داخلی عمل : نئی توانائی کی گاڑیوں کے لیے نئی مشکلات
نئی توانائی کی گاڑیوں کے بڑھنے نے نہ صرف گاڑیوں کی صنعت کے نمونے کی شکل اختیار کر لی ہے بلکہ رنگبرنگی صنعت کو بہت زیادہ تکنیکی مشکلات کا سامنا کرنا پڑا ہے ۔ عام ایندھن کی گاڑیوں کے برعکس، تین بجلی کا نظام (cells, Volge, Electrol strol) نئی توانائی کی گاڑیوں کے تحفظ کے لیے زیادہ سے زیادہ ڈھانچے کی ضرورت ہوتی ہے。
نئی توانائی کے 3- پاور سسٹم میں کولنگوں کی بنیادی مانگ یہ ہے کہ بیٹریوں کے لیے UL 94 V-0 ڈگری فائرنگ کی ضرورت ہوتی ہے اور حرارتی ہدایت کار انتظامیہ کو دو بار کام کرنے کے لیے مجموعی وولٹیج (PDIV ≥ 1500 Vp) درکار ہوتی ہے اور یہ کہ لیفٹ بکس 1000 H نمکسٹ فوگ کی ضرورت ہوتی ہے۔ اس تین مطالبہ کی تکنیکیں روایتی کاروں کے ڈھانچے سے کہیں زیادہ بلند ہیں اور اس خطے کے نظاماُلعمل کو تباہوبرباد کرنے کا مرکز بھی ہے ۔。
I. Basley Peak تحفظ کے نظام
1.1 تکنیکی اصولوں کے ذریعے فائر حفاظتی ڈھانچے کے لیے حفاظتی تدابیر کی جاتی ہیں۔
بجلی کے خلیوں کے آتش فشاں کوائل (عمومًا آلمانیم اللوی، اعلیٰ مضبوط سٹیل یا مرکب مواد) کی سطح پر بننے والے آتش فشانی پٹیاں ہیں۔ مرکزی فضلہ یہ ہے کہ جب بیٹریوں کے باہر نکلنے والے حرارت میں شدید اضافہ ہوتا ہے (عام طور پر 200°C) تو کاربن ایجنٹ، سلفر ایجنٹ اور بلبلہ ایجنٹ کو کوائلنگ عمل میں لایا جاتا ہے تاکہ اصل کیپر سے 50-100 گنا زیادہ موٹی تہ کی تہ تشکیل ہو سکے۔ کریبی کی اس تہ میں انتہائی کم درجہ حرارتی عملداری (عام طور پر 005 W/m K) ہوتی ہے اور اسے مؤثر طریقے سے حرارت کے داخلے کو روکنے اور عملے کی پرواز کے لیے قیمتی قدریں حاصل کرنے کی صلاحیت ہوتی ہے #8221。
جی بی 38031-20 ضمانتی ضرورت کے مطابق الیکٹرک کارس میں بجلی پیدا کرنے والی شعاعوں کا تقاضا کرتا ہے، بیٹری کو کم از کم پانچ منٹ تک غیر فائرنگ اور غیر فعال رہنے دینا چاہیے جو واحد جسم کے مرکزے سے باہر نکل چکی ہے۔ اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے انفنٹری کولنگ بنیادی تکنیکی مراکز میں سے ایک ہے۔。
1.Boby Peak-active heat settings
آتش فشاں کی حفاظتی چادروں اور #8221 کے برعکس ، انسول اینڈ #8221 ؛ سیل ایمومنگ اور سلفر کے درمیان میں قابلِ عمل حرارت کی منتقلی کی ضرورت ہوتی ہے (-30°C تا 80°C)۔ موجودہ مرکزی تدریسی ڈھانچے کے نظام میں شامل ہیں:
اِن میں سے زیادہتر کولہے کی قسم ہیں ۔
Thermal transport Coefficent (W/m K) ہے۔
طاقت (Mpa)
اطلاق
حوالہ جات (USD/kg)
Thermal Silicon.
1.0 & #8211;
N/A (کچھ نہیں)
ما وٴ س
50 اور #8211; 200
thermal system (epxic system)
0.8 اور #8211; 2.5
≥8
بنیادی طور پر آئس شیٹ کی ترکیب سے جڑا ہوا ہے ۔
80 اور #8211; 300
thermal system (PUR system)
0.6 اور #8211; 2.0
تھائیرائڈ ۵
معمولی درخواست
60 اور #8211; 200
تھرمل پیڈ.
