HG/T 3668-2020 2类 · 干膜锌含量≥70%

エポキシ亜鉛リッチプライマー Epoxy Zinc-Rich Primer

双组分环氧聚酰胺/锌粉重防腐底漆 — 牺牲阳极阴极保护

环氧富锌底漆(Epoxy Zinc-Rich Primer)是以环氧树脂与聚酰胺固化剂为成膜物、超细锌粉(干膜含量≥70%)为主要防锈颜料的高性能双组分防腐底漆。涂层通过锌粉对钢材的牺牲阳极阴极保护机制提供主动防腐——即使漆膜局部破损,周围锌粉仍持续为裸露钢材提供电化学保护。符合HG/T 3668-2020《环氧富锌底漆》2类标准,配套环氧云铁中间漆和聚氨酯/氟碳面漆后体系耐中性盐雾≥1000h,满足ISO 12944 C4-C5高腐蚀环境等级要求。广泛应用于跨海大桥、海上石油平台、石化储罐、输电铁塔、风电塔筒、大型钢结构厂房等重大工程的防腐底涂。

≥70%
乾燥フィルム中の亜鉛粉末含有量
1000h+
耐塩水噴霧システム
≥6MPa
引き抜き接着法
≥60%
固形分含有量(体積)
HG/T3668
製品実行基準
Sa2.5
基材処理グレード
5~40°C
建設時の周囲温度
双组分10:1
混合比
ISO12944
C4-C5腐食レベル

产品概述

製品概要:どのようなユーザーに適していますか?どのような問題を解決しますか?

环氧富锌底漆是为需要在C4-C5高腐蚀环境中获得15年以上长效防腐保护的钢结构而设计的重防腐底涂。它解决的核心问题是:普通防锈漆在沿海、化工大气、高湿等恶劣环境下3-5年即失效,而环氧富锌底漆通过"阴极保护+屏蔽防护"双重机制,配套中间漆和面漆后可提供15-25年的长效防护——大幅降低全寿命周期维护成本。

製品定義

环氧富锌底漆(Epoxy Zinc-Rich Primer),中国标准编号HG/T 3668-2020,是以环氧树脂(双酚A型,CAS 25068-38-6)与聚酰胺固化剂(CAS 68410-23-1)为成膜物质、以超细球状锌粉(CAS 7440-66-6,粒径3-8μm,干膜中质量分数≥70%)为防锈颜料、以二甲苯/正丁醇为溶剂体系的双组分(2K)常温交联固化型防腐底漆。

腐食防止機構:涂层中高含量的锌粉颗粒之间及锌粉与钢材基体之间形成连续的导电通路。由于锌的标准电极电位(-0.76V vs SHE)低于铁(-0.44V),在腐蚀微电池中锌作为阳极优先发生氧化反应(Zn→Zn²⁺+2e⁻),释放的电子通过导电网络流向钢材表面,使钢材阴极极化至免蚀电位以下——这就是"牺牲阳极阴极保护"。同时,锌的腐蚀产物(ZnO、Zn(OH)₂、碱式碳酸锌等)逐渐填充涂层孔隙,形成致密的二次屏蔽层——"腐蚀产物自修复效应"。

主要業績データ:

  • 乾燥膜亜鉛粉末含有量は70%以上である(HG/T 3668-2020 カテゴリー2に準拠)。
  • 固形分含有量(体積)60%以上(ISO 3233:1998)
  • 剥離接着力 ≥6 MPa (ISO 4624:2016、試験人形直径 20mm)
  • 単層塗装における中性塩水噴霧試験(NSS)耐性:400時間以上(ISO 9227:2022、交差部における錆幅:2mm以下)
  • 完全なシステム(80μmの亜鉛リッチエポキシ + 150μmの雲母状酸化鉄中間層 + 80μmのポリウレタン上塗り層)は、1000時間以上のNSS耐性を有する。
  • 混合塗布時間:4~8時間(23℃、主剤:硬化剤=10:1 w/w)

適用可能な基材と制限事項:适用于喷砂至Sa2.5级(ISO 8501-1:2007)的碳钢、低合金钢和铸铁基材。不推荐直接用于镀锌钢(锌层表面的钝化膜会阻隔导电通路——建议采用扫砂预处理或环氧底漆过渡)、不锈钢(表面钝化膜需先去除)、铝合金(电偶腐蚀风险——锌与铝的电位差过大)。施工温度限制:标准型5-40°C(低于5°C时环氧-胺交联反应速率极低,涂层固化不完全)。

