Die hohe Salzbelastung und Feuchtigkeit in Küstenumgebungen sind ein Albtraum für Metallbeschichtungen. Als professioneller Hersteller von Industrielacken analysieren wir mithilfe von 1000–3000 Stunden Salzsprühtests, wie Hochleistungs-Rostschutzfarben Ihre Anlagen unter extremen Bedingungen schützen, und teilen fachkundige Lösungen zur Verlängerung der Beschichtungslebensdauer von Küstenanlagen.
Für Stahlkonstruktionen, Kräne oder Lagereinrichtungen in Küstennähe ist die Korrosionsgeschwindigkeit mehr als 10-mal höher als in Binnenlandumgebungen. Hohe Konzentrationen an Chloridionen (Salz) können problemlos normale Lackfilme durchdringen und bewirken, dass der Metalluntergrund schnell rostet. Als Industrielack-Hersteller bieten wir Ihnen durch strenge Lebensdauertests eine Lösung hierfür.
1. Was ist der Salzsprühtest (Salt Spray Test)? Dies ist der Goldstandard zur Messung der Korrosionsschutzeigenschaften von Beschichtungen. Im Labor nutzen wir Salzsprühkammern, um extreme Meeresumgebungen zu simulieren.
- 1000 Stunden Praxistest: Entspricht dem Schutz von mehreren Jahren in einer normalen industriellen Umgebung.
- 3000 Stunden Praxistest: entspricht der Stufe C5 (hohe Korrosion/maritim) gemäß der internationalen Norm ISO 12944 und ist die Zugangsvoraussetzung für Hafenmaschinen und Offshore-Bohrplattformen.
2. Die drei Kernkennzahlen, die die Lebensdauer der Beschichtung bestimmen
- Filmdichte: Unsere Hochleistungs-Industrielacke verwenden Harze mit höherem Molekulargewicht, die eine physikalische Sperrschicht bilden und die Penetration von Wasserdampf und Chloridionen blockieren.
- KantenSchutzwirkung: Korrosion beginnt normalerweise an Schrauben und Schweißnähten. Unsere Produkte bieten eine hervorragende Kantenabdeckung und verhindern, dass sich „Lochfraß“ ausbreitet.
- Chemische Beständigkeit: Spezielle Rostschutzpigmente passivieren die Metalloberfläche und verlangsamen selbst bei örtlicher Beschädigung des Lackfilms die Ausbreitungsgeschwindigkeit von Rostflecken.
3. Fachliche Empfehlungen für Bauarbeiten am Meer
- Spülen mit Süßwasser: Vor dem Lackieren muss mit Hochdruck-Süßwasser das auf dem Untergrund verbliebene Salz abgespült werden, andernfalls wird es unter dem Lackfilm eingeschlossen und verursacht "Blasenbildung".
- Empfohlenes System: Es wird die hochwertige Kombination „epoxidharzbasierte Zinkstaubgrundierung + epoxidharzbasierte Glimmerfarbe als Zwischenanstrich + Fluorcarbon-Lack/Polyurethan-Lack als Decklack“ empfohlen.
- Feuchtfilmmessung: Die Auftragsdicke jeder Schicht ist streng zu kontrollieren, um sicherzustellen, dass die geforderte Trockenfilmdicke gemäß den Konstruktionsvorgaben erreicht wird.
Fazit: In Küstennähe bedeutet die Wahl eines günstigen Anstrichs oft teure spätere Reparaturen. Unsere im Labor getesteten Korrosionsschutzprodukte helfen Ihnen, die Wartungsintervalle deutlich zu verringern und die Lebensdauer Ihrer Anlagen zu verlängern.