1.0 اور #8211; 12.0
N/A (A).
جد و جہد
100 اور #8211; 600
؟
0.5 اور #8211; 2.0
تین
ماڈل گروپ سے رابطہ
50 اور #8211; 150
۱ – کرنتھیوں ۷ : ۳۹
عام طور پر گاڑیوں کے نیچے گیس نصب کی جاتی ہے اور سڑک پھٹتی ہے ، مٹی کا بپتسمہ ہو جاتا ہے اور سردیوں میں برف کے نمک جذب ہو جاتا ہے ۔ اس کے علاوہ ، اس میں بھی بہت سی تبدیلیاں کی گئی ہیں ۔
- پرویز مشرف: سلیکان علاج یا زنک فاسفورائز (کوت وزن 2-3 g/m2)۔
- ذیلی رنگ: epoxi-rich zinc بنیاد رنگ (قدیم فلم موٹی 60-80 μ, zinc county مواد 80%)۔
- سانچہ:ابتدائی ترتیب:109ء کی دہائی پَرِدَّیْنَا کُلَّی یا پولِرَتَتَنَنَّا (قدیم فلم کی موٹائی 100200 μm، طول 150%) ہے۔
نظام شمسی 1000 ھجری شمسی ہجری (ASTM B117) سے گزرنے کے لیے درکار ہے اور سنگ مخالف (ISO 20567-1, 20°C فریادوجic Smith) کے تقاضوں کو پورا بھی کرتا ہے۔。
Electro-pulse کُل انسُول کُل انسُول (insulation colling)
2.1 نئے تقاضوں کے تحت پلیٹ-ویر ایجنٹ کے لیے پینٹ کے لیے
800V ہائی وےٹیج پلیٹ فارم کے پھیلاؤ کے ساتھ موٹروے کا عملہ روایتی 400V سے 800V یا اس سے بھی زیادہ چلا گیا۔ پل-ویر (Hair-pin) پاور پلانٹ اپنی بلند قوت اور توانائی کی کمیت کی وجہ سے غالب ٹیکنالوجی کا راستہ بن گیا ہے۔ تاہم، انسولمنٹ دباؤ کا مرکزی مرکزی دفتر برائے ٹیلی ویژن الیکٹرک پاور کے پلیٹ فارم پر موجود اونچی جگہوں پر انسوکشن پینٹ کے نرم اور مضبوط تقاضوں پر ہے۔。
انتخابی رنگوں کے لیے کلیدی نمائش کے اشارے شامل ہیں:
- PDIV (Local selection شروع وولٹیج): ≥ 1500 Vp (recommanded for 800 Vp)۔
- الیکٹرونوں کی مزاحمت کرنا : 500 ھ (IEC 60343, Bipourol Volage 1.5 KV, Frequency 10 kHz)۔
- تیل : 150°C ایکس 1000 haved, تیز رفتار وولٹیج کی شرح 80%
- حرارت: کلاس ایچ (180°C) یا کلاس سی (200°C+)۔
۲ ، ۲
وارنش قسم
تحمل کی مقدار
پی آئی وی (Vp)
تیل.
VOC مواد (g/L)
مستحکم شرائط
Acetic anhydride نظام
کلاس ایف (155°C)۔
1200 اور #8211; 1600
گڈ.