業界における位置づけと応用例:环氧富锌底漆是全球重防腐涂层体系(ISO 12944-5:2019体系A2.08/A3.08/A4.08等)中应用最广泛的底漆类型之一,与环氧云铁中间漆、聚氨酯/氟碳/聚硅氧烷面漆组成经典三重防护体系。典型应用工程包括:日本明石海峡大桥(1998年通车,设计寿命100年)、港珠澳大桥(2018年通车,50万m²钢箱梁)、北海海上石油平台(NORSOK M-501体系认证)等。据Grand View Research数据,2023年全球锌-rich底漆市场规模约28亿美元,亚太地区占48%份额。

产品特点

阴极保护牺牲阳极原理

1. 陰極防食(犠牲陽極)のメカニズム

涂层干膜含≥70%锌粉形成连续导电网络。锌的标准电极电位(-0.76V)低于铁(-0.44V),腐蚀发生时锌优先氧化(Zn→Zn²⁺+2e⁻),释放电子使钢材阴极极化至免蚀电位——即使涂层有3-5mm破损,周围锌粉仍可为裸露钢材提供持续电化学保护,这使环氧富锌底漆的防腐性能远超仅靠物理屏蔽的普通防锈底漆。

耐盐雾测试1000小时

2. 優れた耐腐食性と耐久性

单涂层NSS≥400h(HG/T 3668 2类),配套环氧云铁中间漆+聚氨酯面漆后体系NSS≥1000h。ISO 12944-2的C5-M极高腐蚀环境(海洋飞溅区)下设计使用寿命15-25年。日本明石海峡大桥1998年采用环氧富锌底漆体系,至今25年以上涂层仍保持完好——实际使用寿命远超设计值。

重防腐涂层配套体系

3. 優れた互換性

与环氧云铁中间漆(MIO屏蔽层)、聚氨酯面漆(耐候装饰层)、氟碳面漆(超耐候≥25年)、聚硅氧烷面漆(高耐候+高耐化学)均具有优异的层间附着力(拉开法≥5MPa)。环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+面漆是ISO 12944-5体系中最经典的重防腐三层配套方案——底漆提供阴极保护,中间漆提供厚度和物理屏蔽,面漆提供耐候和装饰。

无气喷涂施工

4. 建設現場への幅広い適応性

支持无气喷涂(喷嘴0.43-0.53mm,15-25MPa)、空气喷涂和刷涂/辊涂(小面积修补)。单道干膜60-80μm,混合比10:1(w/w),混合使用期4-8h(23°C)。宽温域施工(5-40°C),低温型配方可至-5°C。喷涂过程中需持续搅拌防止锌粉沉淀——建议使用带气动搅拌器的压力罐以确保涂料均匀性。

车间底漆焊接应用

5. ショッププライマーのはんだ付け性

专用配方(干膜15-25μm)可作为车间底漆——在钢结构预制厂涂装后,钢材仍可进行焊接和切割加工。焊接烟尘符合职业接触限值(GBZ 2.1-2019),焊缝X射线探伤合格率不受影响。适用于钢结构流水线自动化喷涂——喷涂后3-5min即可搬运堆垛。注意:仅专用车间底漆配方具有可焊性——标准型干膜60-80μm不适宜焊接。

环保合规高固含

6.環境コンプライアンス・グローバルスタンダード

HG/T 3668-2020(中国)規格クラス2、ISO 12944-5:2019システム番号A2.08/A3.08/A4.08、NORSOK M-501:2022(ノルウェー石油産業)システム1、SSPCペイント20(米国)亜鉛リッチプライマータイプII(亜鉛粉末77%以上)に準拠。VOCs<420g/L(GB 30981-2020),可通过ROHS 2011/65/EU和REACH (EC) 1907/2006合规检测。产品碳足迹约2.8kg CO₂e/kg(摇篮到大门,SimaPro 9.5计算)——低于无机富锌底漆(3.5kg CO₂e/kg)。

