Codice colore originale di fabbrica · ΔE<1.0精准调色 · 快干修补

Primer intermedio per autoveicoli Auto Surfacer

Kit completo comprensivo di primer, strato intermedio, strato di finitura e trasparente — ideale per officine 4S e di riparazione auto.

Il sistema di riparazione auto Auto Refinish System è un sistema di verniciatura bicomponente ad alta resistenza agli agenti atmosferici, a base di resina poliuretanica acrilica e agenti indurenti isocianati alifatici. Comprende un set completo di primer, primer intermedio (seconda mano), vernici colorate (solide/metallizzate/perlate) e trasparente. La verniciatura raggiunge un DOI > 85, conforme agli standard di superficie di Classe A per il settore automobilistico, ed è colorata con precisione secondo il codice colore originale del produttore (ΔE).<1.0,CIELAB标准),QUV 2000h保光率≥90%。干燥条件60°C×30min或常温24h——大幅缩短交车周期。满足4S店/综合汽修厂/钣喷中心对汽车售后修补和全车翻新的涂装需求。

DOI>85
Superficie di grado A ad alta riflettività
ΔE<1.0
Corrispondenza cromatica precisa basata sul codice colore originale di fabbrica.
≥90%
Tasso di ritenzione della luce QUV2000h
0
Adesione trasversale
2K体系
Rivestimenti poliuretanici bicomponenti
60°C×30min
Processo di polimerizzazione accelerato
RAL全色系
Tinta unita/metallizzato/perla
5~40°C
temperatura ambiente di costruzione
GB24409
Standard di rivestimento per autoveicoli

产品概述

Panoramica del prodotto: a chi è adatto? Quale problema risolve?

Il primer intermedio per autoveicoli è un rivestimento di riparazione aftermarket che offre a concessionarie 4S, officine di riparazione auto complete e centri di carrozzeria e verniciatura la stessa qualità estetica della vernice originale di fabbrica.Il problema principale che risolve è che, dopo una riparazione di un'auto a seguito di una collisione/graffio, il colore, la lucentezza e la consistenza dell'area riparata devono essere completamente identici alla vernice originale (nessuna differenza di colore), il che significa che i professionisti della verniciatura non specializzati nel settore automobilistico non sono in grado di distinguere i segni della riparazione. Il sistema di primer per autoveicoli Kexin corrisponde precisamente al codice colore originale del produttore (codice colore OEM), ΔE<1.0(CIELAB色差公式,人眼无法分辨),DOI>85 (conforme agli standard di superficie di Classe A per il settore automobilistico), polimerizzazione rapida a 60°C per 30 minuti: consente alle officine di riparazione di ridurre i tempi di consegna da 3 giorni a 1 giorno.

Portafoglio prodotti:汽车中涂底漆是一个完整的涂层体系——不是单一产品。包含①环氧底漆(提供附着力+防锈,对碳钢/镀锌板/铝合金/塑料多基材适用)→②PU中涂底漆/二道底漆(填充原子灰打磨后的砂纸痕和微小针孔,提供平整基底)→③色漆/面漆(素色/金属闪光/珍珠三大系列,提供颜色和装饰效果)→④2K高固含清漆(罩光保护+镜面光泽DOI>90. L'agente indurente alifatico non ingiallisce. L'adesione tra gli strati è di grado 0 (test di cross-cut ISO 2409). Il sistema 2K forma una struttura reticolare tridimensionale attraverso la reazione di reticolazione dei gruppi isocianato e idrossile. Il rivestimento indurito è resistente a benzina/olio motore/liquido freni/detergente (nessuna anomalia dopo 24 ore).