50 اور #8211; 150
150°C X 2h ہے۔
اِس کے برعکس ، اُس نے اُن کی مدد کی ۔
کلاس ایچ (180°C)
1500 اور #8211; 2000
میانمار
30 اور #8211; 100
160°C 1.5h –
منظم سالماتی نظام
کلاس سی (200°C+)
1800 اور #8211; 2500
عمدہ جواب
100 اور #8211; 250
200°C X 2h ہے۔
آبی epox-polyrethane
کلاس ایف (155°C)۔
1000 اور #8211; 1400
عمومی
≤50
140°C X 1h ہے۔
III. اِس سلسلے میں ایک مثال پر غور کریں ۔
الیکٹرک کنٹرول یونٹ (OB/DC/PDC/PDU) میں PCB پلیٹ تحفظ عام طور پر سرکٹنگ (Conforming) کو ڈیمپ، نمک فوگ اور کیمیائی گیس کی وجہ سے پیدا ہونے والی گیسوں کو روکنے کے لیے Tri-pinting (Conforming) استعمال کرتا ہے۔ تین اینٹی پینٹنگز کو کنٹرول کرنے کے لیے توانائی کی نئی گاڑیوں کے لیے مزید مطالبات شامل ہیں:
- دباؤ کی شدت : -40°C تا 150°C ( انجن کے قریب کی رفتار)
- سی ٹی آئی (ری آئی اے): 600V
- حرارتی عملیت: کچھ اعلی توانائی کی کمیت OBC میں کچھ حرارتی عملیت کا تقاضا کرتا ہے۔
- یو ایل 94 وی-0 فائرنگ کی سطح
آئی وی. تعمیر کا عمل اور معیار کو قابو میں رکھنا
4.1 آتشفشاں آتشبازی کی تعمیر
آتش فشانی رنگوں کے برتنوں کو بنیادی طور پر غیر گیسوں کی چادروں کی شکل میں بنایا جاتا تھا اور ڈبل رنگوں سے تیار کیا جاتا تھا۔ آتش فشانی ڈھانچے میں خشک بم کی موٹائی عام طور پر 1.0 اور #8211 پر ہوتی ہے؛ 3.0 mm جو معمول کی چادر سے بہت زیادہ ہوتی ہے اور اس وجہ سے ایک خاص موٹی چادر کا عمل لازمی ہوتا ہے۔ کلیدی کنٹرول پیرامیٹرز میں شامل ہے:
- استوائی درجہ حرارت : 25 °C & #8211; 40 °C (پروہت) دو گروہوں کے ملاپ سے قبل)۔
- Emirsive دباؤ: 15 & #8211; 25 ایم پی (نو گیس کا کوئی سراغ نہیں)۔
- میمنے کی موٹائی حتیٰ کہ: ± 0.2 مم (لاسر موٹائی کی نگرانی آن لائن)۔
- Solidification شرط: کمرے کا درجہ حرارت 7 دن یا 80°C X 4h ہے۔
۴ ۔ ۲ ۔
پلیٹ-ویرے الیکٹروسیٹک ریزوں کا عمل بنیادی طور پر تین طریقوں پر مشتمل ہوتا ہے : انسول (Dip)، sperming Leching (Trickle) اور انفنٹری دباؤ (VPI)۔ وی پی آئی کو ہائی پی ڈی ایف محفوظ کرنے کا یقینی طریقہ ہے جس سے سرکٹ گروپ سے اندرونی بلبلے ہٹا کر اور مکمل طور پر انسولنگ پینٹنگز کو دباؤ میں ڈال دیا جاتا ہے۔。
وی
2026ء-2030ء میں نئی توانائی کی گاڑیوں کے طیفی انتخابی ڈھانچے کے لیے ٹیکنالوجی مندرجہ ذیل سمتوں میں گردش کرے گی:
- کمیت (multif Inductional constitution) : یک خلوی چادر جس میں آتش فشانی تحفظ + حرارت + انسول (insulation)، کم عمل اور مواد کی اقسام شامل ہیں۔
- CTP/CTC Integrated constitution: Cel-to-Pack اور Cel-to-Chassis کے ٹیکنالوجی کی ترقی کے ساتھ کولنگوں کو برقی مرکز اور جسم کی ساخت سے براہ راست مطابقت کی ضرورت ہوتی ہے۔
- ٹھوس سیل کے لیے نئی مانگ: سوئیڈ الیکٹرولیٹ انتہائی آبی حساس ہوتی ہے اور انتہائی بلند پانی کی مزاحمتی پٹیوں کا تقاضا کرتی ہے۔
- روشنی کی مقدار Nanopainting: reduction of Conking rates by 30-50% Aeroel change یا invell Micoball کی تکنیکوں کو بھرتی کیا جاتا ہے۔
