Muchos amigos suelen preguntar al elegir pintura o recubrimiento: «¿Qué tal es realmente el efecto protector de esta pintura? ¿Es resistente a los arañazos? ¿Resiste los impactos?»
Solo leer el manual no es suficiente; hoy los llevamos a un laboratorio profesional de fábrica de producción de pinturas para revelarles la verdad mediante un desafío extremo y contundente: prueba de impacto de gravilla (Gravelometer Test).
¿Qué es la prueba de impacto por grava y arena?
En resumen, esta prueba simula la situación real en la que, durante la conducción diaria, las piedras y gravas salpicadas por la carretera impactan a alta velocidad contra la carrocería o la superficie de un objeto. Si el recubrimiento no resiste siquiera el impacto de pequeñas piedras, su protección del sustrato es inexistente.
Prueba real: la "bautizo" de 3 kg de granos de arena
En el sitio del laboratorio, la operación del personal de inspección fue rigurosa y profesional:
- Preparar la "munición": el personal de inspección vierte 3 kilogramos de granos de arena de distinto grosor en el equipo de prueba de impacto por arena y grava. Estas no son arenas comunes, sino partículas que simulan la proporción real en el entorno natural.
- Plantilla fija: Fije firmemente la muestra de metal con pintura rociada en la boca de impacto, asegurándose de que la capa de pintura esté frente a la dirección del impacto. De esta manera se concentra la fuerza para probar el rendimiento de una misma zona bajo impactos densos.
- Inicio de impacto: En el instante en que se abre la válvula, toda la arena y grava se derrama como un flujo de agua, golpeando la superficie del recubrimiento a alta velocidad. Según diferentes normas industriales, a veces también es necesario realizar múltiples inspecciones repetidas.
Determinación de resultados: el detalle es lo que revela la verdad.
Tras finalizar el impacto, el personal de pruebas realizará una evaluación detallada:
- Observación a simple vista: observar si en el punto de impacto hay fenómenos de agrietamiento, desprendimiento o descamación.
- Prueba de arranque con cinta adhesiva: Esta es una etapa de evaluación más profesional. El personal de inspección pegará una cinta adhesiva especializada en la zona dañada y tirará con fuerza para verificar la adherencia firme del recubrimiento a la superficie metálica.
Resumen
Si la zona dañada es mínima, o si solo queda un pequeño hundimiento sin rotura, eso indica que este recubrimiento tiene una excelente tenacidad y una adherencia extremadamente fuerte. Solo las pinturas que superan esta "prueba de violencia" pueden ofrecer a sus productos una protección duradera y estable.