自動車用トップコート塗布ガイド

自動車補修塗装システム シリーズ · 完全な施工プロセス

製品番号: TC-3000 規格: GB/T 13492 | ISO 28199 | OEM塗装規格 版数: V2.0 日付: 2026-06-21
I. 施工前準備 — 基材の検査と処理

1基材検査・処理基準

処理基準:素地(むき出しの金属)または元の塗膜が良好な状態まで研削

粗さ要件:製品要求に従い

清浄度要件:脱脂剤で徹底脱脂し、ダッククロスで除塵

パテ(充填剤)施工:損傷部位にパテを塗り付け、乾燥後に平滑に研磨します

プライマー施工:素地(金属むき出し)部分にプライマーを吹付

2塗料の準備と調合

調合方法:均一になるまで十分に撹拌します

Mixing ratio:製品ラベルに記載された混合比(通常2:1または4:1)に従ってください

使用可能時間:混合後の使用可能時間は約1〜2時間(20°C)。超過時は使用不可

Filtering:上塗りとクリアは190〜250メッシュのフィルターで濾過する

3環境条件確認

Application temperature:15-30°C(理想は20-25°C)

相対湿度:相対湿度40〜70%

booth:塗装ブース内で施工、風速0.3〜0.5m/s

II. 施工工程 — 塗装方法の選定
Application試験方法工程パラメータ適用シーン
重力式スプレーガン ノズル1.3-1.4mm(上塗り)、1.4-1.5mm(クリヤー)、圧力0.2-0.3MPa 自動車補修用カラークリア/上塗り・クリア
プライヤースプレーガン ノズル1.6-1.8mm、圧力0.25-0.35MPa プライマー/中塗り
4. 安全・環境要件
⚠ 保護具要件:防毒マスク(A2P2)+保護メガネ+ニトリル手袋+帯電防止作業服
⚠ 塗装乾燥ブースは防爆設計とする
⚠ 塗装乾燥ルーム内で火花を生じる作業は厳禁
⚠ 残余塗料とシンナーは危険廃棄物として処理します
5. 品質検査と検収基準
検査項目検査方法検収基準
カラーマッチング 標準光源下での色合わせ ΔE≤1.5
光沢度 光沢計(60°) 純正の光沢に適合
オレンジピール/レベリング 目視/DOI計 シボ・タレなし
付着性 クロスカット法 0-1級
Film Thickness 膜厚計 OEM仕様準拠
作成根拠:GB/T 13492 | ISO 28199 | OEM塗装規格および関連する業界規格。
重要な声明:本施工ガイドは推奨指導文書であり、実際の施工パラメータは現場条件、環境状態、塗膜系の要求に応じて調整する必要があります。特殊な作業条件や施工上の難問については、客信新材料技術部にご連絡いただき専門サポートをお受けください。
技術サポート:0757-88793275 | www.psste.com | 広東省仏山市順徳区