Герметизация сварных швов и склейка фальцев белого кузова (BIW) — это нанесение PVC-plastizol'ных шовных герметиков, герметиков нахлёсточных соединений и эпоксидных фальцевых клеев на швы, нахлёсты и полости фальцев между сваркой и окраской: отсечь ловушки электролита, компенсировать слеповые зоны throwpower электроосаждения и совмещать сушку с существующими печами.
TL;DR — Четыре семейства по позиции в техпроцессе: предсварочный герметик нахлёсток (держит ванну фосфатирования 40 °C/4 ч), шовный PVC после катодекса (металл ≥140 °C×30 мин или 160 °C×25 мин, сушка вместе с грунтом при ~170 °C), противно-каменная защита днища, эпоксидный фальцевый клей. Plastisol ≥96% нелетучих, наносится тиксотропным валиком 2–3 мм; цель по фальцу — 100% сплошное заполнение: пустоты и воздушные каналы превращаются в выползы катафореза и кромочную коррозию.
Ключевые параметры
- Сухой остаток и плотность: PVC-герметики ≥96% нелетучих (отдельные марки ≥98%), плотность 1,2–1,5 г/см³ — без растворительных эмиссий на нанесении.
- Окно полимеризации: эффективная температура металла ≥140 °C×30 мин или 160 °C×25 мин до гелеобразования и спекания; совмещённая сушка в печи грунта (~170 °C); пересушка 180 °C×40 мин без трещин и вздутий (TDS поставщика).
- Геометрия валика: покрытие шва 2–3 мм; тиксотропные составы с вязкостью ~10⁵ мПа·с держат мокрый слой 3 мм без потёков (текучесть ≤3 мм).
- Свойства после сушки: твёрдость Shore A 20–50, сдвиг нахлёстки ≥1,0 МПа, набухание 0–10% — достаточно мягко для термоциклирования без отслоений.
- Такт: спиральное (swirl) нанесение увеличивает шаг проходов до 50 мм при том же объёме на детали; машинное зрение контролирует ширину, сплошность и положение без добавления такта.
- Совместимость: предсварочные составы не смываются в ванне фосфатирования (40 °C×4 ч); шовный PVC после катодекса выдерживает ASTM B117 (35 °C, 5% NaCl, 240 ч) без потери адгезии.
Почему коррозионные часы запускаются на швах и фальцах
Щели удерживают электролит
Корни швов, точки контактной сварки и полости фальцев — классическая crevice-геометрия: моющие растворы и противогололёдные соли попадают внутрь и не могут стечь и высохнуть; кислородный дифференциальный элемент держит сталь активной. Герметик превращает открытую полость в закрытый интерфейс — устраняет саму ловушку.
Throwpower катафореза ограничен
Покрытие полостей и нахлёсток катоэпоксидным грунтом ограничено глубиной penetration: в узкие сварные зазоры раствор входит плохо и осаждает плёнку тоньше (см. наш разбор катафорезного грунта и throwpower). Пустоты фальцев с воздушными каналами при сушке выталкивают захваченную жидкость — пятна покрывают верхний слой; дефекты сварочного цеха видны в окрасочном.
Кромка фальца подползает
Капоты, двери и крышки собираются фальцеванием; линия фальца недостижима для лаковой системы. Без клея электролит ползёт по интерфейсу и раскрывает стык. Эпоксидный фальцевый клей несёт и структуру, и герметичность, опираясь на фосфатирование/циркониевое конверсионное покрытие, которое уравнивает скорость кромочной коррозии со скоростью по плоскости.
Четыре семейства кузовных герметиков
Предсварочный герметик нахлёсток
Наносится по шаблону или ножом на нахлёстки перед точечной сваркой; системы мокрый-по-мокрому проходят весь путь подготовка–катафорез–сушка, плёночные ламинируются. Функция — остановить щелевую коррозию; нагрузки не держит.
Шовный PVC-герметик после катафореза
Валик роботом или вручную по сварным швам после сушки грунта, спекание в печи грунта. Требования: адгезия к катодному слою, сплошность без разрывов и демпфирующий вклад в NVH.
