Automobil-ReparaturlackierungLack-System
KF-OE200 Auto Refinish System
Das KF-OE200 Autoreparaturlack-System ist speziell für den Karosserie- und Lackierreparaturmarkt im Automobil-Aftermarket entwickelt. Schnelltrocknender Polyester-Spachtel / selbstnivellierender Primer / hochdeckender Decklack / schnelltrocknender Klarlack in Kombination mit präzisem Farbmischsystem. Der 60°C/30min Schnelltrocknungsprozess ermöglicht Fahrzeugübergabe innerhalb von 2 Stunden bei Karosserie- und Lackierschnellreparatur. Weit verbreitet in 4S-Autohäusern / freien Werkstätten / Karosserie- und Lackierzentren.
ProductsÜberblick
Das Autoreparaturlacksystem ist ein professionelles Lackprodukt, das KeXin New Material für die Automobillackierindustrie entwickelt hat. Es verwendet importierte Harze und hochbeständige Pigmente, bietet eine präzise Farbabstimmung und eine hervorragende Verarbeitungsleistung. Es wird umfassend in Automobil-OEM-Produktionslinien und in der Nachlackierung für Reparaturlackierungen eingesetzt.
Die Produkte erfüllen die Standards der Erstausrüster (OEMs) und die Anforderungen des Kfz-Ersatzteilmarktes. Sie weisen einen Glanzgrad von über 95 GU auf und zeigen nach 2000 Stunden QUV-Bewitterungstest keine nennenswerte Verfärbung. Ein umfassendes Farbabstimmungssystem und technischer Support sind verfügbar.
Warum ein Autoreparaturlack-System?
KernVorteile
Express-Richt-/Lackservice – 2-Stunden-Übergabe
Polyester-Spachtel: 5 min oberflächentrocken / 30 min schleifbar. Selbstnivellierende Grundierung: 60 °C / 15 min, schleiffrei direkt mit Decklack überlackierbar. Decklack: 60 °C / 10 min oberflächentrocken. Klarlack: 60 °C / 20 min polierbar. Der gesamte Prozess von der Blechbearbeitung bis zur Fahrzeugübergabe ist in 2 Stunden als effiziente Schnellreparatur abgeschlossen. Dies steigert die durchschnittliche Tageskapazität und Kundenzufriedenheit von 4S-Werkstätten und Reparaturbetrieben erheblich.
Farbformeldatenbank mit über 500.000 Einträgen
Farbrezeptur-Datenbank für Modelle namhafter Weltmarken der letzten ca. 20 Jahre. Präzise Computer-Farbtonfindung Delta E<0.5。支持固特异/PPG/AkzoNobel等主流色母System的Formula转换。Provides手持式分光测色仪支持现场测色和Formula检索。
Selbstnivellierender, schleifarmer Füller
Selbstnivellierende Spritzgrundierung: 60 °C / 15 min Verlaufen und Selbsttrocknung. Der Lackfilm ist glatt und dicht und kann direkt mit Decklack beschichtet werden, ohne aufwendiges manuelles Schleifen. Eine einzelne Schicht kann eine Trockenfilmdicke von 60–80 μm erreichen und Schleifspuren sowie kleine Defekte füllen. Spart 30 % der Arbeitszeit für die Grundierungsapplikation.
Professioneller Beschichtungs-Techniksupport
Kexin verfügt über ein erfahrenes Team für Beschichtungsentwicklung und Anwendungstechnik, das den gesamten Prozess begleitet: Untergrundanalyse, Beschichtungsauswahl, Optimierung der Prozessparameter und Beratung auf der Baustelle. Unsere Ingenieure stimmen die Applikationsparameter direkt auf Ihrer Beschichtungslinie ab, damit Schichtqualität und Ausstoß gleichzeitig optimiert werden.
Umweltkonformes grünes Produktionssystem
Alle Produkte erfüllen die RoHS-/REACH-Vorschriften, der VOC-Gehalt entspricht den nationalen Umweltnormen. Wasserbasierte und feststoffreiche VOC-arme Rezepturen werden laufend weiterentwickelt, um den verschärften Umweltauflagen gerecht zu werden. Prüfberichte zur Umweltperformance von unabhängigen Stellen wie SGS oder CTI sind verfügbar.
Umfassende Qualitätskontrolle und Chargenrückverfolgbarkeit
Ein Qualitätsmanagementsystem über den gesamten Prozess – vom Wareneingang der Rohstoffe bis zum Versand der Fertigware. Jede Charge durchläuft strenge physikalisch-chemische Prüfungen und Beschichtungssimulationen. Chargennummern sind durchgängig rückverfolgbar, sodass Rohstoffquellen und Produktionsdaten abgerufen werden können. Jede Lieferung wird mit Chargenprüfbericht und Qualitätsgarantie freigegeben, damit der Kunde sie bedenkenlos einsetzen kann.
TechnischSpecifications
Grundparameter
Leistungsdaten
Die oben genannten technischen Parameter stammen aus Prüfdaten des Labors von Kexin New Materials (ISO 17025 akkreditiert); die tatsächlichen Werte können je nach Verarbeitungsbedingungen und Untergrund leicht abweichen. Bitte wenden Sie sich an den Technischen Support, um einen aktuellen COA-Prüfbericht zu erhalten.
HäufigeFAQ
ApplicationProcess
Oberflächenvorbereitung
Substrat gründlich reinigen, Öl, Rost und Zunder entfernen. Stahl sandstrahlen bis Sa2.5, Rauheit Rz40-75μm. Aluminium beizen und passivieren. Umgebungstemperatur 5-40°C, relative Luftfeuchtigkeit<85%。
Grundieranstrich
Grundierung passend zum Lacksystem und Substrat wählen. Streng im Produktverhältnis mischen und Schichtdicke steuern. Nach der Trocknung weiterverarbeiten; kritische Stellen vorbeschichten und verstärken.
Deckanstrich
Decklack präzise spritzen oder rollen, 2-3 Schichten. Jede Schicht ausreichend ablüften lassen, Schichtdicke 30-50μm kontrollieren. Gleichmäßige Farbtonkonsistenz ohne Läufer und Nadelstiche sicherstellen. Komplexe Bereiche manuell vorstreichen, um vollständige Abdeckung zu gewährleisten.
Härtungsprozess
Gemäß Produktanforderung einbrennen oder bei Raumtemperatur lufttrocknend vollständig aushärten. Ofentemperaturgleichmäßigkeit ±5°C, schrittweise Temperaturerhöhung. Bei raumtemperaturhärtendem Typ für Umgebungslüftung und Luftfeuchtigkeit sorgen. Nach Aushärtung natürlich abkühlen lassen.
Abnahmeprüfung
Schichtdicke/Haftung/Glanz/Farbabweichung/Chemikalienbeständigkeit prüfen. Umfassende Leistungsprüfung nach ISO/GB-Normen. Nach vollständiger Konformität Prüfbericht und Garantiezertifikat ausstellen, staubfreie Verpackung und Versand.
AnwendungenBeispiele

