Инструкция по монтажу верхнего покрытия Ind Pu
1. Подготовка перед нанесением
1Проверка и подготовка основания
Проверить чистоту и шероховатость основания, а также условия по температуре и влажности. Пескоструйная обработка стали до степени Sa 2,5 (ISO 8501-1), профиль Rz 40-75 мкм. Нанести грунт в течение 4 ч после обработки. Температура основания ≥ точки росы +3 °C, относительная влажность ≤ 85 %.
2Приготовление покрытия
Точно отвесить основу и отвердитель в пропорции одно- или двухкомпонентной системы, указанной на этикетке продукта. Перемешивать электрическим смесителем на низких оборотах (300-500 об/мин) 3-5 мин до однородности. При необходимости добавить 0-10 % специального разбавителя до рабочей вязкости. Перед применением выдержать 15-30 мин при 23 °C.
3Проверка условий окружающей среды
Температура нанесения: 5-40°C (температура подложки ≥ точка росы +3°C). Относительная влажность: ≤85%. В зоне нанесения должна быть хорошая вентиляция. При наружном нанесении следует избегать дождя, снега, сильного ветра и прямых солнечных лучей.
2. Технология нанесения
| Способ нанесения | Parameters | Сферы применения |
|---|---|---|
| Безвоздушное распыление | Сопло 0,38-0,53 мм, давление 15-25 МПа | Крупные стальные конструкции, резервуары хранения, суда |
| Пневматическое распыление | Сопло 1,5-2,0 мм, давление 0,3-0,5 МПа | Изделия малых и средних размеров, корпуса оборудования |
| Нанесение кистью / валиком | — | Локальный ремонт малых площадей, предварительное нанесение на швы, усиление кромок |
Рекомендуемая толщина сухого слоя (DFT):30-60 мкм на слой. Для достижения заданной толщины покрытия может потребоваться несколько слоёв. Между слоями выдерживать минимальный межслойный интервал (см. таблицу сушки в TDS).
III. Меры предосторожности при нанесении
1. При превышении максимального межслойного интервала поверхность подвергают поверхностному пескоструйному («подметальному») абразивному обрабатыванию (низкое давление 0,2-0,3 МПа, неметаллический абразив) для создания профиля механической анкеровки.
2. Сварные швы, свободные кромки, болтовые отверстия и подобные участки следует предварительно обработать кистевым наложением (stripe coating), чтобы обеспечить нормативную толщину покрытия в этих уязвимых местах.
3. В процессе нанесения материал необходимо постоянно перемешивать во избежание оседания пигмента, особенно в составах с тяжёлыми пигментами (цинковая пыль, слюдистое железо, стеклянные чешуйки).
4. Категорически запрещается использовать двухкомпонентные материалы после истечения срока жизни смеси (4-8 ч при 23 °C): сшивка уже началась, дальнейшее применение приведёт к потере адгезии и мелению покрытия.
5. При нанесении при низких температурах (<5 °C) реакционная способность отвердителя резко снижается — необходимо применять отвердитель для низких температур или принимать меры подогрева.
6. В период набора прочности после нанесения следует избегать контакта покрытия с водой (эпоксидные смолы нестабильны к воде, а аминовые отвердители при взаимодействии с влагой дают аминное «цветение» / белые пятна).
IV. Безопасность и экология
1. Работающие должны применять средства индивидуальной защиты: противогаз с фильтром A2P2, защитные очки, нитриловые перчатки и антистатическую рабочую одежду.
2. В зоне нанесения запрещены открытый огонь и работы, дающие искры или нагрев (сварка, резка). Использовать взрывозащищённое электрооборудование.
3. Отходы краски и тару следует утилизировать как опасные отходы класса HW12 согласно «Национальному перечню опасных отходов».
4. Остатки краски нельзя сливать в канализацию или на грунт. Собрать их и передать лицензированной организации по обезвреживанию опасных отходов.
V. Контроль качества
| Пункты контроля | Метод | Критерии приёмки |
|---|---|---|
| Подготовка поверхности | ISO 8503 компаратор шероховатости | Sa2.5, Rz 40-75μm |
| Толщина сухого слоя (DFT) | ISO 2808 электромагнитный индукционный метод | 80 % замеров ≥ заданного значения, ни один замер не ниже 80 % заданного значения |
| Адгезия | ISO 4624 метод отрыва / ISO 2409 метод решётчатых надрезов | ≥≥3-5 MPa |
| Пористость/нарушения сплошности | Искровой контроль сплошности высоким напряжением | Отсутствие свилей и нарушений сплошности покрытия |
⬇ Download this document (PDF)
Похожие статьи и новости
Дополнительно: технические статьи и отраслевые новости Kexin New Materials
- Техника колеровки автомобильной ремонтной краски: искусное применение металлических частиц и перламутрового порошка
- Полный обзор отрасли покрытий на 2026 год: в начальный год «15-й пятилетки» — укрепление основ, оптимизация структуры и стимулирование развития
- Ремонтная автомобильная краска в 2026 году взорвётся: накопленный парк новых энергетических авто вступает в пик обслуживания и ремонта, полностью водная и низкотемпературная отверждаемая системы переформируют конкурентную структуру
- Новый национальный стандарт Китая GB 30981 для покрытий вступит в силу в июне 2026 года: растворимые покрытия в масштабном применении не соответствуют требованиям, промышленные покрытия стремительно переходят на водную основу.
- Отраслевые новости