Bảng dữ liệu kỹ thuật TDS – Sơn ô tô chính hãng KF-OE100

Technical Data Sheet · sơn ô tô chính hãng · KF-OE100

Mã sản phẩm: KF-OE100 Dòng sản phẩm: hệ thống sơn sửa chữa ô tô Phiên bản: 1.0 Ngày đăng: 2026-10-31

1. Mô tả sản phẩm

KF-OE100Sơn OEM ô tô là dòng sơn cấp nhà máy dành cho dây chuyền sản xuất xe. Sơn OEM thuộc nhóm quy trình sơn tiên tiến và phức tạp nhất trong sản xuất hiện đại——bao gồm xử lý photphat hóa tiền xử lý→Sơn lót điện ly (ED)→Sơn trung gian (primer surfacer)→Lớp màu nền (basecoat)→hệ 5 lớp gồm sơn bóng, hoàn thành trên dây chuyền tự động với nhiệt độ sấy 140-180°C. Tổng chiều dày màng sơn 100-140μm,cung cấp bảo hành chống gỉ và thẩm mỹ 10-15 năm. Kexin Materials cung cấp hệ sơn cho một số hãng ô tô nội địa và xe năng lượng mới. Thị trường sửa chữa dùng hệ sơn hoàn thiện tương thích OEMhệ thống sơn.

2. Ứng dụng điển hình

Thích hợp cho bảo vệ bằng lớp phủ trong các lĩnh vực liên quan đến hệ thống sơn sửa chữa ô tô. Ứng dụng cụ thể xin vui lòng liên hệ bộ phận kỹ thuật Kexin New Materials, số 400-901-0757.

3. Thông số kỹ thuật

Loại sản phẩmSơn hai thành phần gốc dung môi
ColorMọi màu theo yêu cầu
Độ bóngBán bóng (30-60 GU)
Hàm lượng rắn theo thể tích50±5%
Chiều dày màng khô khuyến nghị30-100 μm/lớp
Định mức phủ lý thuyết5-15 m²/L
Tỷ lệ phaA:B=4:1
Thời gian sử dụng sau khi pha4h(20°C)
Khô bề mặt (23°C)≤2h(23°C)
Khô cứng (23°C)≤24h(23°C)
Đóng rắn hoàn toàn7 ngày (23°C)
Nhiệt độ thi công5-40°C
Độ ẩm tương đối<85%
Điểm chớp cháy (ly kín)≈ 25 °C
Khối lượng riêng (sau khi pha)khoảng 1,4 kg/L
Hàm lượng VOC<420 g/L
Độ bám dínhCấp 0–1
Packaging SpecsXô 20 L
Shelf Life12 months(nguyên kín)
Khả năng chịu muối≥500h
Tiêu chuẩnGB/T 25263 / ISO 12944

4. Hướng dẫn thi công

Xử lý bề mặt

Làm sạch kỹ bề mặt lớp nền để loại bỏ dầu mỡ và gỉ sét. Phun cát thép đến cấp Sa2.5 (ISO 8501-1), độ nhám bề mặt 40-75μm. Độ ẩm nền bê tông <6%, mài để loại bỏ lớp sữa xi măng. Lớp phủ cũ: loại bỏ các phần bong tróc và làm nhám bề mặt.

Pha trộn sơn

Theo tỷ lệ pha ghi trên nhãn sản phẩm, cho từ từ chất đóng rắn (thành phần B) vào thành phần nền (thành phần A), khuấy cơ học 3-5 phút đến đồng nhất. Để nghỉ 10-15 phút cho chín rồi dùng. Dùng hết trong thời gian sử dụng quy định sau khi pha.

Phương pháp thi công

Khuyến nghị phun khí (cỡ béc 1,5-2,0 mm, áp suất 0,4-0,6 MPa) hoặc phun sơn áp lực cao không khí (cỡ béc 0,38-0,53 mm, áp suất 15-25 MPa). Diện tích nhỏ có thể quét hoặc lu. Kiểm soát chiều dày màng khô mỗi lớp trong phạm vi quy định.

Điều kiện đóng rắn

Tự khô ở nhiệt độ thường (23°C) với điều kiện độ ẩm tương đối đạt yêu cầu. Cấm thi công ở nhiệt độ thấp (dưới 5°C) hoặc độ ẩm cao (trên 85%). Chỉ kiểm tra hiệu năng sau khi khô cứng hoàn toàn.

5. Đóng gói và bảo quản

Packaging SpecsXô 20 L
Storage ConditionsBảo quản 5–35°C nơi mát, khô, thoáng, tránh nguồn lửa và nhiệt; giữ kín dụng cụ.
Shelf Life12 months(nguyên kín)
Vận chuyểnVận chuyển hàng không nguy hiểm. Mùa hè vận chuyển sáng sớm hoặc chiều mát, tránh nắng gắt.

6. Lưu ý về sức khỏe và an toàn

⚠️ Lưu ý an toàn quan trọng

Trước khi sử dụng, đọc kỹ và hiểu bản MSDS (bảng chỉ dẫn an toàn hoá chất) của sản phẩm.

  • Khi thi công phải trang bị bảo hộ phù hợp (găng tay, kính, quần áo bảo hộ)
  • Bảo đảm khu vực thi công thông thoáng
  • Tránh xa nguồn lửa và nguồn nhiệt
  • Tránh hít phải hơi và sương
  • Tránh tiếp xúc với da và mắt
  • Nếu thấy mệt, dừng thi công ngay và đến cơ sở y tế
📋 Xem toàn bộ MSDS bản an toàn kỹ thuật →

Miễn trừ trách nhiệm

Dữ liệu trong TDS này là các giá trị điển hình, không phải thông số kỹ thuật sản phẩm. Hiệu suất thực tế của sản phẩm có thể khác nhau tùy thuộc vào điều kiện thi công, tình trạng nền và các yếu tố môi trường. Khuyến nghị người dùng thử nghiệm mẫu nhỏ trước khi sử dụng quy mô lớn để xác nhận tính phù hợp của sản phẩm.

Kexin New Materials không ngừng cải tiến sản phẩm và bảo lưu quyền thay đổi thông số kỹ thuật mà không cần báo trước. Bản mới nhất vui lòng truy cập www.psste.com/automotive-oem-coating-tds/.

⬇ Download this document (PDF)

bài viết & tin liên quan

Đọc thêm: bài kỹ thuật và tin ngành của Kexin New Materials