Informazioni sul settore:Secondo le statistiche dell'Associazione cinese dei produttori di automobili, nel 2024 il parco auto cinese ha raggiunto i 340 milioni di veicoli, con conseguenti oltre 200 milioni di riparazioni di carrozzeria all'anno dovute a incidenti stradali e graffi. Il mercato dei primer per autoveicoli vale circa 12 miliardi di yuan all'anno. Le tradizionali vernici di riparazione a base di solventi presentano livelli di VOC superiori a 500 g/L; in molte regioni sono state implementate restrizioni ambientali (Pechino, Shanghai e Shenzhen hanno vietato l'uso di vernici di riparazione a base di solventi nelle concessionarie 4S). La serie di primer per autoveicoli a base d'acqua Kexin ha livelli di VOC...<100g/L——满足最严格的地方环保标准。

产品特点

精准调色

1. Corrispondenza cromatica precisa basata sul codice colore originale di fabbrica (ΔE)<1.0)

Utilizzando un sistema di corrispondenza dei colori assistito da computer (spettrofotometro X-Rite MA-5 e software di corrispondenza dei colori), il colore viene regolato con precisione in base al codice colore OEM originale dell'automobile: ΔE.<1.0(CIELAB标准,D65/10°光源)。覆盖全球主流品牌(奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特等)近10年的颜色配方数据库——含素色/金属闪光/珍珠三大色系,30000+配方。金属漆的随角异色效果(Flop Index)通过铝粉/云母珠光颜料粒径和排列控制——确保与车身原漆在任何观察角度下无色差。

高光泽镜面效果

2. Finitura superficiale di grado A con lucentezza a specchio (DOI>85)

Rivestimento DOI (Distinzione dell'immagine) > 85 – Conforme agli standard di superficie di Classe A del settore automobilistico (equivalente alla qualità della vernice di fabbrica di un'auto nuova). Trasparente 2K ad alto contenuto di solidi, lucentezza 60° ≥ 95 GU – Rivestimento completo, a specchio. Agente indurente isocianato alifatico (trimero HDI) – Nessun ingiallimento (QUV 3000h ΔE)<3.0)。涂层耐汽油/机油/刹车油/洗车液(各24h无异常)——满足日常用车环境中的所有化学品接触。

快速干燥

3. Asciugatura rapida, tempi di consegna più brevi

La cottura a 60°C per 30 minuti accelera l'indurimento: la vernice trasparente è lucidabile. A temperatura ambiente (23°C), la superficie è asciutta in ≤30 minuti e completamente asciutta in ≤4 ore, consentendo riparazioni con "applicazione al mattino, consegna nel pomeriggio". La formula a rapida asciugatura della vernice trasparente permette la lucidatura 2-4 ore dopo l'applicazione e non si attacca ai tamponi di lucidatura. Questa caratteristica è fondamentale per le concessionarie 4S e le catene di riparazioni rapide, riducendo i tempi di consegna da 2-3 giorni per le riparazioni di verniciatura tradizionali a meno di 1 giorno.

完整配套体系

4. Pacchetto completo, fornitura in un unico punto

从钣金原子灰→环氧底漆→PU中涂底漆→色漆→2K清漆——全部由客信提供完整配套。各层之间层间附着力0级(ISO 2409)——无需打磨处理即可重涂。也兼容主流品牌(BASF Glasurit/PPG Nexa Autocolor/Axalta Spies Hecker)的同类型产品——4S店可灵活切换供应商而无需改变工艺流程。

环保合规

5. Serie doppia a base d'acqua/a base di solvente, conforme alle normative ambientali.

Serie di VOC a base d'acqua<100g/L——满足北京/上海/深圳等城市禁止4S店使用溶剂型修补漆的环保法规。溶剂型系列VOC<420g/L——符合GB 24409-2020《汽车涂料中有害物质限量》。两个系列均通过ROHS和REACH合规检测。水性金属漆/珍珠漆的颜色鲜艳度和效果不亚于溶剂型。

多基材适用

6. Adatto a molteplici substrati; eccellente adesione.

Il primer epossidico presenta un indice di adesione pari a 0 su diversi substrati comunemente utilizzati nel settore automobilistico, tra cui acciaio al carbonio, lamiera zincata, lega di alluminio e materie plastiche (PP/ABS/PC). Un primer per PP specifico per paraurti in plastica può essere applicato direttamente senza trattamento a fiamma o corona. Per le carrozzerie in lega di alluminio (a causa della crescente diffusione di veicoli a energia alternativa), un kit completo di primer epossidico + strato intermedio in poliuretano + vernice colorata + trasparente consente di ottenere un indice di adesione pari a 0.

