자동차 판금용 폴리에스터 퍼티(불포화 폴리에스터 퍼티, body filler)는 주제와 경화제로 구성된 2액형 충전재입니다. 바인더는 불포화 폴리에스터 수지이고, 점도는 스티렌계 반응성 희석제로 맞추며, 경화는 유기 과산화물이 개시합니다. 서페이서와 베이스·클리어 공정 전에 찌그러짐, 용접 비드, 기포 자국, 패널 변형을 평탄하게 만드는 역할을 합니다. 중국 제품 규격은 HG/T 4561-2013 이며 2014년 3월 1일부터 시행되었습니다.
요약
- 경화는 라디칼 공중합이지 용제 날림이 아닙니다. 경화 후에도 녹지 않고 녹지 않는 그물 구조가 되므로, 1회 도포 두께·경화제 비율·온도가 방치 시간보다 중요한 관리 항목입니다.
- HG/T 4561-2013 은 두 등급을 둡니다. 차이는 세 가지 역학 값에서 드러납니다. 인장 부착강도 3 MPa 대 5 MPa, 내충격성 10 cm 대 20 cm, 유연성 100 mm 대 50 mm 입니다.
- 표준 배합은 주제 대 경화제 = 100 : 1.5-3(중량)입니다. 규격은 사용 가능 시간 3분 이상을 요구하지만, 현장의 작업 가능 시간은 10℃와 30℃에서 3~4배 차이가 납니다.
- 완전 경화는 연마로 판정합니다. P400 손연마에서 사포에 막히지 않는 상태를 4시간 이내에 달성해야 하며, 표면건조는 0.5시간 이내가 요구값입니다.
- 퍼티는 만능이 아닙니다. 깊은 단차는 여러 번 나눠 채우고, 퍼티 면에 곧바로 수성 베이스코트를 분사하지 않으며, 과도한 중복 도포는 오렌지필과 연마 자국 비침을 만듭니다.
1. 구성과 경화 원리
1.1 주제를 이루는 네 가지 기능
- 바인더: 오쏘형·아이소형·비스페놀A형 불포화 폴리에스터 수지. 가교 밀도와 내약품을 결정합니다.
- 반응성 희석제: 스티렌계 단량체. 점도 낮추기와 공중합을 겸하며 VOC의 주요 발생원입니다.
- 충전제: 활석, 탄산칼슘, 침전 실리카, 중공동 유리 마이크로스피어. 반죽 농도·연마성·밀도를 조절합니다.
- 첨가제: 코발트 촉진제, 저장 안정용 중합 금지제, 흐름 방지를 위한 티트로픽제.
1.2 경화제와 반응 창
경화제는 벤조일 퍼옥사이드(BPO) 페이스트로, 코발트 촉진제와 함께 산화환원 개시계를 이루어 상온에서 경화됩니다. 반응은 발열적이어서 두껍게 쌓은 층의 중심은 작업장 온도보다 확실히 높아집니다. 이것이 한 번에 두껍게 작업한 뒤 갈라짐·부풀음·국부 과열이 생기는 근본 원인입니다. 경화된 퍼티는 열전도율이 낮으므로 보조 가열은 온도를 완만하게 올려야 합니다.
1.3 유사 충전재와의 구분
에폭시 퍼티는 인성이 좋고 수축이 작지만 연마 공정 부담이 큽니다. 니트로셀룰로스 계열의 마무리 퍼티는 휘발 건조형이라 두껍게 올릴 수 없고 기포 자국이 생기기 쉽습니다. 우레탄 계열은 수지 패널 추종성이 좋습니다. 선택 기준은 피막 하부의 움직임·채워야 할 깊이·수리 사이클이며 경도 하나가 아닙니다.
2. HG/T 4561-2013 규격 값 읽기
시험 환경은 (23±2)℃·(50±5)%RH(GB/T 9278), 시료 채취는 GB/T 3186 을 따릅니다. 도막은 습윤 두께 (500±20)µm 로제막하고 역학 시험 전 24시간 양생합니다. 유연성과 연마성은 주석판, 내충격과 부착력은 강판으로 평가합니다.
| 항목 | 합격품 | 우등품(규격 등급명) | 시험 방법 |
|---|---|---|---|
| 반죽 농도(점도) | 8-13 cm | GB/T 1749-1979 | |
| 사용 가능 시간 | ≥ 3분 | 규격 5.7 | |
| 표면건조 | ≤ 0.5시간 | GB/T 1728-1979 을법(乙法) | |
| 완전경화 | ≤ 4시간(P400 연마에서 막힘 없음) | 규격 5.9 | |
| 유연성 | ≤ 100 mm | ≤ 50 mm | GB/T 1748-1979 |
| 내충격성 | ≥ 10 cm | ≥ 20 cm | GB/T 1732-1993 |
| 인장 부착강도 | ≥ 3 MPa | ≥ 5 MPa | GB/T 5210-2006, φ20 mm 돌 |
| 연마성 | P100 수연마 또는 P150 건연마 | 규격 5.12 | |
| 저장 안정성 | (80±2)℃ / 24시간 피부형성 없음 | 규격 5.6 | |
| 니트로 라커 적성 | 들림·부풀음 없음 | 규격 5.15(60-65℃, 30분) | |
선정은 하중 조건에 따릅니다. 판금 수리 면, 플라스틱 부품 모서리, 진동이 전달되는 면은 우등품 등급을 요구하고, 정적 주물이나 무하중 충전에는 합격품으로 충분합니다.형식 시험성적서(정상 생산에서 연 1회 이상) 중 부착·충격·유연성 세 항목과, 로트별 출하 시험 9개 항목 자료를 요구하십시오.
