Sécurité incendie des tunnelsrevêtements
KF-TF100 Tunnel Fireproof Coating
Le revêtement intumescent KF-TF100 pour tunnels est formulé à base de ciment et de vermiculite/perlite expansée, avec ajout de fibres ignifuges et d'additifs. L'épaisseur du revêtement est de 15-25 mm, appliqué par projection sur la surface du revêtement en béton du tunnel. Selon la courbe de montée en température HC pour tunnels, la limite de résistance au feu est supérieure à 2 heures. Matériau incombustible de classe A1. Largement utilisé pour la protection passive contre l'incendie des tunnels routiers, ferroviaires, métropolitains et des galeries techniques souterraines.
ProductsAperçu
Le revêtement intumescent pour tunnels est un revêtement ignifuge spécial développé par KeXin New Material. Conçu selon les normes GB 14907 et ISO 834, le revêtement forme une couche carbonisée dense par intumescence en cas d'incendie, bloquant efficacement la conduction thermique et offrant un temps précieux pour l'évacuation des personnes et les opérations de secours.
Le produit est certifié 3C par les autorités nationales de lutte contre l'incendie et certifié UL à l'international, avec une résistance au feu de 1 à 3 heures. Il convient aux structures en acier, structures en béton, câbles et autres installations de bâtiment et industrielles nécessitant une protection passive contre l'incendie.
Pourquoi choisir un revêtement ignifuge pour tunnels ?
CœurAvantages
Courbe d'incendie tunnel HC · Résistance au feu 2 heures
Testé selon la courbe de montée en température d'incendie de tunnel RABT-ZTV (1200°C en 120 minutes). Avec une épaisseur de revêtement de 25 mm, la limite de résistance au feu est supérieure à 2 heures. Dans des scénarios extrêmes d'incendie en tunnel (combustion de camions-citernes/camions), il protège le revêtement en béton contre l'éclatement et l'effondrement, garantissant la sécurité des voies d'évacuation et de secours.
Base cimentaire incombustible · Durable et écologique
Système à base de ciment et de granulats minéraux expansés, matériau incombustible de classe A1. À haute température, il ne produit ni fumées toxiques ni gouttelettes en fusion. Le revêtement résiste à l'humidité, à la carbonatation par le CO2 et à la corrosion par les gaz d'échappement des véhicules dans les tunnels. Durée de vie de conception supérieure à 30 ans, équivalente à celle de la structure du tunnel.
Pulvérisation mécanique · Efficacité de mise en œuvre
La pulvérisation mécanique avec une pompe à vis dédiée pour pulvérisation humide permet de pulvériser 500 à 800 mètres carrés par équipe. La coordination avec l'étanchéité du tunnel et les travaux de revêtement secondaire est rationnelle. La pulvérisation par sections après le percement du tunnel permet de maîtriser le délai. L'adhérence du revêtement au béton est supérieure à 0,3 MPa.
Service technique professionnel de système de revêtement
Kexin dispose d'une équipe expérimentée en R&D et application, offrant un accompagnement complet : analyse du support, sélection du revêtement, optimisation des paramètres et guidance sur site.
Système de fabrication verte conforme aux normes environnementales
Tous les produits sont certifiés conformes aux réglementations environnementales ROHS/REACH et leur teneur en COV respecte les normes environnementales nationales. Des rapports d'essais de performance environnementale délivrés par des laboratoires tiers accrédités tels que SGS et CTI sont fournis.
Contrôle qualité complet et traçabilité des lots
Un système de maîtrise de la qualité sur tout le processus, des matières premières entrantes à l'expédition des produits finis. Chaque lot passe des essais physico-chimiques rigoureux et des essais d'application simulés. Chaque envoi est accompagné d'un rapport d'essai de lot et d'une garantie produit.
TechniqueSpecifications
Caractéristiques de base
Caractéristiques de performance
Les paramètres techniques ci-dessus proviennent des données d'essai du laboratoire Kexin New Materials (accrédité ISO 17025) ; les valeurs réelles peuvent légèrement varier selon les conditions de mise en œuvre et le support. Veuillez contacter le support technique pour obtenir le rapport d'essai COA le plus récent.
FréquentesFAQ
ApplicationProcess
Préparation de surface
Nettoyer à fond les supports (huile, rouille). Grenailler l'acier à Sa2.5. Prétraiter selon fiche technique. Ambiance 5-40 °C, humidité relative<85%。
Apprêt / prétraitement
Choisir l'apprêt ou le prétraitement adapté au support. Mélange au ratio strict, épaisseur maîtrisée. Enchaîner après séchage ; pré-peinture des zones critiques.
Couche principale
Appliquer la couche principale selon le procédé, en maîtrisant épaisseur, climat et flash-off pour un film uniforme, sans coulure ni piqûre.
Processus de durcissement
Assurer une polymérisation complète par étuvage ou séchage à température ambiante selon les exigences du produit. Maintenir une température d'étuve uniforme à ±5 °C et monter progressivement en température pour éviter tout défaut de revêtement. Pour les grades à séchage ambiant, garantir une ventilation suffisante et une humidité adaptée.
Inspection et réception
Contrôle de tous les paramètres : épaisseur de film sec, adhérence, brillance, écart de couleur et résistance chimique. Les essais de performance complets sont réalisés selon les normes applicables. Ce n'est qu'après conformité totale que le rapport d'essai et la garantie sont émis et que la marchandise est conditionnée et expédiée en salle propre.
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