技术参数

Parametri di sistema

Sistema di prodottoPrimer + Primer intermedio + Pittura colorata + Vernice trasparente (sistema a 4 strati)
Tipo di resinaPoliuretanico acrilico (vernice/lacca) + resina epossidica (primer)
Tipo di agente indurenteTrimer HDI alifatico (non ingiallente)
Contenuto di solidi in volumePrimer ≥ 65% / Strato intermedio ≥ 60% / Strato trasparente ≥ 60%
Sistema di coloriColori pieni/brillantini metallici/perle 30000+ formula
Rapporto di miscelazione (vernice)Agente principale: agente indurente: diluente = 2:1:0,3
Periodo di utilizzo misto2h(23°C)
Spessore del film consigliatoPrimer 50μm + Strato intermedio 60μm + Strato di colore 20μm + Strato trasparente 50μm
Condizioni di essiccazione60 °C per 30 minuti o a temperatura ambiente per 24 ore
Contenuto di VOC溶剂型<420/水性<100 g/L(GB 24409)

Indicatori di performance

vividezza DOI>85 (Superficie di grado A)
Lucentezza (60°)Vernice trasparente ≥95GU / Vernice colorata secondo necessità
Adesione a presa incrociataLivello 0 (ISO 2409:2020)
Differenza di colore ΔE<1.0(CIELAB D65/10°)
Tasso di ritenzione della luce QUV≥90%(2000h,ISO 16474-3)
Resistente alla benzina (92#)Nessuna anomalia nelle ultime 24 ore
耐冲击≥50 kg·cm
Durezza della matitaVernice trasparente ≥ H / Vernice colorata ≥ HB
Substrato applicabileacciaio al carbonio / lamiera zincata / lega di alluminio / PP / ABS / PC

施工流程

1

Riparazione e pulizia di lamiere

Riparazione della lamiera → Levigatura dei bordi smussati (P80-P180) → Pulizia e sgrassaggio (sgrassatore + panno per la polvere). Le parti in metallo nudo devono essere spruzzate con primer epossidico per prevenire la ruggine. Le parti in plastica vengono trattate con primer PP.

2

Pasta adesiva atomica + primer intermedio

Applicare stucco poliestere insaturo sull'area incassata (la carteggiatura può essere eseguita dopo 20-30 minuti) → carteggiare gradualmente da P180 a P320 → spruzzare 2-3 mani di primer intermedio PU → carteggiare a umido con carta abrasiva da P400 a P600 dopo l'asciugatura.

3

Verniciatura a spruzzo

Pesare e miscelare accuratamente il colore secondo la formula → applicare 2-3 mani di vernice colorata (con un intervallo di asciugatura rapida di 5-10 minuti tra ogni mano) → spruzzare direttamente la vernice a tinta unita → per la vernice metallizzata, controllare la tecnica di spruzzatura (pressione dell'aria/distanza di spruzzatura/velocità della pistola) per garantire una distribuzione uniforme della polvere di alluminio.

4

Strato di vernice trasparente di finitura

Vernice trasparente bicomponente ad alto contenuto di solidi in 2 mani (prima mano semi-umida → asciugatura rapida per 5-10 min → seconda mano completamente umida) → cottura a 60°C per 30 min per accelerare la polimerizzazione (oppure a temperatura ambiente per 12 h) → lucidatura dopo l'asciugatura.

5

Lucidatura + Ispezione

Carteggiatura a umido con carta vetrata P1500-P3000 per rimuovere le macchie di polvere → lucidatura in tre fasi con cera grossa + cera fine + cera a specchio → controllo di DOI/lucentezza/differenza di colore/adesione → pulizia e consegna. Requisiti di qualità: nessuna differenza di colore e nessun segno di riparazione visibile da una distanza di 1 m.

