一、Gambaran Keseluruhan Proses Salutan Automotif Tradisional
Salutan automotif tradisional menggunakan proses 3C2B (tiga lapisan, dua pengeringan): primer elektroforesis → lapisan tengah → pengeringan lapisan tengah → cat warna → cat jernih pelindung → pengeringan cat akhir. Proses ini matang dan boleh dipercayai, tetapi mempunyai masalah seperti aliran kerja yang panjang, penggunaan tenaga yang tinggi, dan pelepasan VOC yang besar.
二、Proses Salutan Kompak
Proses kompak mengurangkan bilangan lapisan salutan dan kitaran pengeringan melalui integrasi fungsi dan inovasi bahan:
Proses 3C1B: Salutan “basah atas basah” untuk lapisan tengah + cat warna + cat jernih, menghapuskan pengeringan lapisan tengah, menjimatkan kira-kira 20% tenaga.
Proses B1B2 (tanpa lapisan tengah berasaskan air): Mengintegrasikan fungsi lapisan tengah ke dalam cat warna, menghapuskan talian lapisan tengah dan relau pengeringan, mengurangkan pelaburan peralatan dan ruang lantai sebanyak lebih 30%.
Proses salutan satu lapisan: Membangunkan cat bersepadu yang menggabungkan fungsi warna asas dan perlindungan jernih, memudahkan lagi aliran kerja.
三、Aplikasi Berasaskan Air dalam Salutan Automotif
Penggunaan cat berasaskan air dalam talian salutan OEM automotif telah menjadi sangat matang. Cat lapisan tengah dan cat warna berasaskan air telah menggantikan sebahagian besar produk berasaskan pelarut, dan promosi serta aplikasi cat jernih pelindung berasaskan air semakin dipercepatkan. Kelebihan utama: pengurangan pelepasan VOC sebanyak lebih 80%, persekitaran kerja yang lebih selamat, dan kesan warna yang lebih kaya.
四、Produk Salutan Automotif Kexin
Kexin New Materials menyediakan rangkaian lengkap produk cat pembaikan automotif, termasuk cat warna berasaskan air, cat jernih 2K, primer, cat khusus untuk bahagian plastik, dan lain-lain, dengan padanan warna yang tepat dan prestasi aplikasi yang sangat baik.