많은 차주와 초보 기술자들은 "프라이머는 방청, 베이스코트는 외관, 클리어코트는 보호"를 알고 있지만, 그 사이에 있는 서페이서(중도 도료)를 자주 간과합니다. 서페이서(또는 미도장용 도료, 2차 프라이머, primer-surfacer)는 프라이머와 베이스코트 사이에 위치하며 도장 시스템의 "상하를 연결하는" 층입니다. 그것은 직접 색상을 결정하지도 않고 직접 비바람을 맞지도 않지만, 도장 면이 매끄러운지, 부착력이 신뢰할 수 있는지를 결정합니다. 서페이서의 기능과 시공을 이해하는 것은 "거울면급" 도장 면을 만드는 핵심 단계입니다.
1. 중도장 도료란 무엇이며, 어느 층에 위치하는가?
표준 차체 도장(안쪽에서 바깥쪽 순)의 순서는: 전착 도료/하도 → 중도 도료 → 색도료(상도) → 클리어 도료입니다. 중도는 방청 하도 위쪽, 장식용 색도료 아래쪽에 위치하며, 어느 정도 충전 능력을 갖추고 상하층 모두와 ”잘 밀착”되는 전이 도료층입니다. 공장 공정에서는 중도(primer surfacer)라고 하며, 수리 현장에서는 흔히 ”이도 하도” 또는 ”중도”라고 불립니다.
2. 중도 도료의 세 가지 주요 기능
2.1 미세 결함 메우기
샌딩 자국, 퍼티의 샌딩 핀홀, old 도료 면의 미세한 오렌지 필은, 그대로 상도를 칠하면 "드러나게" 됩니다. 중도 도료는 적절한 충전제를 함유하고 있어, 도장 후 마이크로미터 단위의 요철을 메워줍니다, 색도료에 매끄러운 베이스를 제공하여 "하층 결함이 비치는" 난처함을 방지합니다.
2.2 격리 및 '밑받침 녹음(들뜸)' 방지
오래된 도장면이나 서로 다른 계열의 도료 층 위에서 리폼할 때, 중도(중간 도장)는 신구 도막을 격리하여 용제가 서로 침식해 발생하는 도막 벗겨짐, 주름을 방지합니다. 그것은 일종의 "완충벽"처럼 작용하여 상층 색도료가 안정적으로 도막을 형성하게 합니다.
2.3 층간 부착력 향상
중도(중간 도료)의 배합은 '양방향 부착'을 위해 설계되었습니다: 한쪽 면은 프라이머/기존 도료를 단단히 잡아주고, 다른 쪽 면은 상도 도료에 균일하고 안정적인 부착층을 제공합니다. 이 층을 제대로 시공해야 전체 도로 포장의 층간 부착력이 보장됩니다.
| 도막 | 주요 작용 | 색상 결정 여부 | 핵심 지표 |
|---|---|---|---|
| 전착/프라이머 | 방청, 부착 기초 | 아니오 | 방식, 부착력 |
| 중도도료 | 메우기, 격리, 층간 부착 | 아니오 | 충전성, 연마성 |
| 색도료(상도) | 색상 및 외관 | 예 | 색조, 은폐력 |
| 클리어 | 보호, 광택, 내후성 | 아니오 | 경도, 내UV |
3. 중도 도료의 유형
경화 방식에 따라 중도(중간 도장)는 주로 다음과 같이 분류됩니다:
- 1액형 서페이서: 상온 건조, 시공이 편리하며, 작은 면적 보수에 흔히 사용됨; 충전성과 성능은 2K보다 다소 떨어짐.
- 2성분(2K) 서페이서：주제+경화제가 반응하여 가교 결합되며, 충전성, 샌딩성, 부착성이 모두 더 우수하여 고품질 수리의 주류 선택입니다.
- 사포질 불필요 중도(웻 온 웻)：도장 후 연마 없이 바로 상도 도료를 칠할 수 있어 공정 하나를 줄일 수 있으나, 시공 윈도우와 환경에 대한 요구 사항이 더 높습니다.
