कैथोडिक इलेक्ट्रोडिपोज़िशन (ED) कार बॉडी की जंग-रोधी सुरक्षा की नींव है: जल-आधारित रेज़िन विद्युत क्षेत्र में समान प्राइमर फिल्म के रूप में जमा होता है, और थ्रोइंग पावर कोटिंग को आंतरिक गुहाओं व जोड़ों तक पहुँचाकर संपूर्ण जंग-सुरक्षा देती है।
तंत्र
थ्रोइंग पावर वोल्टता, बाथ की चालकता व ठोस-अंश, ताप और समय से तय होती है; गुहाएँ विद्युत क्षेत्र के वितरण से कोटित होती हैं, और मृत कोनों के लिए भागों की स्थिति व अंतराल का नियंत्रण ज़रूरी है।
मुख्य आँकड़े
- फिल्म मोटाई आमतौर पर लगभग 18–25 μm, जो आंतरिक और बाहरी दोनों सतहों पर समान लेपन देती है।
- बाथ के ताप और pH को कसकर नियंत्रित किया जाता है ताकि डिपोज़िशन और बाहरी गुणवत्ता सुनिश्चित हो।
- बेकिंग-क्रॉसलिंकिंग के बाद पत्थर के टकराव से बचाव और सब्सट्रेट चिपकाव उच्च मिलते हैं।
पैरामीटर और परिणाम
| चर | प्रभाव |
|---|---|
| वोल्टता अधिक | मोटाई बढ़ती है, पर जल-निशान और खुरदरापन का जोखिम |
| थ्रोइंग पावर कम | गुहाओं में पतली फिल्म, जल्दी जंग |
त्रुटियाँ और उपाय
- गुहाओं में पतला लेप: थ्रोइंग पावर अपर्याप्त — वोल्टता, समय और स्थिति समायोजित करें।
- जल-निशान/खुरदरापन: अत्यधिक वोल्टता या विलंब से धुलाई — वोल्टता तथा अल्ट्राफ़िल्ट्रेशन धुलाई नियंत्रित करें।
- कण: बाथ की फ़िल्टरेशन और सफ़ाई — परिसंचारी फ़िल्टरेशन बढ़ाएँ।
सामान्य प्रश्न
ED कार बॉडी के लिए उपयुक्त क्यों?
चालक जलीय प्रावस्था विद्युत क्षेत्र में जमा होकर जटिल ज्यामिति और गुहाओं को समान रूप से ढक लेती है — भारी जंग-रोधी प्राइमर के लिए सर्वमान्य पहला विकल्प।
कैथोडिक और एनोडिक ED में अंतर?
बॉडी में कैथोडिक ED का उपयोग होता है; इसकी फिल्म क्षार और संक्षारण-रोधी अधिक होती है और स्टील का बेहतर बचाव करती है।
थ्रोइंग पावर कम हो तो?
जोड़ों व गुहाओं की फिल्म बहुत पतली रहकर आंतरिक जंग जल्दी लगती है; पैरामीटर बढ़ाना या अतिरिक्त स्प्रे करना पड़ता है।
संदर्भ: कार बॉडी कैथोडिक इलेक्ट्रोडिपोज़िशन प्रक्रिया की मुख्य बातें (सार्वजनिक सामग्री)।
Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. · 2026-09-18