技术参数

物理化学的パラメータ

製品タイプ二成分エポキシポリアミド/亜鉛粉体塗料(2K EP/Zn)
乾燥フィルム中の亜鉛粉末含有量70%以上(HG/T 3668-2020 カテゴリー2)
固形分含有量(体積)60±3%(ISO 3233:1998)
固形分含有量85±3%(GB/T 1725-2007)
密度(混合後)2.10-2.30 g/cm³(20°C)
混合比率(重量比)主剤:硬化剤=10:1
複合用途期間4-8h(23°C)/ 2h(35°C)
推奨乾燥膜厚(DFT)60~80μm/チャンネル
理論上のコーティング速度0.17-0.22 kg/m²(75μm DFT)
VOC含有量<420 g/L(GB 30981-2020)
梱包仕様ベース剤30kg + 硬化剤キット3kg

乾燥とパフォーマンス

表面乾燥時間≤1時間(23℃、GB/T 1728-2020 方法B)
実時間≤24時間(23℃、GB/T 1728-2020 方法A)
完全に硬化しました7日間(23℃、DSC法によりTgが安定)
再塗装の最小間隔8h(23°C)
最大再塗装間隔7日間(23℃;有効期限を過ぎた場合は砂の除去が必要です)
引き抜き接着法≥6 MPa(ISO 4624:2016,dolly Ø20mm)
クロスカット接着≤1レベル(ISO 2409:2020、間隔1mm)
耐冲击≥50 kg·cm(GB/T 1732-2020)
中性塩水噴霧試験(NSS)に対する耐性単層コーティング:400時間以上/システム全体:1000時間以上(ISO 9227:2022)
連続動作温度-20°C ~ 150°C
技術パラメータは
· 2024年03月 国家涂料质量检验检测中心检测报告(编号:NTC-2024-0315-ZR)
· HG/T 3668-2020《环氧富锌底漆》第2类指标
· 本表数据为实验室标准条件下(23±2°C,50±5%RH)的典型值,实际数值因基材状态、施工工艺、环境条件可能略有差异。请联系技术支持获取批次COA(出厂检验报告)。

施工流程

1

表面処理

サンドブラスト処理はSa2.5(ISO 8501-1:2007)まで行い、表面粗さRzは40~75μmとする。手作業による錆除去はSt3以上とする。グリースはSSPC-SP1溶剤を用いて除去すること。プライマー塗布(RH)はサンドブラスト処理後4時間以内に完了すること。<50%可延至8h)。禁忌:雨天/雾天/基材温度低于露点3°C时禁止施工。

2

塗料の調合

主剤を3~5分間攪拌し、亜鉛粉末が完全に均一に分散するまで混ぜます。硬化剤を10:1(重量比)の割合で加え、さらに3~5分間攪拌を続けます。15~30分間(23℃)放置して硬化させます。塗布中は亜鉛粉末の沈殿を防ぐため、攪拌を続けてください。空気圧ミキサーの使用をお勧めします。混合後の使用可能時間は4~8時間(23℃)です。この時間を過ぎてゲル化した材料は希釈して使用しないでください。

3

プライマー塗布

エアレススプレー(推奨):ノズル径0.43~0.53mm、圧力15~25MPa。エアスプレー:ノズル径1.5~2.0mm、圧力0.3~0.5MPa。ブラシ/ローラー塗装は、小面積のプレコートおよび補修にのみ適しています。単層塗膜膜厚60~80μm。溶接部、自由端などのプレコート。

4

乾燥と再塗装

表面乾燥 ≤ 1 時間 (23 °C)、完全乾燥 ≤ 24 時間。最小再塗装間隔 8 時間 (23 °C)。最大再塗装間隔 7 日—この間隔を超えると、表面の亜鉛塩 (塩基性炭酸亜鉛) を除去するためにサンドブラスト (低圧 0.2 ~ 0.3 MPa、非金属研磨材) が必要になります。マッチング: エポキシ雲母状酸化鉄中間コート 100 ~ 150 μm → ポリウレタン/フッ素樹脂トップコート 50 ~ 80 μm × 2。

5

検査および受入

DFT測定(ISO 2808:2019、SSPC-PA2):測定点の80%以上が規定値以上、測定点なし<80%规定值。附着力检测(ISO 4624拉开法或ISO 2409划格法)。针孔检测(湿海绵法,67.5V/90V)。外观检查:无流挂/漏涂/起泡/缩孔/锌粉不均匀。

