Hohe Konzentration in Autos面漆
KF-TC3000 Automotive Premium Basecoat
Der hochkonzentrierte Autolack KF-TC3000 basiert auf Acrylharz und importierten, hochbeständigen Pigmenten. Sein 2K-Zweikomponentensystem bietet eine starke Deckkraft und präzise Farbanpassung an den Original-Werkslack. In Kombination mit einem Klarlack erzielt er einen tiefen, vollen, spiegelähnlichen Glanz und ist damit der ideale Decklack für die Autoreparaturlackierung.
产品概述
Der hochkonzentrierte Autolack von Kexin New Materials ist ein professionelles Beschichtungsprodukt, das speziell für die Autolackierindustrie entwickelt wurde. Er basiert auf importierten Harzen und hochbeständigen Pigmenten und gewährleistet so eine präzise Farbanpassung und hervorragende Verarbeitungseigenschaften. Er findet breite Anwendung in der Automobil-OEM-Produktion und bei Reparaturen im Aftermarket.
Die Produkte erfüllen die Standards der Erstausrüster (OEMs) und die Anforderungen des Kfz-Ersatzteilmarktes. Sie weisen einen Glanzgrad von über 95 GU auf und zeigen nach 2000 Stunden QUV-Bewitterungstest keine nennenswerte Verfärbung. Ein umfassendes Farbabstimmungssystem und technischer Support sind verfügbar.
Warum sollte man sich für einen hochkonzentrierten Autolack entscheiden?
核心优势
Exakte Farbübereinstimmung, originale Werkspassform
Ausgestattet mit einem computergesteuerten Farbabstimmungssystem und einem X-Rite-Spektralphotometer. Unterstützt die gesamte RAL- und Pantone-Farbpalette sowie die individuelle Farbabstimmung anhand von Farbmustern. Die Farbgenauigkeit ist exzellent (Delta E < 0,5) und fügt sich nahtlos in den Original-Werkslack ein.
Hohe Deckkraft, farbsparend und effizient
Die hochkonzentrierte Pigmentformel ermöglicht eine perfekte Deckkraft der Grundierung mit nur einem Sprühauftrag. Dadurch reduziert sich die Anzahl der benötigten Anstriche, was den Decklackverbrauch senkt und die Materialkosten reduziert. Das 2K-Zweikomponentensystem erzeugt ein vollglänzendes Finish.
Langlebig und farbecht, Original-Werksqualität
Die importierten, hochbeständigen Pigmente sind UV-beständig, farbecht, säurebeständig und korrosionsbeständig. Die Farberhaltung nach 2000 Stunden (QUV) beträgt über 90 %. In Kombination mit einem Klarlack-Decklack ergibt sich ein tiefer, voller, spiegelähnlicher Glanz.
Professionelle Unterstützungsleistungen im Bereich Beschichtungstechnologie
Kexin verfügt über ein erfahrenes Team für Beschichtungsforschung und -entwicklung sowie Anwendungstechnologie, das ein umfassendes Leistungsspektrum bietet – von der Substratanalyse und Beschichtungsauswahl über die Optimierung von Prozessparametern bis hin zur Bauleitung vor Ort.
Umweltverträgliches, umweltfreundliches Produktionssystem
Alle Produkte sind RoHS/REACH-zertifiziert und ihr VOC-Gehalt entspricht den nationalen Umweltstandards. Umweltleistungsprüfberichte von anerkannten Prüfinstituten wie SGS und CTI liegen vor.
Umfassende Qualitätskontrolle und Chargenrückverfolgbarkeit
Ein umfassendes Qualitätskontrollsystem ist vom Rohstoffeingang bis zur Auslieferung des fertigen Produkts implementiert. Jede Produktcharge wird strengen physikalischen und chemischen Leistungstests sowie Beschichtungssimulationstests unterzogen. Jeder Lieferung liegen ein Chargenprüfbericht und ein Produktqualitätszertifikat bei.
