Кратко: Катодный электроосадочный грунт — база антикоррозии кузова: водный осадок лягает ровно под полем, а throwing power заносит плёнку в полости и щели, давая защиту по всему кузову.
Механизм
Throwing power зависит от напряжения, электропроводности/сухого остатка ванны, температуры и времени; полости покрываются распределением поля, поэтому важны позиция детали и зазоры.
Ключевые цифры
- Толщина обычно ~18-25 мкм ровно на внутренних и внешних поверхностях.
- Температуру и pH ванны строго держат ради осадка и вида.
- После сушки даёт высокую ударостойкость и хорошую адгезию finishа.
Параметр и результат
| Фактор | Эффект |
|---|---|
| Высокое напряжение | Толще плёнка, но подтёки/шероховатость |
| Низкий throwing power | Тонкие полости, внутренняя коррозия |
Дефекты и решения
- Тонкие стенки полостей: низкий throwing power — напряжение/время/позиция.
- Подтёки/шерох: перенапряжение или медленный смыв — контроль напряжения и UF-смыва.
- Частицы: фильтрация/чистота ванны — усилить циркуляционный фильтр.
Частые вопросы
Почему электроосадок для кузова?
Проводящая водная ванна ровно покрывает сложную геометрию и полости — база тяжёлой защиты.
Катодный или анодный?
Кузов — катодный: плёнка щелоче- и коррозионностойкая, защищает сталь.
Что при низком throwing power?
Щели/полости слишком тонкие и ржавеют; поднять параметры или докрасить.
Источники: процесс катодного электроосаждения кузова (открытые).
Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. · 2026-09-18