自動車板金再塗装システム製品群は、科信新材料が自動車板金再塗装分野向けに開発した専用塗料製品ラインです。上質な原材料と先進的な生産工程を採用し、製品性能は安定・信頼性があり、自動車板金再塗装関連分野に広範に使用されています。無料サンプル試験と技術エンジニアによる現場常駐指導をご提供します。詳細はお問い合わせください：400-901-0757。
TDS技術データシート – プライマーEP-800
Technical Data Sheet · 下塗り · EP-800
1. 製品説明
2. 標準的な用途
自動車板金塗装・塗装体系類に関連する分野の塗装保護に適用できます。具体的な用途は客信新材料技術部 400-901-0757 までお問い合わせください。
3. 技術データ
| 製品タイプ | 2液形溶剤系塗料 |
|---|---|
| Color | 各色調色可 |
| 光沢 | 半光沢(30-60 GU) |
| 体積固形分 | 50±5% |
| 推奨乾膜厚 | 30-100 μm/回 |
| 理論塗布率 | 5-15 m²/L |
| Mixing比 | A:B=4:1 |
| 使用期限（混合後） | 4h(20°C) |
| 指触乾燥(23°C) | ≤2h(23°C) |
| 硬化乾燥(23°C) | ≤24h(23°C) |
| 完全硬化 | 7日(23°C) |
| Application Temperature | 5-40°C |
| 相対湿度 | <85% |
| 引火点（密閉式） | 約25°C |
| 密度（混合後） | 約1.4 kg/L |
| VOC含有量 | <420 g/L |
| 付着性 | 0-1級 |
| Packaging Specs | 20L缶 |
| Shelf Life | 12か月（未開封） |
| 耐塩水噴霧 | ≥500h |
| 規格 | GB/T 25263 / ISO 12944 |
4. 施工ガイド
表面処理
基材表面を徹底的に清掃し、油分と錆を除去してください。鋼材はSa2.5（ISO 8501-1）にブラスト処理し、表面粗さを40-75μmとします。コンクリート基材の含水率は6%未満とし、レイタンスを除去するために研磨してください。既存の塗膜は浮き部分を除去し、表面を粗くしてください。
塗料調合
製品ラベルに示された配合比で硬化剤（成分B）を基料（成分A）にゆっくりに添加し、機械撹拌で3〜5分均一になるまで混ぜる。10〜15分間熟成させた後使用する。混合後は規定の使用期限内に使い切る。
Application試験方法
エアースプレー（ガン口径1.5-2.0mm、圧力0.4-0.6MPa）またはエアレススプレー（ノズル0.38-0.53mm、圧力15-25MPa）を推奨。小面積はハケ塗りまたはローラー塗り可。各回の乾膜厚を規定範囲内に管理する。
硬化条件
常温（23°C）で自乾硬化し、相対湿度が要件を満たしていることが条件です。低温（5°C未満）または高湿（85%超）条件下での施工は禁止です。性能試験は完全硬化後に行ってください。
5. 包装と保管
| Packaging Specs | 20L缶 |
|---|---|
| Storage Conditions | 5〜35°Cの涼しく乾燥した換気場所に保管し、火源・熱源を避け、容器を密閉してください。 |
| Shelf Life | 12か月（未開封） |
| 輸送 | 非危険品として輸送。夏季は朝夕に輸送し、日光曝露を避けてください。 |
6. 健康・安全に関する注意
⚠️ 重要な安全上の注意
本製品使用前にMSDS（化学品安全データシート）をよく読んで理解してください。
- 施工時は適切な保護具（手袋・保護めがね・保護衣）を必ず着用すること
- 施工エリアの換気を十分に行う
- 火気・熱源から離す
- 蒸気・スプレーミストの吸入を避ける
- 皮膚および眼との接触を避ける
- 体調不良を感じたら直ちに施工を中止し医師の診察を受ける
免責事項
本TDSのデータは代表値であり、製品仕様を示すものではありません。実際の製品性能は施工条件、素地状態、環境要因などにより差異が生じる可能性があります。ユーザーは大規模使用前に製品の適合性を確認するため小面積試験を実施することを推奨します。
Kexin新材料は製品を継続的に改善し、事前通知なしに技術パラメータを変更する権利を留保する。最新版は参照のこと www.psste.com/auto-primer-tds/ にてご覧いただけます。
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