sơn phủ ô tô Auto Topcoat

Tổng quan sản phẩm: phù hợp với ai? giải quyết vấn đề gì?

Sơn phủ ô tô là một loại sơn sửa chữa hậu mãi, cung cấp cho các cửa hàng 4S, các xưởng sửa chữa ô tô toàn diện và các trung tâm sơn và thân xe chất lượng bề ngoài tương đương với lớp sơn gốc của nhà máy.Vấn đề cốt lõi mà hệ thống này giải quyết là sau khi xe được sửa chữa do va chạm/trầy xước, màu sắc, độ bóng và kết cấu của khu vực được sửa chữa phải hoàn toàn giống với lớp sơn ban đầu (không có sự khác biệt về màu sắc) – điều này có nghĩa là những người không chuyên về sơn ô tô không thể phân biệt được các vết sửa chữa. Hệ thống sơn ô tô Kexin khớp chính xác với mã màu gốc của nhà sản xuất (Mã màu OEM), ΔE<1.0（CIELABColor Difference公式，人眼无法分辨），DOI>85 (đáp ứng tiêu chuẩn bề mặt loại A cho ô tô), đóng rắn nhanh ở 60°C trong 30 phút – giúp các xưởng sửa chữa rút ngắn thời gian giao hàng từ 3 ngày xuống còn 1 ngày.

Hệ thống sản phẩm:sơn phủ ô tôis a complete coating system — not a single product. It includes: ① Epoxy Primer (provides adhesion + rust prevention, suitable for carbon steel/galvanized sheet/aluminum alloy/plastic substrates) → ② PU Primer-Surfacer (fills sanding marks and micro-pinholes after putty sanding, provides a smooth substrate) → ③ Basecoat/Topcoat (solid/metallic/pearl three series, providing color and decorative effects) → ④ 2K High-Solids Clearcoat (protective clear coating + mirror gloss DOI>90, aliphatic curing agent for non-yellowing). Intercoat adhesion Class 0 (cross-cut ISO 2409). The 2K system forms a three-dimensional network structure through isocyanate-hydroxyl crosslinking — the cured coating resists gasoline/engine oil/brake fluid/cleaner (24h each, no abnormality).

Bối cảnh ngành:Theo số liệu thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, số lượng xe hơi sở hữu tại Trung Quốc đạt 340 triệu chiếc vào năm 2024, dẫn đến hơn 200 triệu lượt sửa chữa thân xe mỗi năm do tai nạn giao thông và trầy xước. Thị trường sơn ô tô ước tính khoảng 12 tỷ nhân dân tệ mỗi năm. Các loại sơn sửa chữa gốc dung môi truyền thống có hàm lượng VOC vượt quá 500g/L, dẫn đến việc áp dụng các quy định hạn chế sử dụng ở nhiều khu vực (Bắc Kinh, Thượng Hải và Thâm Quyến đã cấm sử dụng sơn sửa chữa gốc dung môi tại các cửa hàng 4S). Dòng sơn ô tô gốc nước Kexin có hàm lượng VOC thấp hơn...<100g/L——Meets最严格的地方Môi trườngTiêu chuẩn。