिंग्स 50-80) के कारण कोटिंग्स / एल्यूमीनियम मोज़ेक के बीच कोई छीन नहीं – ध्यान केंद्रित रहो >8MPA।。
सामान्य
Q1: Skydrol हाइड्रोलिक तरल पदार्थ – सामान्य कोटिंग और #8221 क्यों है; संक्षारक और #8221; और कैसे हवाई कोटिंग प्रतिरोधी है? Skydrol (tributyl फॉस्फेट – फॉस्फेट हाइड्रोलिक तरल & #8221; संक्षारक — चरम — मजबूत — #8221;) — युक्त — P=O — नींव — समूह & #8221; कर सकते हैं — घुलनशील — सूजन — और गिरावट — सामान्य — PU — कोटिंग & #8221; seepage — कोटिंग — > from — आंतरिक — घुलनशील —> & #8221; रबर — त्वचा — #8221; समान — सूजन — स्ट्रिपिंग). एविएशन — वर्ग — पीयू पेंट — उपयोग — विशेष — HDI — ट्रिपल — + — उच्च — चौराहे — घनत्व #8221; रसायन शास्त्र — inert — sex — #8221; सूत्रीकरण — #8221; 24h — कमरा तापमान — संसेचन — Skydrol — Δ2% — <<<<<<<< k = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q = q =。
Q2: क्या केबिन के अंदर है – #8221; कम धुआं — कम जहर & #8221; है — रंग & #8221; सुरक्षा — लाल & #8221? F-AR — 25.8 — 5 — 3 — (USA — US — U.S. — U.S. — विमानन — विनियम, # 8221; केबिन — सामग्री # 8221; ऊर्ध्वाधर जल — (60 — s — फायर — फायर — फायर) — zirconium — चूंकि — जब — दृष्टि — यात्रियों — नहीं मिल सकता — निर्यात — # 8221; जहर — HCN — CO — inhalation — — यात्री — faint — = मौत — # 8221; & #8221; विमानन — आंतरिक — कोटिंग — होना चाहिए — &8221; watery — — — — — —。
सारांश
एविएशन कोटिंग – मॉन्युमेंट (PU/Skydrol/UV/CTE मिलान) + नक्काशी (पानी की गुणवत्ता/कम धूमन/FAR25.853) – कोटिंग उद्योग की चरम प्रदर्शन शाखा। नए ग्राहक मेल सामग्री विमानन पेंट चयन सलाह और प्रदर्शन परीक्षण समर्थन प्रदान करते हैं।。