سلسلة أنظمة الطلاء لإعادة تأهيل السيارات هي خط منتجات احترافي طورته Kexin New Materials لقطاع إصلاح ودهان المركبات. تُصنَّع من مواد أولية عالية الجودة وبتقنيات إنتاج متقدمة، وتوفر أداءً مستقراً وموثوقاً يُستخدم على نطاق واسع في مجالات إصلاح هياكل السيارات وما يتصل بها. تتوافر عينات مجانية للاختبار وإرشاد ميداني من مهندسين فنيين. لمزيد من المعلومات اتصل على 400-901-0757.
ورقة البيانات الفنية - طبقة طلاء علوية عالية التركيز TC-3000
Technical Data Sheet · طلاء نهائي عالي نسبة المواد الصلبة · TC-3000
1. وصف المنتج
2. التطبيقات النموذجية
مناسب للحماية بالطلاء في المجالات المتعلقة بـأنظمة إعادة طلاء السيارات. وللتطبيقات المحددة يرجى الاتصال بالقسم الفني لدى Kexin New Materials على الرقم 400-901-0757.
3. البيانات الفنية
| نوع المنتج | طلاء ثنائي المكوّن على أساس مذيب |
|---|---|
| Color | جميع الألوان متوفرة |
| اللمعة | نصف لامع (30-60 GU) |
| المواد الصلبة الحجمية | 50±5% |
| سماكة الغشاء الجاف الموصى بها | 30-100 ميكرومتر/طبقة |
| معدل التغطية النظري | 5-15 m²/L |
| نسبة الخلط | A:B=4:1 |
| مدة الصلاحية بعد الخلط | 4h(20°C) |
| وقت الجفاف السطحي (23°م) | ≤2h(23°C) |
| وقت الجفاف الكامل (23°م) | ≤24h(23°C) |
| المعالجة الكاملة | 7 أيام (23°م) |
| درجة حرارة التطبيق | 5-40°C |
| الرطوبة النسبية | <85% |
| نقطة الوميض (كوب مغلق) | ≈ 25 °C |
| الكثافة (بعد الخلط) | نحو 1.4 كغ/لتر |
| محتوى المركبات العضوية المتطايرة | <420 g/L |
| الالتصاق | الدرجة 0–1 |
| Packaging Specs | عبوة 20 لتر |
| Shelf Life | 12 شهرًا(عبوة أصلية مغلقة) |
| مقاومة رذاذ الملح | ≥500h |
| المعيار المرجعي | GB/T 25263 / ISO 12944 |
4. دليل التطبيق
تحضير السطح
نظّف سطح الأساس جيداً لإزالة الزيوت والصدأ. قم بالقذف الرملي للفولاذ إلى درجة Sa2.5 (ISO 8501-1) بخشونة سطح 40-75 ميكرون. رطوبة أساس الخرسانة أقل من 6%، قم بالجلي لإزالة الطبقة السطحية الضعيفة. الطلاءات القديمة: أزل الأجزاء المتقشرة واجعل السطح خشناً.
تحضير الطلاء
أضف المُصنِّع (المكوّن B) ببطء إلى الأساس (المكوّن A) بنسبة الخلط المذكورة على ملصق المنتج، وقلّب ميكانيكيًا لمدة 3-5 دقائق حتى التجانس. اتركه ليتمرس 10-15 دقيقة قبل الاستخدام. استخدم الخليط بالكامل ضمن مدة الصلاحية المحددة بعد الخلط.
طريقة التطبيق
يُوصى بالرذاذة بالهواء (فوهة المسدس 1.5-2.0 مم، ضغط 0.4-0.6 ميجاباسكال) أو الرذاذة بدون هواء (فوهة 0.38-0.53 مم، ضغط 15-25 ميجاباسكال). للمساحات الصغيرة يجوز التطبيق بالفرشاة أو الأسطوانة. تحكّم في سماكة الغشاء الجاف لكل طبقة ضمن المدى المحدد.
ظروف المعالجة
يجف ويتصلب ذاتياً في درجة حرارة الغرفة (23°C) بشرط أن تكون الرطوبة النسبية ضمن الحدود المطلوبة. يُمنع التطبيق عند درجات الحرارة المنخفضة (أقل من 5°C) أو الرطوبة العالية (أكثر من 85%). يُجرى اختبار الأداء بعد اكتمال المعالجة فقط.
5. التعبئة والتخزين
| Packaging Specs | عبوة 20 لتر |
|---|---|
| Storage Conditions | يُخزن عند 5-35°م في مكان بارد وجاف وجيد التهوية بعيدًا عن مصادر الاشتعال والحرارة، مع إبقاء العبوة مغلقة. |
| Shelf Life | 12 شهرًا(عبوة أصلية مغلقة) |
| النقل | يُنقل كبضائع غير خطرة. في الصيف يُشحن صباحًا أو مساءً ويُجنب أشعة الشمس. |
6. ملاحظات الصحة والسلامة
⚠️ تنبيه سلامة مهم
قبل استخدام هذا المنتج، يرجى قراءة وفهم MSDS (نشرة سلامة المواد الكيميائية) بعناية.
- يجب ارتداء معدات الوقاية الشخصية المناسبة أثناء التطبيق (قفازات، نظارات واقية، ملابس واقية)
- تأكد من تهوية منطقة التطبيق جيداً
- بعيداً عن مصادر اللهب والحرارة
- تجنّب استنشاق الأبخرة والرشاشات
- تجنّب التلامس مع الجلد والعينين
- عند الشعور بالتوعك، أوقف العمل فوراً واطلب الرعاية الطبية
إخلاء المسؤولية
البيانات الواردة في هذه النشرة هي قيم نموذجية ولا تمّثل مواصفات المنتج. قد يختلف أداء المنتج الفعلي تبعًا لظروف التطبيق وحالة القاعدة والعوامل البيئية. يُنصح المستخدم بإجراء اختبارات على عينات صغيرة قبل الاستخدام واسع النطاق للتأكد من ملاءمة المنتج.
تواصل Kexin New Materials تطوير منتجاتها وتحتفظ بحق تعديل المعايير الفنية دون إشعار مسبق. لأحدث إصدار يرجى زيارة www.psste.com/auto-topcoat-tds/.
⬇ Download this document (PDF)
مقالات وأخبار ذات صلة
قراءات إضافية: مقالات فنية وأخبار القطاع من كيشين للمواد الجديدة
- دهان ترميم السيارات ينفجر في 2026: المركبات الكهربائية المستعملة تدخل ذروة الصيانة، والطلاء المائي بالكامل مع المعالجة منخفضة الحرارة يعيد تشكيل مشهد المنافسة
- معايير انبعاثات المركبات العضوية المتطايرة (VOC) في طلاء السيارات وتقنيات الحد من الانبعاثات: المصدر / العملية / النهاية
- مبدأ عمل غرفة طلاء السيارات بالرش المحمص والتحكم في درجة الحرارة والرطوبة (ترشيح الهواء/التسوية/الحرق بالأفران)
- تطبيق المعالجة المسبقة بالفوسفات/السيليان في طلاء السيارات والبدائل الصديقة للبيئة
- أخبار الصناعة