- اسمارٹ خود کو ڈھالنے والی چادر: خود کو ڈھانپنے والی چادر خود کشی کی صلاحیت رکھتی ہے، پیٹ کے پیکج زندگی کا دائرہ وسیع کرتی ہے۔
FAQ: عام مسائل جس میں تین بجلی کی چادریں نئی توانائی کی گاڑیوں میں ہوتی ہیں۔
کی1: بیٹری کس طرح آتش فشانی نظام کے ساتھ مل کر کام کرتی ہے؟
آتش فشانی چادریں پہلی آتش فشانی رکاوٹ فراہم کرتی ہیں جو حرارت خارج ہونے کے ابتدائی مرحلے میں کاربنائزڈ پر پگھلنے لگتی ہے۔ آتشفشانی نظام ( مثلاً AEROSOL FOLLOWERS ) دفاع کی دوسری لائن کے طور پر فعال ہوتے ہیں جبکہ درجہبندی کا درجۂحرارت مزید تیز ہو جاتا ہے ۔ دونوں صورتوں & #8221; آتش فشاں تحفظ + فعال آتش فشاں اور #8221; دوہری حفاظتی آرکیٹیکچر۔。
Q2: Electro-Insulation کے لیے PDIV معیار کا انتخاب کیا ہے؟
PDIV کی قدر کم از کم 1.5 گنا زیادہ ہو گی توانائی کی سب سے زیادہ وولٹیج۔ 400 ویکی پلیٹ فارم کے لیے، PDIV ≥ 900 Vp؛ 800V پلیٹ فارم کے لیے، PDIV ≥ 1500 ویپ (recommanded ≥ 1800 Vp)۔。
Q3: درجہ حرارت کی وجہ سے پیدا ہونے والی ساخت میں کیا فرق ہوتا ہے حرارت کی وجہ سے حرارت کی وجہ سے پیدا ہونے والے بخارات اور درجہ حرارت کی کمیت کے درمیان فرق کیا ہے؟
اِس کے علاوہ اِس میں بہت سی چیزیں شامل ہوتی ہیں جن کی وجہ سے اِن میں بہت سی تبدیلیاں ہوتی ہیں ۔。
Q4: مرکزی اور ماڈل گروپ فائر پینل کے درمیان تھرمل پوش کا رشتہ؟
THERMAL CONKINGS (مثلاً AEROEL CONKINGS یا بادل سے بننے والے کاغذ) کے لیے استعمال کیا جاتا ہے جس سے متعلقہ مرکزوں کو کنٹرول سے باہر منتقل کیا جاتا ہے جبکہ ماڈل گروپ کی سطح پر موجود آتش فشانی پٹیاں (مثلاً بادل) کی زیادہ مقدار مہیا کرتی ہے۔ دونوں کام ایک دوسرے کی نگرانی کرتے ہیں اور ایک کثیر درجہ حرارتی حفاظتی نظام کو تشکیل دیتے ہیں۔。
کی5: ہم کس طرح بیٹری کے مقناطیسی بالائی بنیاد کے مرکز کا پتہ لگاتے ہیں؟
اسکی وجہ یہ ہے کہ اِن میں سے زیادہتر زمین پر پائے جاتے ہیں ۔ اس کے حل میں شامل ہیں: مائیکرو ایکسورکس آکسائیڈ (MAO) قبل از انتظامیہ (regult-cromatic cele) تشکیل دینا، special Silican-coupt طریقہ علاج (Zr/Ti system کے ساتھ)، یا ایپکسی وارنیش کا استعمال جس میں خاص سرمایہ کاری کے فروغات ہیں۔。
Q6: اے ٹی ایف تیل کی کارکردگی کے تقاضوں کیا ہیں؟
تیل سے چلنے والی الیکٹرک پرولکشن کے لیے انسشن پینٹس کو اے ٹی ایف کے تیل کے پگھلنے کے امتحان سے گزرنا پڑتا ہے یعنی 150°C میں 1000 ھ کے تیل میں بپتسمہ لینے کے بعد، وولٹیج کی دیکھ بھال کی رفتار 80% سے شروع ہو جاتی ہے اور پینٹی بم کو بڑھنے، نرم یا گرنے نہیں لگے گا۔ اس امتحان میں منظم سلیکون سسٹمز نے بہترین کارکردگی کی۔。
کی ۷:800 وی . اعلیٰ دباؤ کے پلیٹفارم پر انفلنگ کے نئے چیلنج کیا ہیں ؟
800V پلیٹ فارم کے چیلنجز میں شامل ہیں: بالائی پی آئی وی تقاضوں ( 1500 Vp vs 400 Vp پلیٹ فارم)، مضبوط مقامی اخراجی اثرات، insulation plantial Electural constituency اور درمیانے نقصان کے عناصر اور زیادہ تر دوا/dt pressure presss of Highfrefy s (ic)۔。
