الطلاء النهائي للسيارات Auto Topcoat
مجموعة كاملة تشمل طبقة أساس، وطبقة وسيطة، وطبقة نهائية، وطبقة شفافة - لمحلات 4S ومحلات إصلاح السيارات
نظام إعادة طلاء السيارات هو نظام طلاء ثنائي المكونات، مقاوم للعوامل الجوية العالية، يعتمد على راتنج البولي يوريثان الأكريليكي وعوامل معالجة إيزوسيانات أليفاتية. يتضمن النظام مجموعة كاملة من طبقات الطلاء التمهيدي، والطبقة التمهيدية المتوسطة (الطبقة الثانية)، وطبقات الألوان (صلبة/معدنية/لؤلؤية)، والطبقة الشفافة. يحقق الطلاء درجة نقاء عالية (DOI) تزيد عن 85، ما يجعله مطابقًا لمعايير الفئة A لطلاء السيارات، ويتم تلوينه بدقة وفقًا لرمز اللون الأصلي للشركة المصنعة (ΔE).<1.0,CIELABالمعيار),QUV 2000hنسبة حفظ اللمعان≥90%。ظروف الجفاف60°C×30min或درجة حرارة الغرفة24h——大幅تقصير دورة التسليم。Meets4S Dealership/ورشة إصلاح شاملة/Body & Paintمركز对AutomotiveAfter-SalesRefinishing和إعادة طلاء السيارة بالكامل的Coating Application需求。
Productsنظرة عامة
نظرة عامة على المنتج: لمن يناسب؟ وما المشكلة التي يحلّها؟
الطلاء العلوي للسيارات هو طلاء إصلاح ما بعد البيع يوفر لمتاجر 4S وورش إصلاح السيارات الشاملة ومراكز الطلاء والهياكل نفس جودة المظهر مثل طلاء المصنع الأصلي.تكمن المشكلة الأساسية التي يحلها هذا النظام في أنه بعد إصلاح السيارة نتيجة حادث أو خدش، يجب أن يكون لون ولمعان وملمس المنطقة المُصلحة مطابقًا تمامًا للطلاء الأصلي (بدون أي اختلاف في اللون) - مما يعني أن غير المتخصصين في طلاء السيارات لا يستطيعون تمييز علامات الإصلاح. يتطابق نظام طلاء السيارات من Kexin بدقة مع رمز لون الشركة المصنعة الأصلي (رمز لون الشركة المصنعة الأصلية)، ΔE<1.0(CIELABColor Difference公式,人眼无法分辨),DOI>85 (يفي بمعايير سطح الفئة أ للسيارات)، معالجة سريعة عند 60 درجة مئوية لمدة 30 دقيقة - يساعد ورش الإصلاح على تقصير وقت التسليم من 3 أيام إلى يوم واحد.
نظام المنتجات:الطلاء النهائي للسياراتis a complete coating system — not a single product. It includes: ① Epoxy Primer (provides adhesion + rust prevention, suitable for carbon steel/galvanized sheet/aluminum alloy/plastic substrates) → ② PU Primer-Surfacer (fills sanding marks and micro-pinholes after putty sanding, provides a smooth substrate) → ③ Basecoat/Topcoat (solid/metallic/pearl three series, providing color and decorative effects) → ④ 2K High-Solids Clearcoat (protective clear coating + mirror gloss DOI>90, aliphatic curing agent for non-yellowing). Intercoat adhesion Class 0 (cross-cut ISO 2409). The 2K system forms a three-dimensional network structure through isocyanate-hydroxyl crosslinking — the cured coating resists gasoline/engine oil/brake fluid/cleaner (24h each, no abnormality).
خلفية القطاع:بحسب إحصاءات الجمعية الصينية لمصنعي السيارات، بلغ عدد السيارات المملوكة في الصين 340 مليون سيارة عام 2024، ما أدى إلى أكثر من 200 مليون عملية إصلاح لهياكل السيارات سنويًا نتيجة حوادث المرور والخدوش. ويبلغ حجم سوق دهانات السيارات حوالي 12 مليار يوان سنويًا. تحتوي دهانات الإصلاح التقليدية القائمة على المذيبات على مستويات من المركبات العضوية المتطايرة تتجاوز 500 غرام/لتر، وقد فُرضت قيود بيئية في العديد من المناطق (حظرت بكين وشنغهاي وشنتشن استخدام دهانات الإصلاح القائمة على المذيبات في مراكز خدمة السيارات). أما سلسلة دهانات السيارات المائية من كيكسين، فتحتوي على...<100g/L——Meets最严格的地方البيئةالمعيار。
ProductsFeatures

