2K alto contenido en sólidos · DOI>90 · Acabado espejo

Recubrimiento transparente para automóviles Auto Clearcoat

Recubrimiento transparente automotriz de poliuretano acrílico de alto contenido de sólidos 2K — Brillo espejo DOI>90 · Alifático no amarillea

El sistema de repintado automotriz es un sistema de recubrimiento de dos componentes, altamente resistente a la intemperie, basado en resina de poliuretano acrílico y agentes de curado de isocianato alifático. Incluye un juego completo de imprimación, imprimación intermedia (segunda capa), capas de color (sólidas/metálicas/perladas) y capa transparente. El recubrimiento alcanza un DOI > 85, cumpliendo con los estándares de superficie de Clase A para automóviles, y se tiñe con precisión según el código de color del fabricante original (ΔE).<1.0,CIELAB标准),QUV 2000h保光率≥90%。干燥条件60°C×30min或常温24h——大幅缩短交车周期。满足4S店/综合汽修厂/钣喷中心对汽车售后修补和全车翻新的涂装需求。

DOI>85
Superficie de grado A con alta reflectividad
ΔE<1.0
Coincidencia de color precisa basada en el código de color original de fábrica.
≥90%
Tasa de retención de luz QUV2000h
0
Adhesión de corte transversal
2K体系
Recubrimientos de poliuretano de dos componentes
60°C×30min
Proceso de curado acelerado
RAL全色系
Color sólido/metálico/perlado
5~40°C
Temperatura ambiente de construcción
GB24409
Normas de recubrimiento para automóviles

产品概述

Descripción general del producto: ¿Para quién es adecuado? ¿Qué problema resuelve?

La capa transparente para automóviles es un recubrimiento de reparación para el mercado de repuestos que proporciona a los concesionarios 4S, talleres de reparación de automóviles integrales y centros de carrocería y pintura la misma calidad de apariencia que la pintura original de fábrica.El problema principal que resuelve es que, después de que un automóvil sea reparado debido a una colisión o arañazo, el color, el brillo y la textura del área reparada deben ser completamente idénticos a la pintura original (sin diferencia de color), lo que significa que los profesionales de la pintura no automotrices simplemente no pueden distinguir las marcas de reparación. El sistema de capa transparente Kexin Automotive coincide con precisión con el código de color del fabricante original (código de color OEM), ΔE<1.0(CIELAB色差公式,人眼无法分辨),DOI>85 (cumple con los estándares de superficie de Clase A para la industria automotriz), curado rápido a 60 °C durante 30 minutos: ayuda a los talleres de reparación a reducir el tiempo de entrega de 3 días a 1 día.

Cartera de productos:汽车清漆是一个完整的涂层体系——不是单一产品。包含①环氧底漆(提供附着力+防锈,对碳钢/镀锌板/铝合金/塑料多基材适用)→②PU中涂底漆/二道底漆(填充原子灰打磨后的砂纸痕和微小针孔,提供平整基底)→③色漆/面漆(素色/金属闪光/珍珠三大系列,提供颜色和装饰效果)→④2K高固含清漆(罩光保护+镜面光泽DOI>90. El agente de curado alifático no amarillea. La adhesión entre capas es de grado 0 (ensayo de corte transversal ISO 2409). El sistema 2K forma una estructura de red tridimensional mediante la reacción de reticulación de grupos isocianato e hidroxilo. El recubrimiento curado es resistente a la gasolina, el aceite de motor, el líquido de frenos y los agentes de limpieza (sin anomalías después de 24 horas).

