Почему после повторного нанесения краски появляются пузыри и отслаивание?

В процессах авторемонтной окраски, обновления промышленного оборудования, повторного нанесения покрытий на деревянную мебель и техобслуживания стальных конструкций многие маляры сталкиваются с такой проблемой:

• Вздутие после повторного нанесения
• отслаивание лакокрасочного покрытия
• слабая адгезия между слоями
• местное вздутие
• увеличение количества игольчатых пор
• расслоение лакокрасочного покрытия

У многих первой реакцией будет подумать, что:

• это вопрос технологии производства работ
• недостаточно качественная подготовка основания
• это плохое качество краски

На самом деле, во многих случаях ключевым фактором, действительно влияющим на результат перекраски, часто является «дисбаланс системы вспомогательных добавок».

в особенности:

• выравниватель поверхности
• пеногаситель
• диспергатор

Нерациональный выбор или аномальная дозировка могут напрямую повлиять на адгезию между слоями.

В данной статье систематически анализируются причины возникновения пузырения и отслаивания при перекраске, а также решения в области промышленных лакокрасочных материалов.

I. Что такое адгезия между слоями при многослойном нанесении?

Так называемая адгезия между слоями — это:

адгезия между свежеокрашенным слоем и старым лакокрасочным покрытием.

если межслойная адгезия недостаточна, легко возникают:

• вспенивание
• расслоение
• растрескивание
• сплошное отслаивание

Особенно часто это происходит в следующих ситуациях:

• подкраска автомобиля
• восстановление промышленного оборудования
• вторичное нанесение лака для древесины
• работы по обслуживанию и ремонту антикоррозионных покрытий

II. Почему вспомогательные добавки влияют на адгезию при повторном нанесении?

Многие считают, что вспомогательные добавки — это лишь «вспомогательные материалы».

На самом деле, в современных лакокрасочных системах вспомогательные вещества (добавки) играют важную роль для:

• выравнивание (растекание)
• деаэрация / пеногашение
• диспергирование
• смачивание
• антикратерное (предотвращение образования кратеров)
• контроль поверхностного натяжения

играют важную роль.

Однако добавки — это не «чем больше, тем лучше».

При нарушении соотношения компонентов, напротив, нарушается стабильность лакокрасочной пленки.

III. Почему избыток выравнивающего агента может приводить к снижению адгезии?

Основное назначение выравнивателя (агента растекания):

• улучшение ровности лакокрасочного покрытия
• уменьшение апельсиновой корки
• повышение глянца

однако при избыточном добавлении:

Поверхность лакокрасочного покрытия станет слишком гладкой.

это приведёт к:

Новое покрытие не может эффективно «сцепиться» со старым слоем краски.

в результате чего образуется:

• снижение адгезии между слоями
• слабая адгезия при повторном нанесении
• позднее растрескивание и отслаивание

Особенно заметно в высокоглянцевых автомобильных лаках и высокоглянцевых лаках для древесины.

4. Почему избыточное количество пеногасителя может приводить к образованию пузырей и вздутий?

Пеногаситель используется для удаления пузырьков воздуха, образующихся в процессе нанесения покрытия.

В нормальных условиях способствует улучшению качества лакокрасочного покрытия.

но при добавлении слишком большого количества:

Возможно образование:

• микропоры
• проколы (игольчатые поры)
• локальная пустота

При повторном нанесении:

Растворитель в новой краске проникает в старый слой краски по этим микропорам.

затем образуется:

• вздутие
• местное вспенивание
• расслоение лакокрасочного покрытия

особенно в толстослойных промышленных красках риск выше.

V. Дисбаланс диспергатора: к каким проблемам это может привести?

диспергатор отвечает в основном за:

Обеспечить равномерное диспергирование пигмента в системе.

если дисперсная система нестабильна:

Легко возникает:

• агломерация пигмента
• неоднородность пасты красителя
• локальная концентрация напряжений

Это снизит:

• адгезия лакокрасочного покрытия в целом
• механические свойства
• межслойная стабильность

в конечном итоге влияет на адгезию при повторном нанесении покрытия.

6. Почему при одинаковой краске эффект у разных производителей сильно отличается?

Многие пользователи обнаружат, что:

Аналогичная продукция:

• некоторые обладают стабильностью при повторном нанесении
• некоторые легко расслаиваются
• некоторые легко вздуваются

Ключевое различие обычно заключается в том, что:

сбалансированность системы вспомогательных веществ

По-настоящему зрелый производитель лакокрасочных материалов уделяет внимание:

• смоляная система
• скорость испарения растворителя
• поверхностное натяжение
• совместимость вспомогательных веществ

Провести балансировку системы.

