2K-PUR-Klarlack vernetzt über einen Isocyanat-Härter und balanciert Härte, Wetter- und Chemikalienbeständigkeit. Reparaturqualität hängt an Mischungsverhältnis, Ablüftung, Temperaturfenster und Spritzparametern.
Mechanismus
OH-Acrylharz plus HDI-Trimer-Härter (NCO) additiv-vernetzt zu dichtem Film; die OH:NCO-Ratio steuert die Eigenschaften.
Nach den Zahlen
- Üblich ~2:1 Klar:Härter nach Volumen; Abweichungen verschieben die Härtung.
- Ablüftung vor dem Abbinden meist einige Minuten; zwischen Lagen ablüften.
- Unter ~15°C härtet langsam und Blastrock droht; Kalthärter und Kabine vorwärmen.
- Schichtdicke oft ~40-60 µm; zu dick führt zu Läufern und Lösemittelblasen.
Typ-Auswahl
| System | Merkmal | Einsatz |
|---|---|---|
| Standard 2K-PUR | Glanz/Wetter ausgeglichen | Generelle Reparatur |
| High-Solids | Weniger VOC, dicker | Öko/Aufbau |
| Kalthärtend | Härtet kalt | Winter/kalte Kabine |
Fehler & Lösung
- Blastrock: zu schnell oder zu feucht — entfeuchten, langsamer Verdünner.
- Orangenschale/Glanzverlust: Ablüftung/Viskosität.
- Anhebung: max. Überlackier-Fenster überschritten — anschleifen.
Häufige Fragen
Warum härtet 2K kalt?
Reaktiverer/katalysierter Härter vernetzt auch kalt; Überbeschleunigen schadet dem Verlauf.
Was bei falschem Mischverhältnis?
OH:NCO-Imbalance ergibt Unterhärtung (weich, klebrig) oder Überhärtung (spröde, Haftung).
Allgemeine Prinzipien der 2K-PUR-Vernetzung und Autolackierung (offene Literatur).
Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. · 2026-09-17