Bột trét chuyên dụng cho ô tô - Dùng để sửa chữa tấm kim loại.

Polyester không bão hòa 2K原子灰

Polyester không bão hòa 2K màu xám nguyên tử

Chất độn polyester không bão hòa hai thành phần này được phát triển đặc biệt cho việc sửa chữa thân xe ô tô. Nó khô nhanh, có độ bám dính cao, dễ chà nhám và không bị bong tróc. Thích hợp cho nhiều chất nền khác nhau như thép, thép mạ kẽm và nhôm, đây là vật liệu chất độn thân xe được ưa chuộng cho việc sửa chữa và sơn ô tô.

15min
Thời gian đóng rắn (25°C)
5MPa+
附着力
3mm
Độ dày tối đa trong một lần thao tác
<1%
收缩率
5-8min
适用期
P80-P240
giấy nhám

产品概述

Bột trét gốc polyester không bão hòa 2K Atomic Putty là sản phẩm sơn phủ chuyên nghiệp được Kexin New Materials phát triển dành cho ngành công nghiệp sơn ô tô. Sản phẩm sử dụng nhựa nhập khẩu và chất tạo màu có độ bền cao, đảm bảo độ chính xác về màu sắc và hiệu suất thi công tuyệt vời. Nó được sử dụng rộng rãi trong các dây chuyền sản xuất OEM ô tô và phun sơn sửa chữa hậu mãi.

Sản phẩm đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà sản xuất thiết bị gốc (OEM) và nhu cầu của thị trường sửa chữa phụ tùng ô tô, với độ bóng trên 95GU và không bị phai màu đáng kể sau 2000 giờ thử nghiệm lão hóa QUV. Hệ thống phối màu hoàn chỉnh và hỗ trợ kỹ thuật được cung cấp.

Tại sao nên chọn polyester không bão hòa 2K màu xám nguyên tử?

Nhà máy đạt chứng nhận ISO · Cung cấp trực tiếp từ nguồn• Kiểm soát chất lượng xuyên suốt toàn bộ quy trình từ nguyên liệu thô đến thành phẩm, loại bỏ các khâu trung gian và lợi nhuận của họ.
Dùng thử mẫu miễn phí · Chất lượng được thể hiện rõ ràngCó sẵn các mẫu thử với trọng lượng từ 1 kg trở lên, kèm theo dữ liệu kỹ thuật TDS và MSDS.
Hướng dẫn kỹ sư kỹ thuật tại chỗDịch vụ tận nơi miễn phí trong khu vực Đồng bằng Châu Giang; hỗ trợ kỹ thuật từ xa có sẵn cho các khu vực khác.
Giao hàng nhanh trong 48 giờCác sản phẩm thông thường luôn có sẵn; đơn đặt hàng theo yêu cầu cần 3-7 ngày làm việc.
Cung cấp các giải pháp hệ thống hỗ trợ toàn diệnCác mẫu sơn lót, sơn trung gian và sơn phủ đồng bộ, mua sắm trọn gói tại một địa điểm.
Tuân thủ tiêu chuẩn môi trường RoHS/REACHĐã vượt qua kiểm định của bên thứ ba SGS/CTI, xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia trên toàn thế giới.

核心优势

Định nghĩa lại các tiêu chuẩn chất lượng của lớp phủ sửa chữa ô tô

Khô nhanh · Thi công hiệu quả

Sản phẩm có thể khô và chà nhám trong vòng 15-20 phút ở nhiệt độ phòng (25°C), giảm thời gian chờ đợi đến 30% so với bột trét thông thường. Việc pha trộn chất làm cứng chính xác đảm bảo tốc độ khô đồng đều cho mỗi mẻ sản xuất, giúp tiến độ thi công ổn định và dễ kiểm soát.

Độ bám dính siêu mạnh

Công thức nhựa polyester không bão hòa được cải tiến đặc biệt thể hiện độ bám dính tuyệt vời trên 5MPa với nhiều chất nền khác nhau, bao gồm tấm thép, tấm mạ kẽm, tấm nhôm và thép không gỉ. Nó loại bỏ hoàn toàn vấn đề bong tróc lớp bột trét nguyên tử.

Rất dễ chà nhám

Sau khi đóng rắn, tro mịn và đồng đều, không bám vào giấy nhám. Có thể chà nhám trơn tru bằng giấy nhám P80-P240, tạo ra lượng bột lớn mà không bị tắc nghẽn. Điều này giúp giảm đáng kể cường độ lao động của công nhân gia công kim loại tấm và nâng cao hiệu quả thi công.

