TDS技術データシート – 自動車用純正塗料 KF-OE100

KF-OE100 自動車純正塗料は、自動車生産ライン向けのOEMグレード塗料です。OEM塗装は現代の製造業において最も先進的／最も複雑な塗装工程であり、前処理リン酸塩処理→カソード電着プライマー（ED）→中塗り（プライマーサーフェイサー）→ベースコート→クリアコートの五層システムを含み、自動化された生産ライン上で完成します。焼付温度140〜180°C、塗膜総厚100〜140μmで、10〜15年の防錆・外観保証を提供します。客信新材料は一部の国産自動車ブランドおよび新エネルギー車メーカーに適合塗料を供給しています。アフターサービスの補修市場では、OEM互換の補修塗料システムを使用します。

自動車板金塗装・塗装体系類に関連する分野の塗装保護に適用できます。具体的な用途は客信新材料技術部 400-901-0757 までお問い合わせください。

表面処理

基材表面を徹底的に清掃し、油分と錆を除去してください。鋼材はSa2.5（ISO 8501-1）にブラスト処理し、表面粗さを40-75μmとします。コンクリート基材の含水率は6%未満とし、レイタンスを除去するために研磨してください。既存の塗膜は浮き部分を除去し、表面を粗くしてください。

塗料調合

製品ラベルに示された配合比で硬化剤（成分B）を基料（成分A）にゆっくりに添加し、機械撹拌で3〜5分均一になるまで混ぜる。10〜15分間熟成させた後使用する。混合後は規定の使用期限内に使い切る。

Application試験方法

エアースプレー（ガン口径1.5-2.0mm、圧力0.4-0.6MPa）またはエアレススプレー（ノズル0.38-0.53mm、圧力15-25MPa）を推奨。小面積はハケ塗りまたはローラー塗り可。各回の乾膜厚を規定範囲内に管理する。

硬化条件

常温（23°C）で自乾硬化し、相対湿度が要件を満たしていることが条件です。低温（5°C未満）または高湿（85%超）条件下での施工は禁止です。性能試験は完全硬化後に行ってください。