Antecedentes del sector:Según estadísticas de la Asociación China de Fabricantes de Automóviles, en 2024 el número de vehículos en China alcanzó los 340 millones, lo que se tradujo en más de 200 millones de reparaciones de carrocería anuales debido a accidentes de tráfico y arañazos. El mercado de barnices automotrices asciende a aproximadamente 12.000 millones de yuanes al año. Las pinturas de reparación tradicionales a base de solventes presentan niveles de COV superiores a 500 g/L; se han implementado restricciones ambientales en muchas regiones (Pekín, Shanghái y Shenzhen han prohibido el uso de pinturas de reparación a base de solventes en concesionarios 4S). La serie de barnices automotrices a base de agua de Kexin presenta niveles de COV...<100g/L——满足最严格的地方环保标准。

产品特点

精准调色

1. Coincidencia de color precisa basada en el código de color original de fábrica (ΔE)<1.0)

Mediante un sistema de igualación de color asistido por ordenador (espectrofotómetro X-Rite MA-5 y software de igualación de color), el color se ajusta con precisión según el código de color original del fabricante del automóvil: ΔE.<1.0(CIELAB标准,D65/10°光源)。覆盖全球主流品牌(奔驰/宝马/奥迪/大众/丰田/本田/通用/福特等)近10年的颜色配方数据库——含素色/金属闪光/珍珠三大色系,30000+配方。金属漆的随角异色效果(Flop Index)通过铝粉/云母珠光颜料粒径和排列控制——确保与车身原漆在任何观察角度下无色差。

高光泽镜面效果

2. Acabado superficial de grado A con brillo tipo espejo (DOI>85)

Recubrimiento DOI (Nitidez de la imagen) > 85: Cumple con los estándares de superficie de Clase A para automoción (equivalente a la calidad de la pintura de fábrica de un coche nuevo). Capa transparente de alto contenido en sólidos de 2K con brillo a 60° ≥ 95 GU: Recubrimiento completo, tipo espejo. Agente de curado de isocianato alifático (trímero HDI): Sin amarilleamiento (QUV 3000 h ΔE).<3.0)。涂层耐汽油/机油/刹车油/洗车液(各24h无异常)——满足日常用车环境中的所有化学品接触。

快速干燥

3. Secado rápido, acortamiento del ciclo de entrega

Hornear a 60 °C durante 30 minutos acelera el curado, dejando la capa transparente pulible. A temperatura ambiente (23 °C), se seca superficialmente en ≤30 minutos y completamente en ≤4 horas, lo que permite reparaciones con la opción de "aplicación por la mañana, entrega por la tarde". Su fórmula de secado rápido permite pulir entre 2 y 4 horas después de la aplicación, ya que no se adhiere a las almohadillas de pulido. Esta característica es fundamental para concesionarios 4S y talleres de reparación rápida, ya que reduce el tiempo de entrega de 2-3 días para reparaciones de pintura tradicionales a menos de 1 día.

完整配套体系

4. Paquete completo, suministro integral.

从钣金原子灰→环氧底漆→PU中涂底漆→色漆→2K清漆——全部由客信提供完整配套。各层之间层间附着力0级(ISO 2409)——无需打磨处理即可重涂。也兼容主流品牌(BASF Glasurit/PPG Nexa Autocolor/Axalta Spies Hecker)的同类型产品——4S店可灵活切换供应商而无需改变工艺流程。

环保合规

5. Serie dual respetuosa con el medio ambiente, a base de agua/disolvente

Serie de compuestos orgánicos volátiles (COV) a base de agua<100g/L——满足北京/上海/深圳等城市禁止4S店使用溶剂型修补漆的环保法规。溶剂型系列VOC<420g/L——符合GB 24409-2020《汽车涂料中有害物质限量》。两个系列均通过ROHS和REACH合规检测。水性金属漆/珍珠漆的颜色鲜艳度和效果不亚于溶剂型。

多基材适用

6. Apto para múltiples sustratos; excelente adherencia.

La imprimación epoxi presenta una adherencia de nivel 0 en diversos sustratos automotrices de uso común, como acero al carbono, chapa galvanizada, aleación de aluminio y plásticos (PP/ABS/PC). Una imprimación PP específica para parachoques de plástico se puede aplicar directamente sin tratamiento térmico. Para carrocerías de aleación de aluminio (debido a la creciente popularidad de los vehículos de nueva energía), un conjunto completo de imprimación epoxi + capa intermedia de poliuretano + capa de color + capa transparente logra una adherencia de nivel 0.