Độ co ngót thấp, không nứt vỡ.

Sử dụng công nghệ lấp đầy bằng vi cầu giúp giảm tỷ lệ co ngót trong quá trình đóng rắn.<1%。即使厚涂3mm也不会出现龟裂、塌陷等缺陷。一次填平,无需反复修补,节省材料和时间成本。

Phạm vi nhiệt độ hoạt động rộng

Sản phẩm có thể được thi công và đóng rắn bình thường ở nhiệt độ môi trường từ 5-40°C. Nó không bị cứng lại ở nhiệt độ thấp vào mùa đông hoặc chảy nhỏ giọt ở nhiệt độ cao vào mùa hè, do đó phù hợp cho mọi mùa. Sản phẩm đặc biệt thích hợp cho các xưởng sửa chữa thông thường không có điều kiện nhiệt độ ổn định.

Sản phẩm này có khả năng tương thích tốt với nhiều thương hiệu kem lót khác nhau.

Bề mặt bột trét đã được chà nhám thể hiện độ bám dính giữa các lớp rất tốt với cả lớp sơn lót epoxy và lớp sơn lót trung gian. Bất kể thương hiệu của các sản phẩm sơn phủ tiếp theo được sử dụng, độ tin cậy tổng thể của hệ thống sơn phủ đều được đảm bảo.

技术参数

Các thông số cơ bản

Loại sản phẩmPolyester không bão hòa 2K màu xám nguyên tử
Ngoại hình (đại diện chính)bột nhão màu trắng xám
Hình thức bên ngoài (chất đóng rắn)Bột nhão màu vàng/xanh
Tỷ lệ pha trộn (chất chính: chất rắn)100:2-3 (theo trọng lượng)
Thích hợp sử dụng ở nhiệt độ 25°C.5-8 phút
Thời gian đóng rắn (25°C)15-20 phút
Thông số đóng gói3,5kg/thùng + chất làm cứng

Thông số hiệu suất

Độ bám dính (phương pháp kéo ra)>=5MPa
Độ dày tối đa trong một lần thao tác3mm
收缩率<1%
打磨性Giấy nhám tuyệt vời, không dính
Các chất nền áp dụngThép/Tấm mạ kẽm/Nhôm/Thép không gỉ
Nhiệt độ áp dụng5-40°C
保质期12 tháng (khi chưa mở nắp/ở 25°C)

常见问题

Nó phù hợp với những loại chất nền và tình huống nào?+
Thích hợp cho nhiều loại bề mặt thông dụng, bao gồm thép, bê tông, gỗ và nhựa. Được sử dụng rộng rãi trong sản xuất công nghiệp, trang trí xây dựng, ô tô, sản xuất đồ nội thất và trang trí nhà cửa. Để được tư vấn lựa chọn chuyên nghiệp, vui lòng gọi 400-901-0757.
Các phương pháp xây dựng là gì?+
Có thể sử dụng các phương pháp thi công thông thường như phun, quét và lăn. Bề mặt cần thi công phải sạch, khô và không dính dầu mỡ trước khi thi công. Nhiệt độ môi trường: 5-35℃, độ ẩm tương đối: <85% 为最佳施工条件。具体参数请参考产品 TDS 技术数据表。
Cần loại sơn lót hoặc sơn phủ nào?+
Chúng tôi khuyến nghị sử dụng cùng một dòng sơn lót và sơn phủ của Kexin để đảm bảo tính tương thích của hệ thống sơn và hiệu suất tối ưu. Các kỹ sư kỹ thuật của Kexin có thể thiết kế miễn phí một giải pháp hệ thống sơn lót-sơn trung gian-sơn phủ hoàn chỉnh dựa trên điều kiện làm việc cụ thể của bạn.
Tôi có thể nhận mẫu và báo giá bằng cách nào?+
Mẫu thử miễn phí được cung cấp cho các sản phẩm tiêu chuẩn (chi phí vận chuyển do khách hàng chịu), kèm theo dữ liệu kỹ thuật TDS và MSDS. Đối với các đơn hàng số lượng lớn, vui lòng liên hệ 400-901-0757 hoặc 13531350189. Mẫu thử có trọng lượng từ 1kg trở lên, và đơn hàng số lượng lớn từ 20kg trở lên.
Số lượng đặt hàng tối thiểu và thời gian giao hàng là bao nhiêu?+
Đơn hàng mẫu bắt đầu từ 1kg, trong khi đơn hàng sản phẩm thông thường bắt đầu từ 20kg. Sản phẩm có sẵn sẽ được giao trong vòng 48 giờ, và sản phẩm đặt làm theo yêu cầu sẽ mất 3-7 ngày làm việc. Dịch vụ giao hàng tận nhà có sẵn trong khu vực Đồng bằng Châu Giang.