4S-Werkstatt Karosserie-Schnellreparatur
Schnelltrocknender Reparaturlack für Express-Richt-/Lackplätze von 4S-Häusern: 2-Stunden-Übergabe

Richt-/Lackarbeiten in freien Werkstätten
Express-Ausbesserung an Richtplätzen freier Werkstätten für schnelle Rückgabe

Zentrale Lackierkabine in Karosserie- und Lackierzentren
Fließbandlackierung in Marken-Karosseriezentren für Serienaufträge

Stoßfänger-Teillackierung
Punktuelle Ausbesserung von Stoßfänger-Kratzern mit präziser Farbtonangleichung, ohne sichtbaren Tonunterschied

Felgen-Aufarbeitung und Lackierung
Verkratzte Alufelgen mit schnelltrocknendem Reparaturlack aufbereiten

Tür-Teilausbesserung
Schnelle Tür-Instandsetzung nach Kleinkarambolage-Richtarbeit

Lackierung nach Front-/Heckschürzentausch
Vollackierung des nach Unfall getauschten Stoßfängers – ohne Farbtonabweichung zum Original

Motorhauben-Instandsetzung (Richt-/Lackarbeit)
Motorhauben-Reparatur nach Hagel-/Steinschlägen mit Expresslackierung

Kotflügel-Teilausbesserung
Kotflügel-Kratzer lokal ausbessern, präzise eingestellt – praktisch unsichtbar

Außenspiegelgehäuse-Lackierung
Erneuerte Außenspiegelgehäuse in Originalfarbton lackiert

Vollumlackierung per Spritzapplikation
Vollumlackierung von Gebrauchtwagen mit individueller Farbanpassung

Oldtimer-Restaurierungslackierung
Vollrestaurierungslackierung klassischer Oldtimer im historischen Farbton mit Mehrstufenpolitur
Verwandte BeschichtungenEmpfohlen

Automobil-Epoxy-Grundierung
Spezielle Eigenschaften von verzinktem Stahlblech · 500-Stunden-Salzsprühtest · Nass-in-Nass-Test
Mehr erfahren→
Autospachtel
Schnelltrocknend (30 Minuten) · Leicht zu schleifen · Blättert nicht ab
Mehr erfahren→
Automobil-Zwischenschicht
Gute Fülleigenschaften, bissfester Boden, deckt Schleifpapierspuren ab.
Mehr erfahren→
Automobil-Decklack
Farbtonpräzision DeltaE<0.5 · Glanz>95GU
Mehr erfahren→Automobil-Ausbesserungslacksystem·Direkt vom Herstellerwerk
Direkt vom Kexin-Werk als Hersteller von Autoreparaturlack-Systemen: kostenlose Musterprüfung, Ingenieur-Support vor Ort, ISO-zertifizierte Qualität.
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