技术参数

Parámetros del sistema

Sistema de productoImprimación + Imprimación intermedia + Pintura de color + Barniz transparente (sistema de 4 capas)
Tipo de resinaPoliuretano acrílico (pintura/barniz) + epoxi (imprimación)
Tipo de agente de curadoTrímero de HDI alifático (no amarillea)
Contenido de sólidos en volumenImprimación ≥ 65% / Capa intermedia ≥ 60% / Capa transparente ≥ 60%
Sistema de colorColores sólidos/brillo metálico/fórmula perlada 30000+
Proporción de mezcla (barniz)Agente principal: agente de curado: diluyente = 2:1:0,3
Período de uso mixto2h(23°C)
Espesor de película recomendadoImprimación 50 μm + Capa intermedia 60 μm + Capa de color 20 μm + Capa transparente 50 μm
Condiciones de secado60 °C durante 30 minutos o a temperatura ambiente durante 24 horas.
contenido de COV溶剂型<420/水性<100 g/L(GB 24409)

Indicadores de rendimiento

Vivacidad del DOI>85 (Superficie de grado A)
Brillo (60°)Barniz transparente ≥95GU / Pintura de color según sea necesario
Adhesión de agarre cruzadoNivel 0 (ISO 2409:2020)
Diferencia de color ΔE<1.0(CIELAB D65/10°)
Tasa de retención de luz QUV≥90%(2000h,ISO 16474-3)
Resistente a la gasolina (92#)No se han detectado anomalías en 24 horas.
耐冲击≥50 kg·cm
dureza del lápizBarniz transparente ≥ H / Pintura de color ≥ HB
Sustrato aplicableAcero al carbono / chapa galvanizada / aleación de aluminio / PP / ABS / PC

施工流程

1

Reparación y limpieza de chapa metálica

Reparación de chapa metálica → Lijado de bordes biselados (P80-P180) → Limpieza y desengrase (desengrasante + paño para polvo). Las zonas metálicas expuestas deben rociarse con imprimación epoxi para prevenir la oxidación. Las piezas de plástico se tratan con imprimación PP.

2

Masilla atómica + imprimación intermedia

Aplique masilla de poliéster insaturado en el área empotrada (el lijado se puede realizar después de 20-30 minutos) → lije suavemente en etapas de P180 a P320 → rocíe 2-3 capas de imprimación intermedia de PU → lije en húmedo a P400-P600 después del secado.

3

Pulverización de pintura

Pesar y mezclar el color con precisión según la fórmula → aplicar 2-3 capas de pintura de color (con un intervalo de secado rápido de 5-10 minutos entre cada capa) → pulverizar la pintura de color sólido directamente → para pintura metálica, controlar la técnica de pulverización (presión de aire/distancia de pulverización/velocidad de la pistola) para asegurar una distribución uniforme del polvo de aluminio.

4

Capa superior de barniz transparente

Barniz transparente de alto contenido en sólidos de 2 componentes en 2 capas (primera capa semihúmeda → secado rápido durante 5-10 min → segunda capa completamente húmeda) → hornear a 60 °C durante 30 min para acelerar el curado (o a temperatura ambiente durante 12 h) → pulir después del secado.

5

Pulido + Inspección

Lijado en húmedo con papel de lija P1500-P3000 para eliminar motas de polvo → Pulido en tres pasos con cera gruesa + cera fina + cera espejo → Inspección de DOI/brillo/diferencia de color/adherencia → Limpieza y entrega. Requisitos de calidad: sin diferencia de color ni marcas de reparación visibles a una distancia de 1 m.