4. 시공 요점: 도수, 도막 두께 및 샌딩
중도 시공은 '얇게 여러 번 분사, 충분한 플래시 오프, 적정 연마'가 중요합니다:
- 도장 횟수：보통 2–3회 도장하며, 결함을 층층이 덮고, 한 번에 너무 두껍게 도장하여 흘러내림이나 균열이 발생하는 것을 피해야 합니다.
- 도막 두께 제어: 단일 층 중도 건조 도막은 약 30–50μm(제품 및 결함 정도에 따름), 총 두께는 과도하게 적층하지 않는 것이 좋습니다.
- 플래시 오프 및 샌딩: 각 도장 사이에 충분한 플래시 오프 시간을 확보하십시오; 완전 건조 후 P320–P500 건식/습식 샌딩으로 평활화하고, 탈지 및 탈유 후 상도를 도장하십시오.
5. 흔한 오해
오해 2:중도를 샌딩하지 않고 상도 도장 — 층간 결합이 약하고 오렌지필이 심해 광택이 나지 않음.
오해 3:중도가 두꺼울수록 평탄하다 — 지나치게 두꺼우면 내부 응력이 커져 균열 및 건조 지연 위험 있음.
요약
중도 도료는 프라이머와 컬러 도료 사이에 있는 중간 층으로, 핵심 기능은 미세한 결함을 메우고, 서로 다른 도막을 격리하며, 층간 부착력을 향상시키는 것입니다. 시공에서는 "얇게 여러 번 분사하고, 충분히 건조시키며, 적절히 샌딩한다"는 원칙을 따르며, 2K 중도가 성능 면에서 더 우수하고, 샌딩 불필요 중도는 효율성에서 앞섭니다. 매끄럽고, 견고하며, 고광택인 도장 면을 원한다면 중도 이 단계는 생략할 수 없습니다.
자주 묻는 질문 FAQ
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ {"@type":"Question","name":"중도 도료와 프라이머의 차이점은 무엇인가요?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"프라이머는 주로 방청 및 베이스 부착력 제공 역할을 하며 금속이나 기존 도막에 직접 적용됩니다. 중도 도료는 프라이머 위에 위치하며 미세한 결함을 메우고 층간을 격리하며 상도 도료와의 부착력을 높이는 역할을 하고, 직접 방청작용을 하지는 않습니다. 둘의 역할이 다르므로 보통 함께 사용해야 합니다."}}, {"@type":"Question","name":"수리 시 중도를 생략하고 바로 상도를 도장해도 되나요?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"면적이 작고 하층이 이미 매우 평탄할 경우 간략화할 수 있으나, 면적이 넓거나 샌딩 자국·퍼티 샌딩 기포가 있을 때 중도를 생략하면 결함이 드러나고 층간 부착력이 떨어져 도막이 벗겨지거나 오렌지필이 심해집니다. 품질을 추구한다면 중도를 유지할 것을 권장합니다."}}, {"@type":"Question","name":"중도 도료는 샌딩이 필요한가요?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"일반 중도는 도장 후 건조되면 P320–P500으로 평탄화 샌딩 후 먼지와 유분을 제거하고 상도를 도장합니다. 샌딩 불필요(웻온웻) 중도를 사용하는 경우 제조사가 규정한 시간 내에 바로 상도를 도장할 수 있으며, 시간을 초과하면 가볍게 샌딩해야 합니다."}}, {"@type":"Question","name":"중도 도료는 얼마나 두껍게 도장하는 것이 적당한가요?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"단일 층 중도의 건조 도막은 일반적으로 약 30–50μm이며, 전체적으로 결함을 메워 평탄하게 하는 기준으로 얇게 여러 번 도장하는 것이 좋습니다. 너무 두꺼우면 내부 응력이 증가하여 건조 지연, 크랙 위험이 있습니다."}}, {"@type":"Question","name":"2K 중도와 1액형 중도는 어떻게 선택하나요?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"2K 중도는 경화제를 첨가해야 하며 충전성, 샌딩성, 부착력이 더 우수하여 품질 수리에 적합합니다. 1액형은 상온 건조, 시공이 빠르며 소면적 빠른 수리에 적합합니다. 제품 체계와 시공 조건에 따라 선택하고 동일 제조사의 경화제와 희석제를 엄격히 병용하십시오."}} ] }