1. مطابقة دقيقة للألوان بناءً على رمز لون المصنع الأصلي (ΔE)<1.0)
باستخدام نظام مطابقة الألوان بمساعدة الكمبيوتر (مقياس الطيف الضوئي X-Rite MA-5 وبرنامج مطابقة الألوان)، يتم ضبط اللون بدقة وفقًا لرمز اللون الأصلي للسيارة - ΔE.<1.0(CIELABالمعيار,D65/10°光源)。覆盖全球主流Brand(奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特等)近10年的ColorFormulaDatabase——含素色/لمعان معدني/珍珠三大مجموعة ألوان,30000+Formula。Metal漆的随角异色Effect(Flop Index)通过معجون الألمنيوم/云母صبغة لؤلؤيةحجم الجسيمات和排列控制——Ensures与车身原漆在任何观察角度下无Color Difference。

2. سطح من الفئة A · لمعان مرآوي (DOI>85)
وضوح الصورة (DOI) للطلاء > 85 – يفي بمعايير الفئة أ لطلاء السيارات (ما يعادل جودة طلاء المصنع للسيارة الجديدة). طبقة طلاء شفافة ثنائية المكونات عالية الصلابة، لمعان 60 درجة ≥ 95 GU – طبقة كاملة تشبه المرآة. عامل معالجة إيزوسيانات أليفاتي (ثلاثي HDI) – لا يسبب اصفرارًا (QUV 3000h ΔE).<3.0)。CoatingGasoline Resistant/زيت المحرك/刹车油/洗车液(各لم تظهر أي تشوهات خلال 24 ساعة)——Meets日常用车Environment中的所有تحديد هوية المنتجالتلامس.

3. تجفيف سريع، مما يقلل من دورة التسليم
الخبز عند 60°م لمدة 30 دقيقة يسرّع التصلب — يمكن بعدها تجليخ الورنيش. في درجة حرارة الغرفة (23°م) يجف سطحيًا في ≤30 دقيقة ويتصلب كليًا في ≤4 ساعات — إصلاح سريع «ترش في الصباح وتسليم بعد الظهر». تركيبات الورنيش سريعة الجفاف يمكن تجليخها بعد الرش بساعتين إلى أربع ساعات دون التصاق بوسادة التلميع. هذه الخاصية حاسمة لمعارض 4S وسلاسل الإصلاح السريع: موعد التسليم يقصر من 2-3 أيام في الطلاءات التقليدية إلى يوم واحد.

4. حزمة متكاملة، توريد من مكان واحد
من معجون السمكرة → طبقة الإيبوكسي الأساس → طبقة التعبئة PU → طبقة اللون → ورنيش 2K — يوفر Kexin النظام المتكامل المألوف. التصاق الطبقات من الدرجة صفر (ISO 2409) — إعادة الطلاء دون صنفرة. متوافق أيضاً مع منتجات ماركات رئيسية مماثلة (BASF Glasurit/PPG Nexa Autocolor/Axalta Spies Hecker) — تستطيع المعارض تغيير المورد دون تعديل سير العمل.

5. سلسلة مزدوجة متوافقة مع المعايير البيئية، ذات أساس مائي/مذيب
VOC السلسلة المائية<100g/L——Meets北京/上海/深圳等城市禁止4S Dealershipاستخدامنوع المذيبطلاء إصلاحي的البيئة法规。نوع المذيبسلسلةVOC<420g/L——متوافق مع GB 24409-2020《دهانات السياراتالضارة فيالمادة限量》。两个سلسلة均通过ROHS和متوافق مع REACHTesting。مائيMetal漆/珍珠漆的Color鲜艳度和Effect不亚于نوع المذيب。

