La première étape de la retouche de peinture n'est pas la teinte, mais retrouver le bon code couleur. Si le code est faux, tout le reste est inutile. Mais même avec le bon code, la pulvérisation réelle peut présenter de légères différences — car un même code couleur peut varier selon l'époque et le lot. Cet article explique clairement les méthodes de recherche et de vérification.
I. Où trouver le numéro de couleur
- Plaque d'identification du véhicule :le champ COLOR sur la plaque du montant B côté conducteur et sur la plaque de la cloison pare-feu du compartiment moteur.
- À l'intérieur du bouchon de réservoir : De nombreux modèles indiquent le code couleur sur le bouchon de réservoir ou le compartiment de la roue de secours.
- Manuel d'entretien / encadrement de porte : certaines marques l'indiquent sur l'étiquette de l'encadrement de porte.
II. Base de matières colorantes et nuancier
Après avoir obtenu le code couleur, recherchez dans le logiciel de formulation / nuancier de la marque correspondante pour obtenir un mélange de bases de teinte. Le nuancier est un « échantillon standard » pulvérisé réellement, utilisé pour un premier tri afin de voir si la teinte et l'effet de paillettes métalliques sont proches.
III. Pourquoi un ajustement fin est-il nécessaire même pour un même numéro de teinte ?
Avec le vieillissement du véhicule, l'exposition au soleil et le jaunissement du vernis, la couleur d'origine peut dévier ; il existe également de légères tolérances entre différents lots de pigments. Ainsi, le code couleur n'est qu'un point de départ, il est impératif de comparer un échantillon réel du véhicule sous la lumière naturelle, puis d'ajuster légèrement la formule.
Résumé
Le code couleur est à rechercher sur la plaque signalétique du véhicule, le bouchon de réservoir ou l'étiquette du cadre de porte, puis on utilise le nuancier du fabricant et la base de formulations pour retrouver le dosage des bases de teinte. En raison du vieillissement et des écarts de lot, un comparatif sur le véhicule réel et un ajustement fin restent nécessaires ; le code couleur n'est qu'un point de départ.
Questions fréquentes (FAQ)
{ "@context": "https://schema.org", "@type": "FAQPage", "mainEntity": [ {"@type":"Question","name":"Où trouve-t-on généralement le code couleur de la peinture automobile ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"On le trouve souvent sur le champ COLOR de la plaque signalétique du montant B côté conducteur, à l'intérieur du bouchon de réservoir, dans le coffre de la roue de secours ou sur l'étiquette du cadre de porte, et certaines marques l'indiquent également dans le manuel d'entretien."}}, {"@type":"Question","name":"Comment utiliser le code couleur une fois obtenu ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Recherchez ce code couleur dans le logiciel de formulation ou le nuancier de la marque correspondante pour obtenir le dosage des bases de couleur et l'échantillon standard, utilisés pour le pré-triage de la teinte et de l'effet métallisé."}}, {"@type":"Question","name":"Pourquoi le résultat diffère-t-il même avec le même code couleur ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le vieillissement du véhicule, le jaunissement du vernis et les tolérances des bases de couleur de lots différents peuvent faire dévier la couleur réelle, il est donc indispensable de comparer sur une plaque du véhicule réel sous la lumière naturelle avant d'ajuster."}}, {"@type":"Question","name":"À quoi sert le nuancier ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Le nuancier est un échantillon standard pulvérisé par le fabricant, utilisé pour juger rapidement si la teinte et l'effet métallisé sont proches de la cible, et constitue un outil de pré-triage avant la teinture."}}, {"@type":"Question","name":"Le code couleur suffit-il pour une peinture métallisée ?","acceptedAnswer":{"@type":"Answer","text":"Non. Le code couleur ne définit que la teinte ; la granulométrie et la disposition des flocons d'aluminium (texture) des peintures métallisées ou nacrées doivent être comparées séparément sur le véhicule réel, et ne peuvent pas se juger uniquement au nuancier."}} ] }