Lớp sơn phủ trong suốt dành cho ô tô Auto Clearcoat

Tổng quan sản phẩm: phù hợp với ai? giải quyết vấn đề gì?

Sơn phủ trong suốt dành cho ô tô là một loại sơn sửa chữa hậu mãi, cung cấp cho các cửa hàng 4S, các xưởng sửa chữa ô tô toàn diện và các trung tâm sơn và thân xe chất lượng bề ngoài tương đương với lớp sơn gốc của nhà máy.Vấn đề cốt lõi mà hệ thống này giải quyết là sau khi xe được sửa chữa do va chạm/trầy xước, màu sắc, độ bóng và kết cấu của khu vực được sửa chữa phải hoàn toàn giống với lớp sơn ban đầu (không có sự khác biệt về màu sắc) – nghĩa là những người không chuyên về sơn ô tô không thể phân biệt được các vết sửa chữa. Hệ thống sơn phủ trong suốt Kexin Automotive Clear Coat System khớp chính xác với mã màu gốc của nhà sản xuất (Mã màu OEM), ΔE<1.0（CIELABColor Difference公式，人眼无法分辨），DOI>85 (đáp ứng tiêu chuẩn bề mặt loại A cho ô tô), đóng rắn nhanh ở 60°C trong 30 phút – giúp các xưởng sửa chữa rút ngắn thời gian giao hàng từ 3 ngày xuống còn 1 ngày.

Hệ thống sản phẩm:Sơn phủ ô tô là một hệ thống lớp phủ hoàn chỉnh – không phải là một sản phẩm đơn lẻ. Bao gồm: ① Sơn lót epoxy (cung cấp độ bám dính + chống gỉ, phù hợp với nhiều loại nền như thép carbon, tôn mạ kẽm, hợp kim nhôm, nhựa) → ② Sơn lót trung gian PU/sơn lót thứ hai (lấp đầy vết xước giấy nhám và lỗ kim li ti sau khi mài bột trét, tạo nền phẳng) → ③ Sơn màu/sơn phủ (ba dòng chính: màu đơn sắc, ánh kim, ngọc trai, cung cấp màu sắc và hiệu ứng trang trí) → ④ Sơn phủ bóng 2K hàm lượng rắn cao (bảo vệ lớp phủ + độ bóng gương DOI>90, chất đóng rắn gốc béo không bị ố vàng). Độ bám dính giữa các lớp đạt cấp 0 (theo phương pháp rạch ô ISO 2409). Hệ thống 2K hình thành cấu trúc mạng ba chiều thông qua phản ứng liên kết chéo giữa isocyanate và hydroxyl – lớp phủ sau khi đóng rắn chịu được xăng, dầu máy, dầu phanh, dung dịch tẩy rửa (mỗi loại 24 giờ không có bất thường).

Bối cảnh ngành:Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, số lượng xe hơi sở hữu tại Trung Quốc đạt 340 triệu chiếc vào năm 2024, dẫn đến hơn 200 triệu lượt sửa chữa thân xe mỗi năm do tai nạn giao thông và trầy xước. Thị trường sơn phủ trong suốt cho ô tô ước tính khoảng 12 tỷ nhân dân tệ mỗi năm. Các loại sơn sửa chữa gốc dung môi truyền thống có hàm lượng VOC vượt quá 500g/L, dẫn đến việc áp dụng các quy định về môi trường ở nhiều khu vực (Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến đã cấm sử dụng sơn sửa chữa gốc dung môi tại các đại lý 4S). Dòng sơn phủ trong suốt gốc nước Kexin dành cho ô tô có hàm lượng VOC…<100g/L——Meets最严格的地方Eco-FriendlyStandard。