परिचय: कक्षीय यातायात पेंट्स – सुरक्षा पहला प्रदर्शन सूचक है
भूमिगत, भारी लोहा और वाहन संचालित पेंट सामान्य इमारत या औद्योगिक पेंट्स से अलग हैं – कोर प्रदर्शन संकेतक सहिष्णुता या संरक्षण नहीं हैं – लेकिन अग्नि सुरक्षा। EN 45545 (EU STANDARDS FOR FIRE PROTECTION OF RAILWAY VEHICLES – GLOBAL STRICTEST ORBITAL VEHICLE MATERIAL FIRE प्रिवेंशन कोड) धूम्रपान स्मोकिंग/धूम्रपान विषाक्तता/थर्मल रिलीज रेट के अनुसार HL1/HL2/HL3 के तीन जोखिम वर्गों में सामग्री को विभाजित करता है। इंटीरियर पेंट HL2 या HL3 स्तरों तक पहुंचना चाहिए – जिसका अर्थ है कि कोटिंग को आग के दौरान कम धुआं / कम जहर / कम गर्मी के साथ जारी किया जाता है – यात्रियों के निकासी के लिए मूल्यवान समय खरीदने के लिए। यह कक्षीय यातायात पेंट्स के लिए एक सुरक्षित लाल रेखा है – इसे EN 45545 = के माध्यम से अनुमति नहीं है।。
कक्षीय यातायात पेंट विशेष रूप से रेलवे वाहनों (उच्च / सबवे / मोबाइल / वैन) के विशेष परिचालन वातावरण के लिए डिज़ाइन किए गए हैं – EN 45545 की अग्नि सुरक्षा मानकों और कड़े मौसम की आवश्यकताओं को पूरा करना – कार के बाहरी पेंट (पु / एक्रिलेट – रेसिस्ट / स्क्रैच / स्क्रैच) और कार के आंतरिक पेंट (पानी – उच्च तकनीकी बाधाओं की एक विशेष कोटिंग प्रणाली, जैसे कम वीओसी / कम धूमन – यात्री सुरक्षा।。
I. EN 45545 HL लेवल और पेंट टेस्ट आवश्यकताएं
टेस्ट आइटम
मानक पद्धति
HL2 अनुरोध
HL3 अनुरोध
परीक्षण का उद्देश्य
अग्नि सतह फैलती है।
आईएसओ 5658-2
CFE> 20kW / m2
CFE> 30kW / m2
आग कोटिंग सतह के साथ तेजी से फैलती नहीं है।
थर्मल रिलीज दर
आईएसओ 5660-1 शंकु थर्मल
माली
माली
कोटिंग गर्म नहीं है।
धुआँ घनत्व
EN 45545 Annex C
अधिकतम
अधिकतम
धूम्रपान यात्रियों की दृष्टि और भागने को प्रभावित नहीं करता है।
धूम्रपान विषाक्तता
एनएफ एक्स 70-100
सीआईटी एनएलजी
सीआईटी एनएलजी
धूम्रपान यात्रियों को जहर नहीं देता है।
सामान्य
Q1: कार के अंदर उपयोग और #8221 क्यों; पानी और #8221; विलायक प्रकार पु बेहतर प्रदर्शन कर रहा है? विलायक प्रकार पु, हालांकि अधिक यांत्रिक रूप से प्रभावी – लेकिन आग में – अवशिष्ट कार्बनिक सॉल्वैंट्स और सुगंधित आइसोसाइनेट (TDI) कोटिंग्स में अत्यधिक जहरीले गैसों (HCN / CO / बेंजीन) – धूम्रपान घनत्व और विषाक्तता ओवरवाटर सिस्टम की व्याख्या करते हैं। जल कोटिंग (पानी आधारित सॉल्वैंट्स – राल ऐक्रेलिक एसिड / PUD – मुक्त TDI) द्वारा नामित आग में अपघटन उत्पाद मुख्य रूप से CO2 और पानी वाष्प हैं – धूम्रपान घनत्व और विषाक्तता विलायक प्रकार की तुलना में 60-80% कम है – – यह कक्षीय यातायात में पानी कोटिंग के लिए एक अपरिवर्तनीय सुरक्षा कारण है – एक पर्यावरणीय ड्राइव नहीं – सुरक्षा नियमों द्वारा संचालित है।。
Q2: शरीर पर बाहरी पेंट्स के बीच संतुलन क्या है – भित्तिचित्रों से लड़ने की आवश्यकता और इसका विरोध करने की आवश्यकता? भित्तिचित्रों के प्रतिरोध को कम सतह की ऊर्जा (इंकप्रूफ / पेंट संलग्न) की कोटिंग की आवश्यकता होती है – लेकिन कम सतह की ऊर्जा का मतलब है कि कोटिंग खराब है ( अगली कोटिंग संलग्न नहीं की जा सकती)। समाधान: Polysiloxane/fluorinated पीयू – सतह <25mN/m – भित्तिचित्रों में प्रवेश करना मुश्किल है – आसानी से मिटाया जा सकता है – और QUV 3000h ΔE <3 स्थायित्व उत्कृष्ट है। हालांकि, लागत सामान्य पीयू की तुलना में तीन से पांच गुना अधिक है, जिसका उपयोग केवल उच्च और भूमिगत ट्रेनों की दृश्य सतहों पर किया जाता है।。
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सारांश
कक्षीय यातायात पेंट पहले प्रदर्शन सूचक के रूप में EN45545 अग्नि सुरक्षा मानकों का उपयोग करते हैं – कम धूम्रपान / कम विषैले / कम गर्मी रिलीज के लिए HL2 / HL3 एक कार परमिट है। कारों के भीतर पानी की कोटिंग आग की सुरक्षा के कारण एक अपरिवर्तनीय विकल्प है (एरोटोक्सिक गुण विलायक प्रकार की तुलना में बहुत कम हैं)। नई क्लाइंट मेल सामग्री कक्षीय यातायात पेंट उत्पाद और EN 45545 अनुपालन परीक्षण समर्थन प्रदान करती है।。