应用领域

跨海大桥

海を横断する橋/川を横断する橋

鋼製箱桁、橋塔、アーチリブ

海上石油平台

海上石油プラットフォーム

ジャケット、デッキ、居住区

石化储罐

石油化学製品貯蔵タンクの外壁

原油/精製油/化学薬品貯蔵タンク

输电铁塔

送電塔/パイプ塔

高電圧/超高電圧送電線用鋼構造物

钢结构厂房

大型鉄骨構造工場建屋

工業プラントとスポーツスタジアム

港口机械

港湾機械

岸壁クレーン、ガントリークレーン、船舶荷揚げ機

风电塔筒

風力タービンタワー

陸上/洋上風力タービンタワー

船舶与海洋工程

造船工学および海洋工学

船体部分、バラストタンク、デッキ

管道防腐

パイプラインの外部腐食防止

石油・ガス・水長距離パイプライン

矿山与工程机械

鉱山・建設機械

掘削機、破砕機、搬送装置

化工装置

化学・精製プラント

反応容器、熱交換器、および配管ギャラリーの鋼構造

水处理设施

水処理・水利施設

下水処理場、水門、ゴミ除け

常见问题

环氧富锌底漆的防腐基于电化学阴极保护原理:涂层中高含量(≥70%)的锌粉颗粒之间形成导电通路,且与钢材基体导通。由于锌的标准电极电位(-0.76V)比铁(-0.44V)更负,腐蚀发生时锌优先氧化:Zn→Zn²⁺+2e⁻。释放的电子通过导电网络流向钢材表面,使其阴极极化——电位降至-0.85V(vs Cu/CuSO₄)以下即可实现有效保护。如果锌粉含量不足(<60%),锌粉颗粒被环氧树脂绝缘包裹无法形成连续导电通路——阴极保护失效——涂层仅剩物理屏蔽功能,防腐寿命大幅缩短。这就是HG/T 3668标准严格要求锌粉含量的原因:第1类≥80%(高防腐),第2类≥70%(标准重防腐),第3类≥60%(一般防腐)。
単独では使用できません。三个原因:(1)环氧富锌底漆单层暴露在酸性(酸雨pH<5.6)或碱性(混凝土渗出碱液)环境中,锌粉会被快速化学消耗(反应速率较中性环境快3-10倍),丧失阴极保护能力。环氧云铁中间漆(MIO片状填料层叠排列形成"迷宫效应")提供物理屏蔽层——保护锌粉不过早消耗。(2)环氧树脂含芳香醚键——紫外光(290-400nm)照射下3-6个月即开始光氧化降解——粉化/变色/失光。聚氨酯/氟碳面漆(含UV吸收剂和HALS光稳定剂)提供耐候保护。(3)配套体系总DFT更厚(≥280μm)——防腐等级更高。ISO 12944-5推荐的重防腐配套:环氧富锌底漆60-80μm + 环氧云铁中间漆100-150μm + 聚氨酯面漆50-80μm×2。
按HG/T 3668-2020三类锌含量选型:第1类(≥80%)——适用于C5/CX极高腐蚀环境(海上飞溅区、潮汐区、化工厂酸雾区)或设计寿命>25年的重大工程。阴极保护效率最高,但锌粉量过高导致涂层内应力增大、柔韧性下降(柔韧性≥3mm vs 第2类的≥2mm),且单价最高。第2类(≥70%)——通用重防腐底漆,适用于C4-C5环境(沿海工业区、跨海桥梁、石化储罐),性价比最优——防腐性能与力学性能的最佳平衡点。推荐大多数工业项目选用。第3类(≥60%)——适用于C3-C4环境(城市大气、普通工业厂房),防腐要求一般的场景。若预算有限且环境腐蚀等级不高可选。选型建议:不确定时选第2类(70%)——最保险的通用方案。
锌粉密度大(7.14g/cm³),在低粘度环氧树脂溶液中极易沉降。解决方法:(1)开桶后必须用电动/气动搅拌器充分搅拌≥5分钟——将桶底锌粉完全翻起至无沉积物。(2)加入固化剂后继续搅拌3-5分钟至混合物颜色均匀一致。(3)施工全过程持续低速搅拌——推荐使用带气动搅拌器的压力罐(转速30-60rpm),防止喷涂过程中锌粉重新沉淀导致前后喷涂的锌含量不一致。(4)已沉淀结硬块的涂料——不可强行搅拌使用(锌粉已与树脂分离且可能结块,喷涂后出现针孔/锌粉不均/附着力下降)。已超过混合使用期且出现胶化的涂料——必须废弃。建议按需配料(预估2小时内用量),少量多次。
环氧富锌底漆涂层暴露在空气中——表面锌粉与CO₂和H₂O反应生成碱式碳酸锌("白锈")。超过7天(23°C,50%RH)后须进行以下处理:(1)目视检查——白色粉末状锌盐需扫砂去除。使用低压(0.2-0.3MPa)非金属磨料(石榴石/氧化铝)扫砂——去除锌盐层并产生20-30μm粗糙度。(2)6个月以内且表面无可见锌盐的涂层——轻度拉毛处理(180-240目砂纸手工打磨)即可。(3)若涂层已大面积粉化/锈蚀/剥落——须全部喷砂去除后重新涂装。预防措施:尽量在最小重涂间隔(8-24h)内完成中间漆施工——此时底漆表面仍有活性基团(未完全交联的胺基),不需拉毛即可获得最佳层间附着力。
主な違いは、フィルム形成材料にある。环氧富锌——有机环氧树脂+聚酰胺固化剂;无机富锌——无机硅酸乙酯/硅酸锂水解缩合。选型对照:(1)防腐性能:无机富锌底漆(锌含量≥85%)阴极保护效率更高,NORSOK M-501和SSPC Paint 20 Type I(无机)—Type II(有机)均认证。两者可达同等防腐等级,但无机稍优。(2)施工宽容度:环氧富锌>>无机富锌。环氧可在5-40°C/RH<85%宽条件施工;无机对RH要求苛刻——RH需50-90%(硅酸乙酯水解需要水分),低温(<5°C)和低湿(<40%)均无法正常固化——施工窗口窄。(3)层间附着力:环氧富锌+环氧云铁中间漆的层间结合力(>5MPa)优于无机富锌+环氧中间漆(可能因无机涂层多孔而增大接触面积,但也可能因表面粉化导致附着力不足——需扫砂处理)。(4)价格:环氧富锌约为无机富锌的0.7-0.8倍。选型建议:常规重防腐项目选环氧富锌(施工方便+性价比高);极端海洋环境(飞溅区/潮汐区)或设计寿命≥30年的顶级工程——选无机富锌+封闭漆+环氧中涂+聚硅氧烷面漆。