应用领域

4S店

Centro de carrocería y pintura de la tienda 4S

Licencias de marca/Línea de reparación rápida

综合汽修厂

Taller de reparación de automóviles integral

Reparación integrada multimarca

全车翻新

Renovación completa del vehículo/cambio de color

Restauración de automóviles/cambio de color personalizado

商用车

Reparación de vehículos comerciales

Camiones/Autobuses/Vehículos de construcción

钣金

Reparación de chapa metálica

Reparación y pintura de carrocerías de vehículos accidentados

塑料件

Pintura para parachoques de plástico

piezas de plástico PP/ABS

轮毂

restauración de ruedas

Reparación y pintura de llantas de aleación de aluminio

快修

Cadena de reparación rápida

Reparación rápida de áreas pequeñas

新能源车

Vehículos de nueva energía

Reparación de carrocerías de automóviles de aleación de aluminio

培训

Centro de formación en pintura con aerosol

Escuelas de formación profesional/centros de formación

改装

Modificación de automóviles

Decoración personalizada/de competición

出口

Mercado de exportación de reparación de automóviles

Sudeste Asiático/Oriente Medio/África

常见问题

原厂漆(OEM)需要在140-160°C高温下烘烤20-30min才能完全固化——这是因为OEM涂装线上车身只是金属壳体(没有内饰/电子设备/轮胎),可以进入高温烘房。但修补漆必须低温固化(60°C或常温)——因为整车(含内饰/电子/油路)不能承受>La temperatura es de 80 °C. Por lo tanto, la pintura de reparación utiliza un agente de curado químicamente más activo (HDI trímero de reticulación rápida), logrando la misma dureza, adherencia y resistencia a la intemperie que la pintura original a una temperatura más baja. La formulación de la pintura de reparación está especialmente diseñada con el objetivo de reducir las condiciones de curado en 100 °C sin comprometer el rendimiento.
Pasos para una coincidencia precisa: ① Localice el código de color de la carrocería del vehículo (normalmente en la etiqueta del compartimento del motor/marco de la puerta/pilar B, como "197U" para Mercedes-Benz y "A96" para BMW); ② Introduzca el código en la base de datos de color de la información del cliente → el sistema proporciona la fórmula (incluidas las proporciones de todos los masterbatches de color); ③ Prepare una muestra de 50 g → compárela con la carrocería del vehículo bajo iluminación estándar (D65) e iluminación lateral (fuente de luz A); ④ Si se necesitan ajustes menores → utilice un software de igualación de color para calcular la cantidad de corrección → vuelva a mezclar → hasta que se logre ΔE.<1.0。色差产生的主要原因:①不同批次原厂漆本身有微小色差(OEM允许ΔE<2.0的批次差异);②金属漆的铝粉排列受喷涂手法影响(气压/喷距/枪速改变铝粉取向→影响随角异色效果);③车身旧漆因UV老化已变色(红色/黄色最明显)——修补时需刻意微调颜色匹配已老化车身。
1K清漆=单组分,依靠溶剂挥发物理干燥——涂层只是"干"了但没有发生化学交联——耐溶剂性/硬度/耐久性较差(被汽油滴到会软化)。2K清漆=双组分(主剂+固化剂),异氰酸酯(-NCO)与主剂中的羟基(-OH)发生化学交联反应——形成三维网络结构——固化后即使浸泡在汽油中也不软化。2K清漆的硬度(≥H vs 1K的
Ventajas de la pintura a base de agua: ① COV<100g/L——满足北京/上海/深圳等城市禁止4S店使用溶剂型修补漆的环保法规(法规驱动是最大因素);②金属漆/珍珠漆的颜色鲜艳度和随角异色效果优于溶剂型——尤其对于高端车(奔驰/宝马)的金属漆——水性漆的铝粉排列更均匀;③不易燃——水性漆不属危险品(UN1263豁免)——储存/运输成本更低。溶剂型漆的优势:①施工宽容度大——对温湿度不敏感(水性漆RH>① El secado es extremadamente lento a una concentración del 75%; ② El secado es rápido: las pinturas a base de solventes se pueden secar instantáneamente en 5-10 minutos antes de aplicar una capa transparente, mientras que las pinturas a base de agua requieren de 15 a 20 minutos más un presecado infrarrojo; ③ Inversión mínima en la modernización de equipos existentes (los equipos para pinturas a base de solventes se pueden usar directamente). Tendencia: La UE/América del Norte ha hecho obligatorio el uso de pinturas a base de agua (impulsado por regulaciones), y las ciudades de primer nivel en China están adoptando rápidamente este método.

Recubrimiento transparente para automóvilesDirectamente de la fábrica de origen.

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