Это также один из важнейших ключевых аспектов технологии промышленных покрытий.

VII. В каких отраслях промышленности чаще всего возникают проблемы с перекраской?

1. Автомобильные ремонтные лакокрасочные материалы

Для подкраски автомобиля предъявляются очень высокие требования к межслойной адгезии.

Если основание слишком скользкое или наблюдается сильная миграция вспомогательных добавок:

легко приводит к:

• Расслоение лака
• отслаивание краев
• местное вздутие

2. Промышленная антикоррозийная реновация и обновление

После длительной эксплуатации промышленного оборудования:

Старое лакокрасочное покрытие уже состарилось.

При нанесении прямо поверх:

Склонны к появлению:

• недостаточная адгезия
• расслоение лакокрасочного покрытия
• локальное отслаивание

особенно часто встречается в эпоксидных системах.

3. Повторное нанесение лака для древесины

Поверхность деревянных изделий обычно довольно гладкая.

Если наносить повторное покрытие без предварительного шлифования:

Легко возникает:

• отлипание нижнего слоя
• расслоение
• растрескивание лакокрасочной пленки

VIII. Как решить проблему образования пузырей и отслаивания при повторном нанесении покрытия?

Решение 1: строго контролировать дозировку добавок

Вспомогательные вещества должны точно дозироваться в соответствии с рецептурой.

Не допускается произвольно увеличивать по собственному усмотрению на основе опыта.

в особенности:

• выравниватель поверхности
• пеногаситель
• смачиватель

Чрезмерное использование будет влиять на стабильность системы.

В современном промышленном производстве обычно используют следующие способы:

• лабораторная проверка
• тест на совместимость
• эксперимент по повторному нанесению покрытия

определить оптимальное соотношение добавления.

Вариант решения 2: шлифование перед повторным нанесением покрытия

Шлифование является важным этапом для повышения межслойной адгезии.

Умеренная шлифовка позволяет:

• увеличение шероховатости поверхности
• повышение механической адгезии
• удаление поверхностного загрязненного слоя

Распространённые способы включают:

• сухое шлифование
• водяное шлифование
• обработка абразивной губкой

Для разных систем требуется соответствующая шероховатость.

Решение 3: использование сопутствующей системы вспомогательных добавок

между вспомогательными веществами разных производителей:

Не обязательно полностью совместимо.

при произвольном смешивании:

Может привести к:

• конфликт поверхностного натяжения
• расслоение
• кратеры (пузыри усадки)
• снижение адгезии

В связи с этим рекомендуется:

По возможности используйте продукцию той же системы.

особенно в:

• автомобильная краска
• УФ-отверждаемые покрытия
• глянцевый лак для деревянных изделий

более важно.

IX. Как современные промышленные покрытия оптимизируют адгезию при повторном нанесении?

В настоящее время в высокоэффективных промышленных покрытиях обычно особое внимание уделяется оптимизации:

1. Смачивающая способность между слоями

Улучшение смачивающей способности нового лакокрасочного покрытия по отношению к старому.

2. Баланс поверхностного натяжения

Предотвращение расслоения на границе раздела.

3. Градиент испарения растворителя

снизить воздействие растворителя на старый слой краски.

4. Контроль миграции вспомогательных добавок

снижение проблемы обогащения поверхностно-активными добавками.

X. Как снизить процент переделок при повторном окрашивании?

Для строительных организаций неудача при повторном нанесении покрытия влечёт за собой увеличение:

• трудозатраты
• расход материала
• время на переделку
• инженерные риски

В связи с этим рекомендуется разработать стандартизированный процесс выполнения работ.

Включая:

• стандарт фиксированной шлифовки
• фиксированный интервал между слоями
• фиксированное соотношение разбавления
• фиксированная толщина нанесения распылением
• фиксированные температура и влажность окружающей среды

Это эффективно повышает стабильность проведения работ.

Заключение

После повторного нанесения краски появление таких проблем, как вспучивание, отслаивание, вздутия, по своей сути часто связано с дисбалансом системы вспомогательных добавок и недостаточной межслойной адгезией.

Будь то ремонт автомобильной краски, промышленная антикоррозийная реновация или повторное нанесение лакокрасочного покрытия по дереву, высококачественная система покрытий невозможна без:

• рациональный баланс вспомогательных веществ
• стабильная смоляная система
• научная технология производства работ
• качественная подготовка основания

По-настоящему зрелые производители лакокрасочных материалов часто повышают стабильность лакокрасочной пленки и долгосрочные свойства повторного окрашивания за счет тонкого контроля вспомогательных веществ, обеспечивая тем самым более надежный результат нанесения и качество продукции.