技术规格
Grundlegende Parameter
Leistungsindikatoren
Die oben genannten technischen Parameter stammen aus den Prüfdaten des Kexin-Labors für neue Werkstoffe (ISO 17025-zertifiziert). Die tatsächlichen Werte können aufgrund der Bauumgebung und der Untergrundbeschaffenheit geringfügig abweichen. Für die aktuellsten technischen Daten wenden Sie sich bitte an unseren technischen Support, um den Analysezertifikat-Prüfbericht (COA) zu erhalten.
常见问题
施工流程
Oberflächenbehandlung
Reinigen Sie den Untergrund gründlich, um Öl und Rost zu entfernen. Sandstrahlen Sie den Stahl bis zur Reinheitsklasse Sa2.5. Führen Sie eine Oberflächenvorbehandlung gemäß den Produktanforderungen durch, um die Sauberkeit des Untergrunds zu gewährleisten. Umgebungstemperatur 5–40 °C, relative Luftfeuchtigkeit …<85%。
Grundierung/Vorbehandlung
Wählen Sie je nach Untergrund und Produktsystem eine geeignete Grundierung oder Vorbehandlung. Kontrollieren Sie die Schichtdicke durch Mischen gemäß dem Produktverhältnis. Fahren Sie nach dem Trocknen der Grundierung mit dem nächsten Arbeitsschritt fort. Tragen Sie auf kritische Bereiche eine verstärkende Vorbeschichtung auf.
Hauptbeschichtungsanwendung
Die Hauptbeschichtung ist gemäß den Prozessvorgaben aufzutragen. Applikationsparameter wie Schichtdicke, Umgebungstemperatur und -feuchtigkeit sowie Ablüftzeit sind streng zu kontrollieren. Eine gleichmäßige, nasen- und porenfreie Beschichtung ist sicherzustellen.
Aushärtungsprozess
Je nach Produktanforderungen bei Raumtemperatur backen oder an der Luft trocknen lassen, bis die Beschichtung vollständig ausgehärtet ist. Eine gleichmäßige Ofentemperatur (±5 °C) einhalten und diese schrittweise erhöhen, um Beschichtungsfehler zu vermeiden. Bei Aushärtung bei Raumtemperatur für ausreichende Belüftung und geeignete Luftfeuchtigkeit sorgen.
Inspektion und Abnahme
Wir prüfen alle Indikatoren, darunter Schichtdicke, Haftung, Glanz, Farbunterschied und Chemikalienbeständigkeit. Wir führen umfassende Leistungstests gemäß den relevanten Normen durch. Nach erfolgreichem Abschluss aller Tests stellen wir einen Prüfbericht und ein Qualitätszertifikat aus und versenden das Produkt in staubfreier Verpackung.
应用案例
Autolackierung
Präzise Farbanpassung beim Sprühen von hochkonzentriertem Decklack nach Karosseriereparaturen
Autotürlack
2K-Hochkonzentrierter Lack für Autotüroberflächen mit starker Deckkraft
Lackierung der Motorhaube
Hochglänzende Spiegeloberfläche für die Lackierung von Motorhauben
Lackierung der Autostoßstange
Flexible, steinschlagsichere Lackierung für gleichmäßige Farbe an Stoßstangen
Autodachlack
Großflächige, gleichmäßige Lackierung von Autodächern
Lackierung des Kotflügels
Gleichmäßige Farbgebung beim Lackieren der gekrümmten Oberflächen von Kotflügeln
Lackierung der Autoklappe
Feine Farbanpassung für die Lackierung von Autokofferräumen
Lackierung von Nutzfahrzeugkabinen
Decklackierung für Nutzfahrzeugkabinen für Langlebigkeit und Witterungsbeständigkeit
Lackierung der A-Säule
Die Lackierung der A-Säule des Fahrzeugs ist so ausgeführt, dass eine einheitliche Farbe über alle Strukturbauteile hinweg gewährleistet ist.
Lack für Autotankdeckel
Präzise Farbanpassung für kleine Bereiche der Lackierung von Autotankdeckeln.
Lackierung der Einstiegsleiste
Steinschlagschutzbeschichtung für Autotürschweller
Lackierung der Heckklappe
Gesamtfarbschema für die Lackierung der Heckklappe
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