Salutan jelas 2K penyusunan automotif: pengerasan sejuk, kilat dan aplikasi

2026-09-17 · Category: Technical Knowledge

🌐 This article was automatically translated from Chinese. Please refer to the original Chinese version if needed. · Lihat asal (Cina)

Nano silica thixotropic network

Kalis air PU 2K penyusunan silang-paut melalui pengeras isosianat, mengimbangi kekerasan, cuaca dan bahan kimia. Kualiti bergantung nisbah, masa kilat, tingkap suhu dan parameter semburan.

Mekanisme

Resin akrilik OH plus pengeras trimer HDI (NCO) silang-paut tambahan membentuk filem tumpat; nisbah OH:NCO menentukan.

Mengikut angka

  • Campuran biasa ~2:1 jelas:pengeras ikut isipadu; sisihan mengganggu pengerasan.
  • Kilat biasanya beberapa minit; antara lapis perlu kilat.
  • Di bawah ~15°C pengerasan lambat dan kusam; guna pengeras sejuk dan pemanasan kabin.
  • Ketebalan ~40-60 µm; terlebih menyebabkan lencun dan gelembung pelarut.

Pilihan mengikut jenis

SistemCiriGunaan
2K PU standardKilau/cuara seimbangPenyusunan umum
Tinggi pepejalVOC rendah, lebih tebalEko/binaan
Pengerasan sejukSilang-paut sejukMusim sejuk/kabin sejuk

Cacat & pembetulan

  • Berkabut: kering terlalu cepat atau lembap tinggi—nyahlembap, pencair perlahan.
  • Kulit oren/hilang kilau: kilat kurang atau kelikatan salah.
  • Meninggal pada ulang salin: melebihi tingkap ulang salin—amplas dahulu.

Soalan lazim

Kenapa 2K keras sejuk?

Pengeras lebih reaktif/katalitik tetap silang-paut sejuk; dipercepat berlebihan merosakkan penataan.

Kalau nisbah tersasar?

Ketidakseimbangan OH:NCO memberi pengerasan kurang (lembut, melekit) atau lebihan (rapuh, lekatan lemah).

Prinsip umum silang-paut PU 2K dan penyusunan automotif (literatur awam).
Kexin New Materials (Guangdong) Co., Ltd. · 2026-09-17

Tags: #AutomotiveCoating Application #Automotive Coatings #SalutanTeknik文献