3. 경화 창: 배합·온도·시간
3.1 경화제를 늘린다고 빨라지지 않는다
100:1.5-3 범위를 지키고 100:3 을 넘기지 마십시오. 경화제가 적으면 건조가 길어지고 표면이 끈적이며 강도와 부착력이 모자랍니다. 많으면 평탄화 전에 겔이 시작되고 발열이 집중되어 수축과 갈라짐이 커지고 금속에 대한 부식 억제 부착도 떨어집니다. 경화제로 번 작업 시간은 부착력으로 지불됩니다.
3.2 온도가 시계를 움직인다
현장 기준이며 제품 기술 자료로 보정해야 하는 값입니다. 10-15℃에서 경화제 약 5%·작업 가능 8-10분, 15-20℃ 약 4%·6-8분, 20-25℃ 약 3%·4-6분, 25-30℃ 약 2.5%·3-4분, 30℃ 초과 약 2%·2-3분. 저온 측 배합은 상한 100:3 을 넘기 때문에 부착력과 저온 유연성을 희생하는 편법에 가깝습니다. 정답은 동계형 퍼티로 바꾸고 부스를 18℃ 이상 데우는 것입니다. 겔화 시간은 보통 5-15분이므로 반죽한 것은 한 번에 쓰고, 발열이 시작된 잔량은 재사용하지 않습니다.
3.3 건조와 가열 상한
도포 후 0.5-1시간은 수연마가 가능하고, 2-3시간 이후는 건연마에 적합합니다. 가열할 때는 워크 표면이 대체로 80℃ 이하를 유지하게 하고 적외선을 한 지점에 집중하지 마십시오. 수분 잔류는 나중에 부풀음과 녹 재현의 원인이 되므로, 수연마 후에는 건조 확인 후 도장하십시오.
4. 시공과 연마 관리
- 하부: 유분·녹·부착이 나쁜 낡은 도막을 제거하고 연속된 건전 면까지 연마한 뒤 탈지 즉시 시공합니다.
- 층 나눠 채우기: 깊이가 있으면 1층 1-2mm 로 나누고 스크레이퍼로 눌러 공기를 빼야 합니다. 갇힌 공기는 공동과 기포가 됩니다.
- 모서리: 마지막 패스는 도료를 더하는 것이 아니라 단차를 흐리는 데 씁니다.
- 사포 단계: P80-P120 거친 연마, P180-P240 중간, P320-P400 마무리, 마무리 퍼티는 P400-P600.
- 표시 코트: 최종 연마 전에 표시층을 얇게 분사해 평소 안 보이는 물결과 낮은 곳을 드러냅니다.
- 층간 청결: 연마 분진에는 수지와 충전재가 섞여 있으므로 점착 클로스(테크 클로스)와 적합 세정제로 제거합니다. 수성 도장은 잔류물에 특히 민감합니다.
5. 결함과 원인 대조표
| 현상 | 전형적 원인 | 대응 방향 |
|---|---|---|
| 부풀음, 기포 | 1층이 너무 두꺼움, 가열 과다, 하부 수분 | 얇게 층 나누기, 80℃ 이하 유지, 건조 연장 |
| 갈라짐, 가장자리 붕괴 | 경화제 과다, 박판에 대한 유연성 부족 | 지정 배합 준수, 우등품 또는 연성 퍼티로 전환 |
| 핀홀 | 눌러 바르지 않아 공기 포획, 점도 과다, 플래시 부족 | 압을 주어 시공, 플래시 연장, 마무리 퍼티로 마감 |
| 도막 아래 연마 흠 | 사포 단계 건너뛰기, 마무리 공정 생략 | 단계적 사포 내림, 표시 코트 추가 |
| 낡은 도막 들림과 이색 배임 | 스티렌이 낡은 도막의 가용 성분을 팽윤, 격리층 없음 | 시공 전 격리 프라이머, 또는 저용제 계통으로 전환 |
| 사포 막힘, 건조 지연 | 경화제 부족, 저온 고습, 혼합 불량 | 배합과 작업 환경 재설정, 기계 혼합 채택 |
6. 계통으로서의 한계와 규제
6.1 퍼티 지면에 직접 베이스코트를 분사하지 않는다
퍼티 층은 다공성이며 스티렌과 코발트 잔류를 포함합니다. 바로 분사하면 색 뜨기·녹 재현·광택 불균일이 생깁니다. 먼저 서페이서 또는 실러로 격리층을 만들어야 하며, 이 층이 오렌지필과 도막 두께 균일성도 좌우합니다.