施工流程

1

Xử lý bề mặt

Đánh bóng bề mặt kim loại trần đến mức độ St2, và làm sạch dầu, rỉ sét và lớp sơn cũ. Đảm bảo bề mặt khô và sạch.

2

Trộn

Trộn chất chính và chất đóng rắn theo tỷ lệ 100:2-3 cho đến khi màu sắc đồng nhất. Chuẩn bị một mẻ đủ dùng trong vòng 5-8 phút.

3

Ứng dụng thu thập dữ liệu

Dùng dụng cụ gạt để quét đều lớp phủ, đảm bảo mỗi lớp không dày quá 3mm. Khi quét nhiều lớp, hãy để mỗi lớp khô trong 15-20 phút trước khi quét lớp tiếp theo.

4

Mài và tạo hình

Sau khi đóng rắn, sử dụng giấy nhám P80-P120 để mài thô và P240 để mài mịn. Mài cho đến khi bề mặt chuyển tiếp mượt mà, không có bậc thang.

5

Vệ sinh và loại bỏ bụi

Dùng khí nén để thổi bay bụi và lau sạch bề mặt bằng chất tẩy dầu mỡ. Phải phủ một lớp sơn lót lên lớp bột trét để bịt kín; không được phun lớp sơn phủ trực tiếp lên trên.

应用场景

Các tình huống sửa chữa tấm kim loại, bao gồm toàn bộ quá trình xây dựng.

车门凹陷修复

Sửa chữa vết lõm cửa xe

Bột trét Atomic Putty lấp đầy chính xác vùng bị lõm trên cửa xe sau va chạm, khôi phục lại đường cong ban đầu và độ mịn bề mặt.

保险杠刮痕填补

trám vết xước cản xe

Những vết xước sâu trên phần nhựa của cản xe được lấp đầy bằng chất trám đặc biệt, và sau khi chà nhám, chúng trông như mới.

车顶大面积钣金

Mái nhà có diện tích lớn sử dụng tấm kim loại.

Những hư hại nghiêm trọng trên nóc xe do mưa đá hoặc vật rơi gây ra có thể được sửa chữa bằng cách phủ đều và làm phẳng bằng bột trét.

发动机盖修复

Sửa chữa nắp ca-pô động cơ

Sau khi nắp ca-pô được sửa chữa, chất độn thân xe được sử dụng để làm phẳng bề mặt, và một tấm chà nhám dài được dùng để chà nhám nhằm đảm bảo bề mặt hoàn toàn phẳng.

翼子板整形

Tạo hình chắn bùn

Sau khi phần chắn bùn bị biến dạng được nắn thẳng bằng phương pháp gia công kim loại tấm, các đường cong của thân xe được phục hồi một cách tỉ mỉ bằng chất độn thân xe.

侧裙钣金修复

Sửa chữa tấm kim loại ốp sườn xe

Phần dưới của ốp sườn xe bị trầy xước và hư hỏng; sau khi trám bằng bột trét, nó được chà nhám để khôi phục lại hình dạng ban đầu của thanh đỡ bên dưới.

后尾箱盖修复

Sửa chữa cửa sau xe

Vụ va chạm từ phía sau khiến nắp cốp bị biến dạng. Sau khi được trám và sửa chữa bằng bột trét, các khe hở đã được điều chỉnh sao cho khớp với tiêu chuẩn ban đầu của nhà sản xuất.

A柱结构修复

Sửa chữa cấu trúc trụ A

Việc sửa chữa khu vực trụ A của thân xe đòi hỏi phải kiểm soát chính xác độ dày của lớp bột trét để đảm bảo không làm ảnh hưởng đến độ bền cấu trúc.

车身线条还原

Các đường nét thân xe được khôi phục

Phục hồi các đường nét và đặc điểm thân xe của các mẫu xe cổ điển, sử dụng kỹ thuật tạo hình tinh xảo với bột trét và đánh bóng thủ công.

Nâng cao chất lượng sửa chữa tấm kim loại. Từ bây giờ trở đi

Bột trét AT-600 hiện đã có sẵn để khách hàng dùng thử. Chúng tôi cung cấp tư vấn kỹ thuật và đào tạo sử dụng miễn phí.

Thử nghiệm mẫu miễn phí
Hướng dẫn kỹ sư kỹ thuật
Giao hàng trong vòng 48 giờ
Có chiết khấu khi mua số lượng lớn.