여름철의 고온 다습한 환경은 자동차 도장의 ‘천적’입니다. 전문 자동차 도료 제조사로서, 당사는 여름철 시공 시 흔히 발생하는 핀홀(땀띠), 광택 저하 및 드라이 스프레이 문제를 심도 있게 분석하고, 무더위 속에서도 도장면이 여전히 거울처럼 매끄럽게 유지되도록 전문적인 보조 재료 선택 가이드를 제공합니다.
여름철이 되면 극심한 고온(30°C 초과)과 급격히 변동하는 습도가 자동차 도장에 심각한 도전 과제를 안겨줍니다. 시공 방안을 조정하지 않으면 도막에 블리스터(용제 기포), 광택 저하, 드라이 스프레이 또는 흘러내림이 매우 쉽게 발생합니다. 자동차 도료 제조업체로서, 우리는 여름철 시공을 위한 4가지 핵심 주의사항을 정리했습니다.
1. 핵심 비결: 저건성 보조 재료로 교체하기 고온 환경에서는 용제가 매우 빠르게 휘발하여 도막 표면이 급격히 피막을 형성하고 내부 용제가 빠져나오지 못해 "땀띠"가 발생합니다.
- 서서히 건조되는 경화제: 도막의 가교 시간을 지연시켜 도막이 충분한 레벨링 공간을 확보하도록 합니다.
- 서서히 건조되는 희석제: 이는 여름철 시공에 필수적입니다. 용제의 휘발 속도를 효과적으로 늦추어 분사 시 "건조된 분말" 현상이 발생하는 것을 방지하고, 도장 면의 풍만함과 광택을 향상시킵니다.
2. 분사 기법 조정
- 건 스피드: 고온에서는 건 이동 속도를 적절히 빠르게 하여, 단일 부위에 도료가 너무 두껍게 도포되어 흘러내림(사행)이 발생하지 않도록 해야 합니다(고온은 도료의 점도를 낮추기 때문입니다).
- 중첩 폭: 스프레이 중첩 면적을 적절히 늘려 도료 막이 촉촉한 상태를 유지하고, 뚜렷한 이음 자국이 발생하지 않도록 하십시오.
3. 환경 모니터링 및 시공 시간 선택
- 고온 시간대 피하기: 가능한 한 이른 아침이나 저녁에 기온이 낮을 때 도장 작업을 하세요.
- 온습도계: 도료 조제실과 도장 건조실에 온습도계를 비치하십시오. 습도가 80%를 초과할 경우, 도장면의 백탁 및 광택 손실을 방지하기 위해 반드시 화바이수이(방습제)를 함께 사용하십시오.
4. 압축공기의 배수 처리 여름철에는 공기가 습하여 공기압축기 저장 탱크에 물이 고이기 매우 쉽습니다. 유수 분리가 제대로 되지 않으면 도장 시 발생하는 "수유 점"이 도장 면 전체를 완전히 망가뜨릴 수 있습니다. 시공 전 반드시 공기압축기 및 배관 내의 고인 물을 점검하고 배출해야 합니다.
5. 플래시 오프 시간은 유연하게 고온으로 인해 플래시 오프 시간이 단축되기는 하지만, 그래도 다음 층을 분사하기 전에 각 층의 도료가 "손가락으로 만졌을 때 건조된" 상태에 도달했는지 반드시 확인해야 합니다. 과도하게 속도만 추구하면 하층의 용제가 내부에 갇혀 나중에 도장면이 함몰되는 현상이 발생할 수 있습니다.
결론: 여름철 시공은 제품의 안정성과 기술적 경험에 대한 이중 시험입니다. 당사의 서서히 건조되는 계열 보조 재료를 합리적으로 조합하고 과학적인 공정을 준수함으로써, 고온의 도전을 손쉽게 극복하고 완벽한 시공 품질을 유지할 수 있습니다.