6.2 VOC와 제품 규제
유럽 지침 2004/42/EC 부속서 II 표 B는 자동차 보수 제품을 세부 분류로 규제하며, 차체 퍼티·충전재는 사용 상태 VOC 가 250 g/L 로 묶입니다(표 안에서 엄격한 쪽 값입니다). 중국에서는 도료 VOC 함량을 GB/T 23985-2009(차감법, IDT ISO 11890-1)와 GB/T 23986-2009(가스 크로마토그래피법, IDT ISO 11890-2)으로 측정합니다. 기술 방향은 저스티렌화, 스티렌 프리 반응 희석제, 고충전 세 가지이며 점도 창·젖음성·코스트와 맞바꾸는 판단입니다.
6.3 안전과 집진
스티렌 증기 비중과 미스트 낙하 거동이 국소 배기 설계를 결정합니다. 연마 분진과 정전기 방전에는 도장 작업 안전 규범이 정한 집진과 방폭 조치가 필요합니다. 수지·충전제 분진은 금속 분진과 분리 포집하십시오.
7. 자주 묻는 질문
폴리에스터 퍼티와 일반 퍼티가 같은가
판금용 퍼티는 HG/T 4561-2013 이 지정한 2액형 불포화 폴리에스터 퍼티입니다. 건축용 시멘트·수계 분산 퍼티는 움직이는 자동차 패널에 쓰지 않습니다.
경화제를 늘리면 시간이 절약되나
서류상 그렇습니다. 겔화가 너무 빠르면 가교 균일성이 떨어지고 발열이 집중되므로, 지정 배합 밖에서는 규격의 부착강도(합격품 ≥3 MPa, 우등품 ≥5 MPa)을 보장할 수 없습니다.
같은 퍼티가 여름과 겨울에 다르게 움직이는 이유
산화환원 개시계는 온도 지배이고, 규격 시험은 (23±2)℃·(50±5)%RH 입니다. 30℃에서 10℃로 내려가면 사용 가능 시간이 3배 이상 늘어날 수 있으므로, 과산화물을 두 배로 넣기보다 동계형으로 바꾸거나 부스를 가열해야 합니다.
강판이나 아연도금판에 바로 발라 되는가
연마한 무도장 강판에는 적용 가능합니다. 도금판·알루미늄·낡은 도막에서는 부착과 방식을 위해 격리 프라이머를 먼저 넣어야 합니다. 도금면의 징크 스프와 백녹은 인장 부착을 크게 떨어뜨리므로 제거가 전제입니다.
서페이서를 치기 전에 경화가 끝났는지 어떻게 아나
규격 자체의 기준을 씁니다. P400 손연마에서 사포에 막히지 않고, 그것이 4시간 이내에 달성되어야 합니다. 연마 면에 젖은 광택이나 잔열이 있어서는 안 되며, 수연마 후에는 추가 건조가 필요합니다.
섬유 강화 퍼티는 범퍼에 쓸 수 있나
강도와 내크랙성은 좋아지지만 상대적으로 강직하고 연마 부담과 분진 자극이 단점입니다. 폴리프로필렌 범퍼의 굴곡 부위는 연성 퍼티, 또는 플라스틱용 프라이머와 탄성 서페이서 조합이 안전합니다.
구매 시 확인할 서류
HG/T 4561-2013 의 7.1 조는 등급과 성분 배합비를 라벨 또는 설명서에 표시하도록 요구합니다. 최근 12개월 이내 전항 형식시험성적서, 출하 시험 9개 항목, 보관 기한을 납품마다 확인하십시오.
참고 자료
- HG/T 4561-2013 「불포화 폴리에스터 퍼티(불포화 폴리에스터Putty)」 공업제품 규격, 공업정보화부 발표, 전국도료·안료 표준화기술위원회 소관, 2014-03-01 시행
- 인용 시험 방법: GB/T 1749-1979, GB/T 1728-1979, GB/T 1748-1979, GB/T 1732-1993, GB/T 5210-2006, GB/T 1727-1992, GB/T 9278, GB/T 3186
- 지침 2004/42/EC 부속서 II 표 B(자동차 보수 제품 VOC 한계값, 퍼티류 250 g/L)
- GB/T 23985-2009 및 GB/T 23986-2009(VOC 함량 측정, IDT ISO 11890-1 / 11890-2)
- 배합비·겔화 시간·연마 창에 관한 각 제조사 기술 자료의 공개 정보
최종 업데이트: 2026-10-15 | Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. 기술 팀. 규격 값은 HG/T 4561-2013 과 공개 법규 텍스트에서 인용했습니다. 시공 파라미터는 사용 제품의 기술 자료와 현장 실측으로 확인하시기 바랍니다. 공급 조건은 EXW / FOB 를 지원합니다.