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塗り立ての塗装面が、しばらくすると一筋一筋下にたれる「涙痕」が現れる——これがたれ（流れ）です。それは見栄えが悪いだけでなく、塗膜の厚みが制御できていないことを意味します。本記事ではその原因と対処法を解説します。
一言でまとめ：垂れ=塗料が多すぎ／薄すぎ／動かしが遅すぎ；コアは「単位面積あたりの塗料量が臨界を超える」ことで、吐出量を絞り、距離を遠ざけ、希釈を下げれば防げる。
一、タレの発生原因
- 吐出量が多すぎる：ガンスプリング／流量を開きすぎて、部分的に塗料が溜まる。
- スプレーガンの距離が近すぎる：塗料の霧が十分に広がらないうちに一点に付着してしまう。
- 希釈しすぎ：Viscosityが低すぎて、塗料が「乗らない」。
- 銃の移動が遅い／重なりが多すぎる：単位面積あたりの蓄積が厚すぎる。
図：吐出量が多く、距離が近く、希釈しすぎると、塗膜が臨界Film Thicknessを超えて垂れ下がる。二、どう補修するか
- 未乾：すぐに希釈剤で拭き取るか、再び霧化して平らにならしてください。
- 乾燥済：完全に硬化した後、1500～2000番のサンドペーパーで流れ痕を研磨し、その後薄く補色／クリアを吹き付けてください。
- 重大：全体研磨し再塗装を行う。
図：乾燥後にたれを研磨し、薄く吹き付けて補修。深刻な場合は全体を再吹き付けする。
予防：塗料の説明書に従ってViscosityを調整し、ガンの移動速度と重ね率（1/2–2/3）を制御する。垂直面では適宜「薄く多回数吹き付け」とし、塗膜がたれの臨界内で堆積するようにする。
要約
たれ（ダレ）は、吐出量が多すぎること、スプレーガンが近すぎること、希釈しすぎ、あるいはガンの引きが遅すぎることにより、塗膜が臨界Film Thicknessを超えて垂れ下がることで生じる。未乾燥の場合は拭き取って再塗装可能であり、完全乾燥後は流れ痕を研磨して薄塗りで補修し、重度の場合は該当部分全体を再塗装する。予防はViscosityとガンの引きの管理による。
よくある質問（FAQ）
塗装のたれ（流れ）の原因は何ですか？
主な原因は単位面積あたりの塗料量が臨界値を超えることです。吐出量が多すぎる、スプレーガンの距離が近すぎる、薄めすぎてViscosityが低くなりすぎる、あるいはガンの移動が遅くて重なりすぎると、塗膜が保持できずに垂れ下がります。
たれ（流れ）をどう補修しますか？
未乾燥の場合はすぐにシンナーで拭き取るか、再度霧化して平らにならすことができます。乾燥している場合は完全硬化後に1500–2000番のサンドペーパーで流れ跡を磨き平らにし、その後薄く着色塗料／クリアを吹き付け補修します。重度の場合は全体を研磨して再塗装します。
たれ（流れ）をどう予防しますか？
説明書通りにViscosityを調整し、ガンの移動速度と重なり率（1/2–2/3）を制御し、垂直面では少なめに多回塗りとし、一度に厚く塗り重ねないようにします。
薄めすぎると必ずたれますか？
必ずというわけではありませんが、リスクは大幅に増大します。Viscosityが低すぎると塗膜が保持できず、特に垂直面や大流量下では非常に垂れやすくなります。
ガンの移動が遅いとどうしてたれるのですか？
ガンの移動が遅いと同じ位置に塗料が蓄積しすぎてFilm Thicknessが基準を超え、たれの臨界Film Thicknessを超えると涙痕ができます。一定速度を保つことが重要です。
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