工程案例

明石海峡大桥
Japan · 1998

明石海峡大橋の鋼製箱桁の腐食防止対策(日本)

客户本州四国リンケージ株式会社(HSBA)
基材橋梁用鋼製箱桁 Sa3グレード ホワイトメタル
体系环氧富锌底漆80μm+环氧云铁中间漆150μm+氟碳面漆80μm
設計寿命100年(C5-M 極めて高い海洋腐食耐性)
面积約20万平方メートル
规范この第四局グループの塗装基準 + ISO 12944-5
北海石油平台
North Sea · 2015

北海沖合石油プラットフォームのジャケットに対する高耐久性腐食防止対策

客户エクイノールASA(スタトイル)
基材ジャケット支持部の鋼構造、Sa2.5グレード
体系环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+聚硅氧烷面漆
认证NORSOK M-501:2022 システム 1
面积約50,000平方メートル
設計寿命30年(C5-M飛沫帯)
清奈港岸桥

インド、チェンナイ港におけるZPMC製コンテナ埠頭クレーンの腐食防止対策

客户PSA Chennai / ZPMC
基材岸壁クレーンの鉄骨構造、Sa2.5等級
体系水性环氧富锌底漆+环氧中间漆+丙烯酸面漆
标准ISO 12944 C5 1500時間 QUV に合格
面积約80,000平方メートル
設計寿命20年(C5 熱帯海洋)
海上风电场

南シナ海における洋上風力発電所タワーの腐食防止

客户中国三峡新エネルギー
基材風力タービンタワー用鋼管 Sa2.5グレード
体系环氧富锌底漆70μm+环氧云铁150μm+聚氨酯面漆
标准ISO 12944-5 C5-M
面积約30,000平方メートル(6MW風力タービン50基)
設計寿命25年(C5-Mオーシャン)

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