应用领域

4S店

Centro carrozzeria e verniciatura del concessionario 4S

Licenze di marchio/Linea di riparazione rapida

综合汽修厂

Officina di riparazione auto completa

Riparazione integrata multimarca

全车翻新

Ristrutturazione completa del veicolo/cambio di colore

Restauro auto/Cambio colore personalizzato

商用车

Riparazione di veicoli commerciali

Camion/Autobus/Veicoli da costruzione

钣金

riparazione della lamiera

Carrozzeria e verniciatura di veicoli incidentati

塑料件

Verniciatura paraurti in plastica

Componenti in plastica PP/ABS

轮毂

Ristrutturazione delle ruote

Riparazione e verniciatura di cerchi in lega di alluminio

快修

Catena di riparazione rapida

piccola riparazione rapida

新能源车

Veicoli a nuova energia

riparazione della carrozzeria in lega di alluminio

培训

Centro di formazione per la verniciatura a spruzzo

Scuole professionali/centri di formazione

改装

Modifica dell'auto

Livrea personalizzata/da corsa

出口

Mercato di esportazione delle riparazioni auto

Sud-est asiatico/Medio Oriente/Africa

常见问题

原厂漆(OEM)需要在140-160°C高温下烘烤20-30min才能完全固化——这是因为OEM涂装线上车身只是金属壳体(没有内饰/电子设备/轮胎),可以进入高温烘房。但修补漆必须低温固化(60°C或常温)——因为整车(含内饰/电子/油路)不能承受>La temperatura è di 80 °C. Pertanto, la vernice di riparazione utilizza un agente indurente chimicamente più attivo (HDI trimer a reticolazione rapida), ottenendo la stessa durezza/adesione/resistenza agli agenti atmosferici della vernice originale a una temperatura inferiore. La formulazione della vernice di riparazione è stata appositamente studiata con l'obiettivo di "ridurre le condizioni di indurimento di 100 °C senza compromettere le prestazioni".
Passaggi per una corrispondenza accurata: ① Trovare il codice colore della carrozzeria del veicolo (di solito sull'etichetta nel vano motore/telaio della portiera/montante B, ad esempio "197U" per Mercedes-Benz e "A96" per BMW); ② Inserire il codice nel database colori delle informazioni del cliente → il sistema fornisce la formula (incluse le proporzioni di tutti i masterbatch di colore); ③ Preparare un campione da 50 g → confrontarlo con la carrozzeria del veicolo in condizioni di illuminazione standard (D65) e illuminazione laterale (sorgente luminosa A); ④ Se sono necessarie piccole correzioni → utilizzare un software di corrispondenza colori per calcolare la quantità di correzione → rimescolare → fino al raggiungimento di ΔE.<1.0。色差产生的主要原因:①不同批次原厂漆本身有微小色差(OEM允许ΔE<2.0的批次差异);②金属漆的铝粉排列受喷涂手法影响(气压/喷距/枪速改变铝粉取向→影响随角异色效果);③车身旧漆因UV老化已变色(红色/黄色最明显)——修补时需刻意微调颜色匹配已老化车身。
1K清漆=单组分,依靠溶剂挥发物理干燥——涂层只是"干"了但没有发生化学交联——耐溶剂性/硬度/耐久性较差(被汽油滴到会软化)。2K清漆=双组分(主剂+固化剂),异氰酸酯(-NCO)与主剂中的羟基(-OH)发生化学交联反应——形成三维网络结构——固化后即使浸泡在汽油中也不软化。2K清漆的硬度(≥H vs 1K的
Vantaggi delle vernici a base d'acqua: ① VOC<100g/L——满足北京/上海/深圳等城市禁止4S店使用溶剂型修补漆的环保法规(法规驱动是最大因素);②金属漆/珍珠漆的颜色鲜艳度和随角异色效果优于溶剂型——尤其对于高端车(奔驰/宝马)的金属漆——水性漆的铝粉排列更均匀;③不易燃——水性漆不属危险品(UN1263豁免)——储存/运输成本更低。溶剂型漆的优势:①施工宽容度大——对温湿度不敏感(水性漆RH>① L'asciugatura è estremamente lenta a una concentrazione del 75%; ② L'asciugatura è rapida: le vernici a base solvente possono essere asciugate rapidamente in 5-10 minuti prima di applicare una vernice trasparente, mentre le vernici a base d'acqua richiedono 15-20 minuti più la pre-asciugatura a infrarossi; ③ Investimento minimo per l'adeguamento delle attrezzature esistenti (le attrezzature a base solvente possono essere utilizzate direttamente). Tendenza: l'UE/Nord America ha reso obbligatorie le vernici a base d'acqua (spinti da normative) e le città di primo livello in Cina stanno rapidamente passando a questo metodo.

Primer intermedio per autoveicoliDirettamente dalla fabbrica di origine

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