船舶车间底漆
KF-SH100 Marine Shop Primer
KF-SH100船舶车间底漆以硅酸乙酯为基料和超细锌粉为防锈颜料。在钢板抛丸预处理流水线上自动喷涂干膜厚15-20微米。耐候6个月保护钢板在建造期间不生锈。焊接性能优异不影响焊接质量和速度。广泛用于造船/海工/桥梁/钢结构等钢板预处理流水线。
产品概述
船舶车间底漆是客信新材料按 ISO12944 标准设计的重防腐涂料。采用优质树脂和高性能防锈颜料科学配制,具有优异的防腐蚀性能和附着力。广泛用于钢结构、桥梁、石化、船舶等重防腐领域的防护涂装。
本製品は、厳格な塩水噴霧試験(1000時間以上)および密着性試験(5MPa以上)に合格しており、下塗り・中間塗り・上塗りの完全なシステムにより、15~25年間の長期保護を実現します。Kexinは、無料の塗装設計ソリューションと技術サポートサービスを提供しています。
为什么选择船舶车间底漆?
核心优势
锌粉型·阴极保护
超细锌粉(粒度小于5微米)含量大于40%提供阴极保护作用。干膜厚仅15-20微米即提供6个月以上室内外耐候防护。钢板预处理后在建造装配期间不返锈不二次处理。
优异焊接性能·不影响施工
低锌粉含量配方焊接时飞溅少烟尘小。不影响焊接速度和焊接质量焊缝拍片合格率与未涂车间底漆钢板一致。适应埋弧焊/CO2气体保护焊/手工电弧焊等主要造船焊接工艺。
全自动喷涂·高效生产
适应造船厂钢板预处理流水线全自动无气喷涂。干燥极快表干1-2分钟钢板喷涂后可立即搬运堆叠。每班可处理钢板面积2000-4000平方米效率极高。
プロフェッショナルなコーティング技術サポートサービス
Kexinは、経験豊富なコーティング研究開発および応用技術チームを擁し、基材分析やコーティング選定から、プロセスパラメータの最適化、現場での施工指導まで、幅広いサービスを提供しています。
環境基準に準拠したグリーン製造システム
すべての製品はRoHS/REACH認証を取得しており、VOC含有量は国の環境基準を満たしています。SGSやCTIなどの信頼できる第三者試験機関による環境性能試験報告書も提供しています。
包括的な品質管理とバッチトレーサビリティ
原材料の受け入れから完成品の納品まで、包括的な品質管理システムが導入されています。各製品バッチは、厳格な物理的・化学的性能試験およびコーティングシミュレーション試験を受けています。各出荷品には、バッチ試験報告書と製品品質証明書が添付されます。
技术规格
基本パラメータ
パフォーマンス指標
上記の技術パラメータは、Kexin新材料研究所(ISO 17025認証取得)の試験データに基づいています。実際の値は、施工環境や下地条件により若干異なる場合があります。最新の技術データについては、技術サポートまでお問い合わせの上、COA試験報告書を入手してください。
常见问题
施工流程
表面処理
油分と錆を除去するために、基材を徹底的に洗浄します。鋼材をSa2.5グレードまでサンドブラストします。基材の清浄度を確保するため、製品要件に従って表面前処理を行います。周囲温度5~40℃、相対湿度…<85%。
プライマー/前処理
基材と製品システムに基づいて、適切なプライマーまたは前処理剤を選択してください。製品の配合比率に従って混合し、塗膜厚を厳密に管理してください。プライマーが乾燥したら、次の工程に進んでください。重要な箇所には、補強用のプレコートを塗布してください。
主なコーティング用途
工程要件に従って主塗膜を塗布してください。膜厚、周囲温度、湿度、フラッシュオフ時間などの塗布パラメータを厳密に管理してください。垂れやピンホールのない均一な塗膜が得られるようにしてください。
硬化プロセス
製品の要件に従って、完全に硬化するまで室温で焼くか自然乾燥させてください。オーブンの温度は一定(±5℃)に保ち、塗膜の欠陥を防ぐため、徐々に温度を上げてください。室温硬化の場合は、十分な換気と適切な湿度を確保してください。
検査および受入
当社では、膜厚、密着性、光沢、色差、耐薬品性など、あらゆる指標について試験を実施しています。関連規格に基づき、総合的な性能試験を行い、すべての試験に合格後、試験報告書と品質保証書を発行し、防塵包装で製品を出荷いたします。
应用案例

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