Q8: کس طرح لیفٹ پیک کولنگ GB 38031-20 گرمی کا ٹیسٹ پاس کرتا ہے؟
جی بی 38031-2020 کے لیے بنیادی حرارت سے باہر ہونے کے 5 منٹ کے اندر اندر بغیر فائرنگ اور غیر فعال رہنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ کولنگ کے لئے جوابیعمل میں تھیلیسیمیا کے بیگ کی سطح کو آپس میں ملانے ، مرکزے کو گرم کرنے والی مہروں سے بھرنا اور اُس کی بنیاد پر حرارت کو ٹھنڈا کرنا شامل ہے ۔。
Q9: وزن کم ہونے والی کمیت کو کیسے حاصل ہوتا ہے؟
Firing Cuping feature کو 1.3-1.5 G/cm3 سے 0.6-0.9 G /cm3 تک کم کیا جا سکتا ہے روشنی بھرنا جیسے بلیک کریمک بال (density 0.2-0.6 G /cm3)، ایروگل پاوڈر (density 0.1.3G/cm3) یا Brobccapulles۔ تاہم اس بات پر توجہ دینے کی ضرورت ہے کہ کم کمیت کی وجہ سے کاربن کی تہ کی شدت پر اثرانداز ہو سکتی ہے اور توازن کو تشکیل دینے کے لیے تشکیلی عمل کے ذریعے مطابقت کی ضرورت ہوتی ہے۔。
ق10: کولنگ لائن روایتی جسم اور تین منتخب پینٹنگز کو کیسے موزوں بناتی ہے۔
عام طور پر جسم کے کولنگ لائن پر پٹی نہیں لگائی جاتی بلکہ یہ ایک الگ مخصوص چادر پر عمل کیا جاتا ہے۔ ٹرائی الیکٹرک پینٹنگز کا کم درجہ حرارت عام طور پر روایتی کار جسم پینٹز (مثلاً 180-200°C Vs) کی نسبت کم ہوتا ہے، اکثر 80-150°C) اور اسی وجہ سے ایک ساتھ نہیں بنایا جا سکتا۔ نئے پودوں میں سے کچھ پر مبنی ہیں اور #8121 پر مبنی ہیں؛ بنیادی + حمایت & #8221; کارکردگی بڑھانے کے لیے متوازن بنیاد۔。
Q11: ہم آتش حفاظتی رنگوں کے لیے کاربن کی سطح کی ضربوں کی رفتار کو کیسے جانچتے اور تجزیہ کرتے ہیں۔
GB 14907-2018ء میں انفلیشن کی ٹیسٹ درجہ بندی کے لیے حوالہ دیا گیا ہے “مریخ پر موجود دھاتوں کی حفاظت”۔ جس سے کاربن کی تہہ کی موٹائی کی مقدار کا اندازہ ہوتا ہے کہ کولنگ کے ذریعے مختلف درجہ حرارت پر گرم (300 °C, 500 °C, 800 °C)۔ عام طور پر اس میں 20 گنا اضافہ کی شرح درکار ہوتی ہے کہ کاربن سے بننے والی تہ اتنی موٹی ہوتی ہے کہ اس میں کوئی کمیت نہیں ہوتی۔。
کی12: بوریل کولنگ کی صفائی کے ماحولیاتی تقاضوں کیا ہیں؟
ویو سی پر پابندیاں، بھاری دھاتوں (پ، کرک+، ہیگ، سیڈ)، GB 24409-2020 میں بینزن اور ایٹانول اتھارٹیز۔ بیٹری پیکجوں کی برآمدات میں EUELV براہ راست (2000/53/EC) کی طرف سے دی جانے والی پابندیوں کو بھی پورا کیا جاتا ہے۔。
جگہ
سانچہ:ابتدائی ترتیب:
نئی توانائی کی گاڑی کے تین الیکٹرک سسٹمز کی حفاظتی کوٹنگ ایک انتہائی تکنیکی کراس کا حامل علاقہ ہے چار بنیادی پروفیشنل سمتوں پر مشتمل ہے: فائر حفاظتی مواد سائنس، الیکٹرک انسشن انجینئری، حرارتی انتظامیہ ڈیزائن اور حفاظتی تکنیک۔ کولنگ کے انتخاب کے لئے تمام گاڑیوں کے حفاظتی مقاصد کی بنیاد پر سسٹمز کا انتخاب کرنا اور عملہسازی کرنا ضروری ہے ۔ کلائنٹ میل نیا مواد پینٹ پلانٹ نے کئی نئی توانائی کمپنیوں کے لیے ایک تین پاور سسٹم کی حفاظتی سکیٹنگ دستور ساز پروگرام فراہم کیا ہے اور ہم سے رابطہ کرنے کا استقبال ہے۔。