6. مناسب للعديد من المواد الأساسية؛ التصاق ممتاز.
تحقق طبقة الإيبوكسي الأساس التصاقاً من الدرجة صفر على كثير من الأرضيات الشائعة في صناعة السيارات: صلب الكربون، الصلب المجلفن، سبائك الألومنيوم، والبلاستيك (PP/ABS/PC). طبقة PP المخصصة للمصدات البلاستيكية تُرش مباشرة دون معالجة لهبية أو تاجية. وللهياكل الألومنيوم (المتزايدة في المركبات الكهربائية) — إيبوكسي + تعبئة PU + طبقة لون + ورنيش — نظام متكامل بتصاق الدرجة صفر.
تقنيParameters
معايير النظام
مؤشرات الأداء
ApplicationProcess
إصلاح وتنظيف الصفائح المعدنية
إصلاح الصفائح المعدنية ← صقل الحواف الخشنة (P80-P180) ← التنظيف وإزالة الشحوم (مزيل الشحوم + قطعة قماش للتنظيف). يجب رش المناطق المعدنية المكشوفة بطبقة أساسية من الإيبوكسي لمنع الصدأ. تُعالج الأجزاء البلاستيكية بطبقة أساسية من البولي بروبيلين.
معجون ذري + برايمر وسيط
ضع معجون البوليستر غير المشبع على المنطقة المجوفة (يمكن الصنفرة بعد 20-30 دقيقة) ← صنفر حتى يصبح ناعماً على مراحل من P180 إلى P320 ← رش 2-3 طبقات من البرايمر الوسيط PU ← صنفر رطباً عند P400-P600 بعد التجفيف.
رش الطلاء الملوّن
قم بوزن وخلط اللون بدقة وفقًا للتركيبة ← ضع طبقتين إلى ثلاث طبقات من طلاء اللون (مع فترة تجفيف سريعة من 5 إلى 10 دقائق بين كل طبقة) ← رش طلاء اللون الصلب مباشرة ← بالنسبة للطلاء المعدني، تحكم في تقنية الرش (ضغط الهواء/مسافة الرش/سرعة المسدس) لضمان توزيع مسحوق الألومنيوم بشكل موحد.
ورنيش التلميع
طلاء ورنيش شفاف عالي الصلابة مكون من 2K في طبقتين (الطبقة الأولى شبه رطبة → تجفيف سريع لمدة 5-10 دقائق → الطبقة الثانية رطبة تمامًا) → خبز عند 60 درجة مئوية لمدة 30 دقيقة لتسريع عملية المعالجة (أو في درجة حرارة الغرفة لمدة 12 ساعة) → تلميع بعد التجفيف.
التلميع + الفحص
صنفرة رطبة بورق صنفرة من 1500 إلى 3000 لإزالة بقع الغبار ← تلميع ثلاثي المراحل باستخدام شمع خشن + شمع ناعم + شمع عاكس ← فحص اللمعان/التباين اللوني/الالتصاق ← التنظيف والتسليم. متطلبات الجودة: عدم وجود تباين لوني أو علامات إصلاح مرئية من مسافة متر واحد.
التطبيقاتField/Area

مركز دهان وتصليح هياكل السيارات التابع لمتجر 4S
ورشة معتمدة من العلامة / خط إصلاح سريع

ورشة إصلاح شاملة
إصلاح متعدد العلامات شامل

إعادة طلاء كامل / تغيير اللون
تجديد المركبات القديمة / تغيير لون مخصص

إصلاح المركبات التجارية
شاحنات / حافلات / معدات إنشائية

إصلاح الهياكل المعدنية
أعمال إصلاح ودهان هياكل المركبات المتضررة في الحوادث

طلاء المصدات البلاستيكية
أجزاء بلاستيكية من مادة PP/ABS

تجديد الجنوط
إصلاح وإعادة طلاء الجنوط من سبائك الألومنيوم

سلسلة إصلاح سريع
إصلاح سريع للمساحات الصغيرة

مركبات الطاقة الجديدة
إصلاح هيكل سبائك الألومنيوم

مركز تدريب على الرش
المدارس المهنية/مراكز التدريب

تعديل السيارات
تخصيص / طلاء سباقات

سوق إصلاح السيارات للتصدير
جنوب شرق آسيا / الشرق الأوسط / أفريقيا
الأسئلة المتكررة -الأسئلة الشائعة
تحميلمركز
المواصفات الفنية لمنتجات TDS
Technical Data Sheet
متوافق مع GB 24409-2020
صحيفة بيانات سلامة المواد (MSDS)
Material Safety Data Sheet
16 فصلاً · GB/T 16483
بطاقة الألوان (بطاقة ألوان المنتج)
Color Card
أكثر من 30,000 مخطط ألوان للتركيبات
دليل التطبيق
Application Guide
عملية بناء قياسية لمتاجر 4S
طلاء السياراتمباشرة من المصنع
اختبار عينات مجاني · مطابقة دقيقة للألوان مع رموز ألوان المصنع الأصلية · دعم التدريب الفني · استجابة سريعة خلال 48 ساعة
مقالات وأخبار ذات صلة
قراءات إضافية: مقالات فنية وأخبار القطاع من كيشين للمواد الجديدة
- دهان ترميم السيارات ينفجر في 2026: المركبات الكهربائية المستعملة تدخل ذروة الصيانة، والطلاء المائي بالكامل مع المعالجة منخفضة الحرارة يعيد تشكيل مشهد المنافسة
- معايير انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (VOC) في طلاء السيارات وتقنيات الحد من الانبعاثات: المصدر / العملية / النهاية
- مبدأ عمل غرفة طلاء السيارات بالرش المحمص والتحكم في درجة الحرارة والرطوبة (ترشيح الهواء/التسوية/الحرق بالأفران)
- تطبيق المعالجة المسبقة بالفوسفات/السيليان في طلاء السيارات والبدائل الصديقة للبيئة
- أخبار الصناعة