Защита днища от камней
Та же plastisol-химия, наносится распылением на пол и арки; в эластичном состоянии поглощает удар гравия, не давая пробить подстилающие слои — вторые ворота днища.
Фальцевый клей
Валик в загиб наружной панели перед фальцеванием; 1K-эпоксид активируется печью окраски. Цели: 100% склейка внутренней и наружной панелей, полное заполнение фальца, дозированный выступ (классический валик против спирали).
Нанесение, совмещённая сушка и контроль
Геометрия и траектория
Валик должен вдавливать материал в шов (след «слоновой ноги»): угол нанесения 45–75°, добавочный материал на поворотах и нахлёстах. Спираль уместна на деталях с разбросом положения шва (двери, крышки багажника): шаг до 50 мм при неизменном профиле отложения.
Совмещённая сушка и перекрытие
Герметик по катафорезу спекается в печи грунта (~170 °C). При переходе на компактный низкотемпературный процесс (ремонтные печи 140 °C×30 мин) сверяйте эквивалентную термическую энергию по TDS герметика до переключения.
Поконтроль и ремонт
Между сваркой и окраской зрение проверяет ширину, сплошность и положение валика; разрывы уходят на авторемонт или в разметку до сушки. Заполнение фальца аудируется разрубающими контролями. Ушедшее в эксплуатацию добирается только кавитационными восками — куда дороже заводской герметизации.
Четыре кузовных герметика: сравнение
| Семейство | Химия | Позиция | Сушка | Функция | Контроль |
|---|---|---|---|---|---|
| Герметик нахлёсток | PVC-пластилизат / сухая плёнка | До точечной сварки | Идёт с подготовкой и катафорезом | Стоп щелевой коррозии | Позиция; стойкость к ванне 40 °C/4 ч |
| Шовный герметик | PVC ≥96% нелет. | После сушки грунта | ≥140 °C/30 мин или 160 °C/25 мин | Герметизация + NVH | Валик 2–3 мм, сплошность, 100% заполнение |
| Защита днища | Распыляемый PVC | После грунта, до/с эмалью | Сушится с ЛКМ | Камни + барьер | Слой, покрытие арок |
| Фальцевый клей | 1K/2K эпоксид | В загиб перед фальцеванием | Активируется в печи | С Structure + sealant | Заполнение, выступ, воздушные каналы |
FAQ
Может ли фальцевый клей заменить шовный герметик?
Нет — геометрии разные. Клей заполняет полость загиба и держит нагрузку; герметик закрывает открытые сварные швы по кузову. Типичный BIW носит три слоя защиты: нахлёсточный + шовный + фальцевый.
Почему валик 2–3 мм, а не тонкий слой?
Поверхность швов несёт брызги, заусенцы обрезки и разброс зазоров; тонкий слой перемыкает, оставляя пустоты. 2–3 мм обминается в шов и сохраняет контакт после усадки, добавляя демпфирование.
Что меняется на компактных низкотемпературных линиях?
Недо-спекшийся валик хрупок, слаб на отрыв и мёртв по NVH. Проверяйте эквивалент металл-температура/время и переходите на низкотемпературную марку с испытаниями адгезии и пересушки.
Допустим ли ремонт запечённого герметика?
До спекания валик снимается и наносится заново; после — механически выбивается без повреждения катафореза, интерфейс грунтовится и валик повторяется, запись уходит в карту VIN.
Как оцифровать эффект?
Циклические испытания класса SAE J2334 на загерметизированных и контрольных нахлёстках, измерение поднутрения кромки, учёт гарантийных случаев по полостям; на заводе KPI — сплошность валика.
Обновлено: 2026-09-30 | Источники: открытые TDS TEROSON PV 8532 и PVC-герметика TB991, литература Atlas Copco по фальцеванию, области применения SAE J2334 и ASTM B117. Автор: Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. Условия поставки: только EXW/FOB.